La tite nouvelle !
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Re: La tite nouvelle !
Ah oui effectivement, exactement le même problème, je vais demander à marcello si (ce que j'espère depuis le temps) son problème est résolu et de toute façon je tenterai demain avec ma batterie chargée et l'ecu qui aura eu le temps de se réinitialiser toute la nuit.
Sinon appel de hyundai dans un second temps...
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- toms42
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Re: La tite nouvelle !
Bon et bien après 4 jours chez Hyundai (enfin un revendeur Hyundai), résultat, antenne de l'immo HS...
230euros plus tard, la voiture ne démarre pas mieux, ils viennent de m'annoncer ce que je redoutais, boitier BCM HS (il fonctionne mais n'arrive pas a lire les clés) à 1400 euros HT...
Mais le responsable d'atelier plutôt sympa me dit qu'il va essayer d'en trouver un moins cher ou d'occase et que si j'en trouve un d'occase il peut peut-être me le reprogrammer...
Donc je ne sais pas trop quoi faire, dans un premier temps je vais peut-être démonter le boitier et regarder l’état du circuit imprimé, on verra...

230euros plus tard, la voiture ne démarre pas mieux, ils viennent de m'annoncer ce que je redoutais, boitier BCM HS (il fonctionne mais n'arrive pas a lire les clés) à 1400 euros HT...
Mais le responsable d'atelier plutôt sympa me dit qu'il va essayer d'en trouver un moins cher ou d'occase et que si j'en trouve un d'occase il peut peut-être me le reprogrammer...
Donc je ne sais pas trop quoi faire, dans un premier temps je vais peut-être démonter le boitier et regarder l’état du circuit imprimé, on verra...
- projman57
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Re: La tite nouvelle !
Mais ton démarreur tournais ou pas... ou rien du tout ?
As tu regardé au Voltmètre sur les nanometres du tableau de bord le voltage ?
J'ai eu le même problème, au voltmètre j'etais a 10V !
J'avais pas de contact... après changement batterie impeccable
Je ne pense pas que actionné la télécommande en même temps sois la cause de ton soucis...
Maintenant si hyundai te l'annonce...
Mais je me méfie bcp de ses petits garages... lol
As tu regardé au Voltmètre sur les nanometres du tableau de bord le voltage ?
J'ai eu le même problème, au voltmètre j'etais a 10V !
J'avais pas de contact... après changement batterie impeccable
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- toms42
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Re: La tite nouvelle !
Si si mon démarreur tournait très bien, et contact mis j'étais à 12,5v de tension,
Effectivement je me méfie aussi des garages qui en plus connaissent très mal nos coupés, mais avant de l'envoyer au garage j'avais essayé tout un tas de trucs et malheureusement je crois qu'ils ont raison ou tout du moins, il y a bien un problème de liaison entre l'anti-démarrage et l'ecu.
Je vais me pencher un peu sur les schémas électriques pour essayer de trouver une solution qui fera moins mal à mon portefeuille
A suivre, je posterais quand j'aurais trouvé la solution.
Effectivement je me méfie aussi des garages qui en plus connaissent très mal nos coupés, mais avant de l'envoyer au garage j'avais essayé tout un tas de trucs et malheureusement je crois qu'ils ont raison ou tout du moins, il y a bien un problème de liaison entre l'anti-démarrage et l'ecu.
Je vais me pencher un peu sur les schémas électriques pour essayer de trouver une solution qui fera moins mal à mon portefeuille
A suivre, je posterais quand j'aurais trouvé la solution.
- dgsouille
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Re: La tite nouvelle !
Est ce que ta pompe à essence tourne ? As tu de l'allumage au bougie ? Si c'est pas le cas ça provient bien de ton boîtier BCM .
Si il t'en faut un Grudu61 en as un en stock
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- toms42
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Re: La tite nouvelle !
Pas d'allumage ni de pompe a essence, donc bien le boitier bcm
Ah oui sa peut m'intéresser, je vais voir avec lui, je te remerci
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- moulino51
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Re: La tite nouvelle !
Boitier BCM = BoCouMonnaie chez hyuhyu c'est plus de 1000 €
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Re: La tite nouvelle !
Sinon, tu peux essayer de le faire réparer..
Par exemple ici, 380€ TTC l'opération à priori :
https://ecu.fr/hyundai/%C3%89lectroniqu ... (gk)-3690/
Par exemple ici, 380€ TTC l'opération à priori :
https://ecu.fr/hyundai/%C3%89lectroniqu ... (gk)-3690/
Sic Incipit Fabula..
- jo-jo-93
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Re: La tite nouvelle !
est ce que les boitier bcm sont compatible pour toute les motorisation ou par exemple 2.0l pour un 2.0l et v6 pour v6 ?
- man3515
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Il me semble bien que non.jo-jo-93 a écrit :est ce que les boitier bcm sont compatible pour toute les motorisation ou par exemple 2.0l pour un 2.0l et v6 pour v6 ?
- jo-jo-93
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Re: La tite nouvelle !
merci man , c'est une question qui me trotter mais je n'avais pas vue la réponse
- toms42
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Re: La tite nouvelle !
Oui j'y pensais bien mais d'abord je vais deja l'ouvrir pour voir ce qu'il a dans le ventre (jai quelques bases d'électronique )Pye a écrit :Sinon, tu peux essayer de le faire réparer..![]()
Par exemple ici, 380€ TTC l'opération à priori :
https://ecu.fr/hyundai/%C3%89lectroniqu ... (gk)-3690/
Sinon voir si un réparateur tv ou autre peut y jeter un oeil, ou 3eme option en acheter un d'occase et trouver hiscan pour essayer de le programmer.
Je vais la récupérer demain j'essaierai de sortir le boitier et d'y jeter un oeil dans la soirée.
- toms42
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Re: La tite nouvelle !
Bon et bien de retour, j'ai ouvert le boitier, changer quelques composants suspects, et remonté le tout dans la voiture...
Il y a du mieux, la voiture ne demarre toujours pas mais tousse, j'ai de l'allumage et la pompe a essence tourne.
Sa sent pas mal l'essence après chaque essais et j'ai la petite electrovanne (entre le moteur et le collecteur d'admission) qui me fait un bzzzzzz en continu lorsque le contact est mis, je pensais tester les injecteurs et le capteur PMH mais j'y crois pas trop, cette electrovanne me perturbe...
Quelqu'un aurait une idée ?
Il y a du mieux, la voiture ne demarre toujours pas mais tousse, j'ai de l'allumage et la pompe a essence tourne.
Sa sent pas mal l'essence après chaque essais et j'ai la petite electrovanne (entre le moteur et le collecteur d'admission) qui me fait un bzzzzzz en continu lorsque le contact est mis, je pensais tester les injecteurs et le capteur PMH mais j'y crois pas trop, cette electrovanne me perturbe...
Quelqu'un aurait une idée ?
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