Un nordiste de plus !

[tiburon_fever]

Merci pour l'astuce springer !
Je devais aller chercher une clef à bougie demain, je rajoute donc ce produit à la liste ! je m'en occuperais mercredi surement je te ferais un pti retour.

Voila sinon je viens de passer une belle commande sur oscaro ( kit embrayage, plaquettes Av/Ar, bougies , les 3 courroies d'accessoire, les bougies denso IK16 ) il y a du boulot pour la suite !

Depuis 2-3 jours j'avais le voyant check allumé, aujourd'hui dans la région lilloise c'est passé au dessus de 0°C et cet après midi le voyant c'est éteint ....

Bizarre ça vous arrive aussi avec ce froid ?

[SPRINGER]

Si ton voyant s'allume et disparaît ensuite, c'est que le défaut n'est pas trop grave et a été fugitif.

[tiburon_fever]

Bonjour à tous !

Aujourd'hui pas de voyant check allumé du tout, surement un petit caprice !

Par contre j'ai donc nettoyé l'electrovanne pas de soucis en particulier pour le démontage, les joints étaient bien en place, j'ai juste remarqué que sur l’extrémité d'une tige métallique il y avait un pièce mobile ( tournant autour de la tige ) et qui me semblait grippé ( le mouvement autour de la tige n'étant pas régulier et fluide ), j'ai donc mis un lubrifiant multifonction, je nettoie bien comme il faut, à ce moment la la pièce mobile a retrouvé un mouvement fluide.
Je sèche le tout, je remonte le tout ( au passage je sent bien l'effet magnétique des pièces entre elles ), je démarre et puis ... Rien de particulier ... juste un démarrage haut dans les tours 2500 tours pendant 10-15secondes puis redescente trèèèès lente ... bref rien de bien positif !!

Voici donc une photo :



dans le cadre rouge c'est la partie que j'ai nettoyé
Si je souhaite nettoyer le reste de l'electrovanne je dois également nettoyer la partie juste a gauche ( les 2 flèches bleues juste à gauche ) ? Je prefere demander car Springer me parle d'un joint papier hors je n'en ai pas vu !
Pour accéder au papillon c'est bien au niveau des deux flèches restantes ?

Au passage j'ai vérifier les capteurs, au niveau de la connectique rien de particulier, j'aimerais bien essayer une autre sonde TPS ( position du papillon ) car à 85€ la piece ça vaut le coup de se déplacer rencontrer un tuscanien !!

J'ai appelé un garagiste que je connais qui me dis que c'est éventuellement un problème de sonde de température qui peut rentrer en conflit avec le calculateur ? Sa vous parle vous cette sonde ?

Bon j'ai beaucoup de piste pour regler ce problème de ralenti mais avant de faire quoique ce soit j'aurais aimé savoir ce que vous en pensez et voir si éventuellement l'un d'entre vous est dans la même situation !!??

A bientôt les gars

[SPRINGER]

Pour déposer le papillon il y a 4 fixations avec écrou.

Méfiance avec le TPS de ne pas le dérégler.

[tiburon_fever]

Merci bien springer,

Maintenant c'est bien clair pour moi.
Ah ce capteur est si sensible ? car je l'ai quand même bien tripoté . serait il utile de dévisser ce capteur et de nettoyer sa base ?

Tiens ptite question comme ça à part, l'année dernière il n'y avait une carte avec la localisation des différents membres ? C'était bien pratique, mais pas moyen de remettre la main dessus ? elle existe encore ?

a+