Passage éthanol.

[GDLTWO]

j'ai sorti une bougie pour tester puis mis un coup de démarreur un geyser qui est sortir on dirait qu'un fuit ça ne ressemble pas a un débit/projection normal oui.
je vais tenter le coup avec RockAuto et ferait un retour ici

Rockauto tu peux y aller les yeux fermés

[Blasphorion]

Les injecteurs bleus on est plusieurs a avoir essayé et c'est de la bouse... Ne JAMAIS prendre d'injecteurs bleus.

[GDLTWO]

Perso les miens sont violet, et à priori mes soucis de broutages et autres creux pourrais bien venir d'eux aussi.... je suis en enquêtes. Y aurait il un modèle d'injecto sans problème ?

[Blasphorion]

Perso les miens sont violet, et à priori mes soucis de broutages et autres creux pourrais bien venir d'eux aussi.... je suis en enquêtes. Y aurait il un modèle d'injecto sans problème ?

J'ai aussi les violets (Rockauto), il y a peut-être une défaillance, ça peut arriver. Si tu suppose que tes injecteurs sont en défauts il faut que tu les fasse tester chez un pro avec un passage au banc à ultrason pour les nettoyer. Le pro pourra ensuite te dire avec les résultats s'ils ont un problème ou pas.

[marsiho]

LA question revient souvent du démarrage à froid l'hiver quand on est passé à l'éthanol.
J'ai dormi au PAs de la Casa hier soir, la voiture est resté dehors sous la neige. La température est descendu jusqu'à -10°, et quand j'ai voulu démarrer elle n'était remontée que de 1°... J'avais un peu peur de rester coincé... Et bien non, la preuve en image.

[marsiho]

Je reviens donner une info qu'on peut-être remarqué ceux qui roulent à l'éthanol. La pose de l'IAC restrictor plaque (la mienne est percée à 7mm) permet de meilleurs démarrages à froid le matin. J'ai souvent lu que cette plaque pourrait poser problème pour démarrer à froid quand on roule à l'E85, mais en fait, c'est l'inverse. Deux nuits que ma voiture dort dehors, et deux démarrages du premier coup sans souci. Il faut juste laisser le moteur chauffer 20s avant de démarrer.

[man3515]

Perso (je n'ai pas d'IAC restrictor car j'aime bien ce rev hang ) en point de repère j'attends que le voyant "airbag" rouge s’éteigne au tableau de bord pour démarrer.
Car l'attente de l'arrêt de la mise en pression du circuit d'essence n'était pas suffisant.

[marsiho]

Marrant je fais ça aussi

[ValTuscani]

Merci pour le conseil, ça me servira pour l'hiver en haute Savoie