salut , bon je viens au nouvelle ,j'ai continué a bosser , et a mesure que j'avance je vois plein de petite connerie sur ma petite titine.je me suis trouver une durite de 'DA qui avait du jeu et qui pissé l'huile, d'ou mes tache d'huile de se coté si du moteur . j'ai donc démonté la courroie d accessoire,et a y etre le compresseur de clime .suivi la pompe de DA. faut voir l'huile comment elle était noir , j'ai jamais vu sa a part dans les moteur diesel !!
du coup démontage du bocal de DA, et là , je me suis aperçu qu'il y avait un filtre dedans .bien sur tous sa était noir complet ,donc nettoyage .c'est dommage j'ai pas fait un avant apres la dessus.
bon vous comprenez bien que a y être j'allais pas remonter le compresseur ,du coup j'ai viré le radiateur de clime comme sa titine respirera bien mieux .et faut voir comment le radiateur etait bouché .
bon ensuite j'ai demonté tous le systeme d'origine ,et il y en a la aussi du bordel !!! faut voir toute les feraille et visse que l'on peu enlever .j'ai aussi enleve au passage les fil qui alimenté les pseudo oscar que j'ai viré .
j'ai aussi demonté la batterie et sont support .et je viens d'acheter du cable pour la basculer dans le coffre .sa fera du poids en moins sur le train avant et un element en moins qui garde la chaleur ;parcque je pence qu'une batterie doit avoir pas mal d'inertie une foi chaud.
a oui et pour l'admission j'ai commandé une de chez cpe que je vais ajusté pour qu'elle aye se monter derriere le phare .comme sa les journée circuit ,demontage du phare et plein d'aire dans l'admission .je cloisonnerais un peu quand meme ,et comme j'ai pas d'anti brouillard ,je monterais des ecope avec une gaine qui amenera de l'air frais a tous sa .
a oui j'oubliais le compresseur de clime fait 7 kg ,le radiateur 2k ,je pence que l'on doit etre a 10/11kg pour l'ensemble avec les durite se qui est pas mal en moins ,sachant que le poid est tous sur l'avant .
la batterie doit bien fait 13/15kg ,(je vais la pesé ) et donc sa fait 25/30 kg de moins sur le train avant ,c'est bien .
demais je vais fixé l'echangeur et commencé a voir pour passer le fil (du 35mmcarré ) dans la malle .il me faudra voir quel fusible mettre aussi.
pour se qu'il me reste a faire ,et bien attendre que mes commande arrive ,je vais faire la vidange de la boite avecde l'huile motul 75/140 competition ,changer le joint de retour d'huile du turbo , faire la modif de l'admission ,monter une courroie accessoire plus courte , faire du nettoyage et remonté tous en fait .c'est le bordel!!!
en plus vous remarquerez au fond une hyundai coupé v6 ,ou j'ai enlevé le moteur pour lui faire un volant moteur , embrayage ,distri pompe a eau et tous plein d'autre truc lié au demontage du moteur .c'es tun ami a moi qui me l'a acheté ,il est carrossier , donc on c'est arrangé et il va me faire des bricole en carrosserie sur titine et je luis fait la mecanique ,comem sa tous le monde est contemp .voila j'ai fini mon romans !!!
;)
voilou maintenant place au photos:
et tu nous cache tout sa ..... elle est largement mieux sans ses affreux antibrouillard avant .
