[Résumé] Résumé de la sortie circuit du club tuscani france

[HapimaN]

Pourquoi des slick te ferait aller sur le toit ? Si tu ne présume pas de tes passages de vitesses et que tu gère tout roule. Le petit moins des slick sur un châssis stock c'est pas le tonneau loin de la mais plutôt la déformation que pourrait subir la caisse sous les contraintes des pneus. Mais bon c'est pas avec une petite journée de roulage que la caisse va se tordre. Et puis je me suis senti bien plus en sécurité avec mes slick qu'avec mes routes car quand je me suis sortie à plus de 100 à pouilly a cause d'une pression affiché par mon mano complètement à la ramasse ben la il y a plus de chance que je finisse en vrac complet.

[dj wills33]

car il est possible de finir sur le toit si la caisse est stock apres si tu a (ce qui me semble ) des barre anti raprochement
et des bon amorto tu risque plus rien
mais sur un caisse totalement stock c'est possible car le pneu colle telement que la caisse peut finir par tourné autour des pneu
(je grossi un peut la chose pour plus de clairté dans mon explication)
apres bien sur c'est en conduite tres soutenue
c'est justement pour ca que mon preparateur ma envoyé roulé avec du semi slick a pau arnos
car je n'avais aucun renfort de caisse

[HapimaN]

Ma caisse est totalement stock et le seul soucis que tu peux rencontré sur une caisse stock avec des slick c'est de vrillé le châssis !
Après tu as beaucoup moins de chance de commettre irréparable une erreur avec du slick qu'avec du route et ton histoire de voiture qui tourne autour du pneu c'est la première fois que j'entends ceci pourtant c'est pas la première fois que je tourne sur piste et surtout les lascars d'Oc ne sont pas des petits joueurs et ils connaissent très bien leur domaine. Qui plus est certains sont dans la compétition auto de très haut niveau et jamais ils n'ont parlé de ce phénomène.

[looping]

Le risque le plus important est en effet, comme le dit JJ sur une video, de vriller une caisse.

Pour faire un tonneau, à part un tour de volant complet à haute vitesse, je pense que tu auras levé une patte plusieurs fois avant que ça arrive, mais après je ne suis pas un pro.

Déjà on ne voit pas beaucoup de caisses qui lèvent les pattes.

[Alexdu51]

Voilà résumé de la sortie en ligne sur le site du club ICI

[Jocoupé]

j'ai roulez avec chassis complet stock (amorto, ressort, frein stocks pas de bar rien) et les slicks (d'occaz) et mon choix serait a refaire je referai la même car nos chassis sont tellement bon que sa bouge pas c'est scotché au sol sa prend un peu plus de roulis mais bon rien de bien méchant il suffit d'etre résonable sur le volant et la pédale