[GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
oui en plus c'est interessant a voir comme les divers paramètre peuvent varier.
Par contre j'ai essayer de filmer avec des manos en transparence grace au plugin track recorder mais la vidéo est vraiment pourri niveau qualité :ph34r: pourtant j'ai un xperia play qui filme en 720P
Je pense que pour avoir une bonne qualité il faut vraiment un mobile haut de gamme avec un bon objectif.
tu as essayé le plugin track recorder "vinc" ?
Par contre j'ai essayer de filmer avec des manos en transparence grace au plugin track recorder mais la vidéo est vraiment pourri niveau qualité :ph34r: pourtant j'ai un xperia play qui filme en 720P
Je pense que pour avoir une bonne qualité il faut vraiment un mobile haut de gamme avec un bon objectif.
tu as essayé le plugin track recorder "vinc" ?
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vinc
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
non non pas testé.
en fait j'ai les manos sur le montant, et torque je l'ai sur mon android que quand j'ai un code d'erreur
donc pas encore bien étalé mes recherches sur tout ca
en fait j'ai les manos sur le montant, et torque je l'ai sur mon android que quand j'ai un code d'erreur
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
En même temps, la température d'eau c'est un peu inutile, il vaudrait mieux avoir la température d'huile
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vinc
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
Boh pas vraiment de cet avis.
QUand j'ai eu ma casse de la vanne thermostatique et fuite de LDR, c'est parce que j'ai vu que l'aiguille au compteur était à 3/4 sinon j'aurai pas prété attention vu qu'il y a pas d'alarme.
Là avec le mano j'ai une alarme quand ca devient extreme. Pour le meme prix j'aurai pu peter le moteur...
Pour ca que j'ai pris la water temp en plus de la oil/pressure temp
QUand j'ai eu ma casse de la vanne thermostatique et fuite de LDR, c'est parce que j'ai vu que l'aiguille au compteur était à 3/4 sinon j'aurai pas prété attention vu qu'il y a pas d'alarme.
Là avec le mano j'ai une alarme quand ca devient extreme. Pour le meme prix j'aurai pu peter le moteur...
Pour ca que j'ai pris la water temp en plus de la oil/pressure temp
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
Je dis pas qu'il faudrait carrément le retirer, mais c'est juste que si c'est pour surveiller l'état de chauffe du moteur, là c'est inutile.
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vinc
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
ah ouais ok, dans ce cas là oui c'est pas utile 
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
c'est vrai qu'un mano de temp d'huile ca serai top, dommage que d'origine il n'y a pas de sonde sur le coupé.
Sur le fiat coupé j'avais un mano de pression d'huile, c'était pas trop mal aussi car quand l'huile chauffe ca se vois par la baisse de pression au ralenti
Sur le fiat coupé j'avais un mano de pression d'huile, c'était pas trop mal aussi car quand l'huile chauffe ca se vois par la baisse de pression au ralenti
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
de nouvelles photos



















puis mise en vente ici :ph34r:
http://www.tuscani-france.net/index.php ... 5&t=353576" onclick="window.open(this.href);return false;



















puis mise en vente ici :ph34r:
Modifié en dernier par tounet42 le 10 juil. 2012, 21:38, modifié 3 fois.
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
Vraiment sympa ton coupé
Pour le CAI à 65 € est ce que tu pourrais m'envoyer le lien ? Celui que tu as posté n'est pas valide
Sinon pour le catback, ça fait tant de bruit que ça ? Parce que d'après vos commentaires ça a l'air bruyant au point d'en être insupportable
Pour le CAI à 65 € est ce que tu pourrais m'envoyer le lien ? Celui que tu as posté n'est pas valide
Sinon pour le catback, ça fait tant de bruit que ça ? Parce que d'après vos commentaires ça a l'air bruyant au point d'en être insupportable
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
merci
pour le CAI je l'avais pris chez le vendeur "xyztuning" sur ebay mais je viens de regarder il ne propose plus de CAI ni SRI pour les hyundai coupé
mon catback ouai fait un beau boucan sans sourdine. quand je l'ai fait monter, avec mon mécano on a vu que c'était bien sonore déjà
mais le bruit trop beau et ca ne resonnais pas beaucoup dans l'habitacle
Mais depuis j'ai fait plus de 15000 bornes et ca la bien libérer, même un peu trop. La laine isolante est pas top elle se brule vite.
Du coup sans les sourdine a froid ca va encore, ca fait un peu de bruit mais ca ne résonne pas trop dans l'habitacle.
Par contre quand l'échappement monte en température la par contre c'est très sonore. A tel point qu'au bout de 70km j'avais les oreilles qui bourdonnais grave
le pire aussi c'est que catback chaud, vers 2500 3000tr, ca fait tout vibrer dans l'habitacle, c'est invivable
par contre avec les sourdines ca va, par contre maintenant avec les sourdines il fait presque autant de bruit que lorsque je l'ai fait monter sans les sourdine la première fois
du coup le bruit est vraiment sympa, plusieurs pote d'ailleurs préfère le son de mon echappement avec sourdine que sans sourdine
pour le CAI je l'avais pris chez le vendeur "xyztuning" sur ebay mais je viens de regarder il ne propose plus de CAI ni SRI pour les hyundai coupé
mon catback ouai fait un beau boucan sans sourdine. quand je l'ai fait monter, avec mon mécano on a vu que c'était bien sonore déjà
Mais depuis j'ai fait plus de 15000 bornes et ca la bien libérer, même un peu trop. La laine isolante est pas top elle se brule vite.
Du coup sans les sourdine a froid ca va encore, ca fait un peu de bruit mais ca ne résonne pas trop dans l'habitacle.
Par contre quand l'échappement monte en température la par contre c'est très sonore. A tel point qu'au bout de 70km j'avais les oreilles qui bourdonnais grave
le pire aussi c'est que catback chaud, vers 2500 3000tr, ca fait tout vibrer dans l'habitacle, c'est invivable
par contre avec les sourdines ca va, par contre maintenant avec les sourdines il fait presque autant de bruit que lorsque je l'ai fait monter sans les sourdine la première fois
du coup le bruit est vraiment sympa, plusieurs pote d'ailleurs préfère le son de mon echappement avec sourdine que sans sourdine
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Re: [GK3 Ph1] V6 de tounet42 inside
d'accord merci pour cette précision alors, c'est juste un peu dommage, car l'échappement à plus de gueule sans sourdine :oops:
- tounet42
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oui je sais, c'est ca le problème :ph34r: la gueule des sourdines c'est pas très beau en effet mais je les ai peintes en noir mat, ca passe un peu mieux 
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Oui ça passe déja mieux !
Sinon qu'est ce qui change le plus le son du moteur, le CAI ou le catback ? (même si je pense que c'est quand même le catback). Car je me demande si juste monter un CAI suffira à faire un nettement plus joli bruit
Sinon qu'est ce qui change le plus le son du moteur, le CAI ou le catback ? (même si je pense que c'est quand même le catback). Car je me demande si juste monter un CAI suffira à faire un nettement plus joli bruit
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