Essai Génesis 2.0 turbo par Nicocoye

[gurvan]

Je suis complètement d'accord avec toi lulu car même si on obtiens la même puissance avec le 2litre préparé, je pense pas qu'il gagne 3secondes aussi facilement !!!

[filalex]

[quote="lulu13":2pxc9v1h]Couple en nM à tr/min :
2.0L turbo = 299 à 2000
3.8L V6 = 360 à 4700


Mais mieux pour voir une différence net et sans bavure de la reprise !

le 60 à 100 km/h en seconde :
2.0L turbo = 6.1
3.8L V6 = 3.3

Données constructeur, catalogue français genesis coupé 1009

v6 poweeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrr[/quote]

Il faudrait savoir comment est mesuré le 60 à 100km/h quand même...
Car il faut pas oublier que le V6 est en boite auto et donc la boite tombe une vitesse quand il s'agit d'accélérer alors que le 2.0L T est peut être mesuré en 4 ou 5.
Bref assez difficile de comparer je pense...

[lulu13]

bah tu sais c'est des données constructeur donc ils font comme ils veulent, en science l'imortant c'est de pouvoir avoir un référentiel et là on va dire, même manipulateur, même source, même condition ! mais cela ne retse que des chiffres, jesuis d'accord, mais ils me parlent !

[gurvan]

Ca dépend Fila, s'ils ont fait les tests aux states, le V6 existe en boîte manuelle ...

[filalex]

[quote="gurvan":296uw55v]Ca dépend Fila, s'ils ont fait les tests aux states, le V6 existe en boîte manuelle ...[/quote]

Oui vu comme ca, c'est plausible :yy: :yy:

[emsperformance]

[quote="lulu13" post=330228]même en prépa le 2L va falloir cravacher pour récupérer un tel écart ![/quote]

Bon je ne fais pas la pub pour mon forum ou je vais encore me faire lyncher ;)
Il y a 2-3 infos utiles quand même si vous y passez juste pour lecture...

Je vous redonne l'info ici. Juste en reprog, avec pression de turbo à 1,23 bars pour être exact, je sors le 0 à 100 en 6,9s et le 400m D.A en 15,1s. C'est pas du à la louche fait au compteur, c'est du mesuré au GPS avec Race Chrono.
Donc pas très loin du V6. En couple, je suis maintenant supérieur au V6 donc je ne m'inquiète pas trop pour les reprises... Faudrait que je teste à l'occasion pour rigoler, je vais d'ailleurs peut être mettre ça au programme du week-end.

Si je repasse en programme d'origine, j'ai m'impression d'avoir perdu le turbo MDR
Tous les jours, je suis en 1.15 bars, et ça décoiffe pas mal déjà.

Sinon elle est aussi décatalysée depuis peu et ça, ça a vraiment fait une grosse différence au niveau des impressions. Je n'ai pas encore eu le temps de mesurer les perfs avec, ça fait juste 15 jours mais je ne pense pas que l'amélioration soit juste une impression car on est censé gagner 10 à 15 cv de plus. En plus le turbo tourne plus tôt et les montées en régime sont plus rapide. L'antipantinage panique :love:

[mac1]

[quote="emsperformance" post=337277]

Bon je ne fais pas la pub pour mon forum ou je vais encore me faire lyncher ;)
[/quote]


Trop marrant :ninja:

[emsperformance]

[quote="mac1" post=337287][quote="emsperformance" post=337277]

Bon je ne fais pas la pub pour mon forum ou je vais encore me faire lyncher ;)
[/quote]


Trop marrant :ninja:[/quote] :peace: