Le vx220 turbo de ciric

[Ciric]

La boîte encaisse, elle est très solide. Pour le bloc je suis partisans du "qui peut le plus peu le moins".
Non, mais sérieusement, le haut du bloc moteur est assez simple à renforcer, il y a un peu de boulot mais ça va. Le principe est de monter des pastilles entre le bloc et le cylindre.
Pour les freins, dans l'immédiat je vais rester dans la configuration ou je suis et après je vais faire évoluer tout ça.

[Octane]

y a pas que la boite : arbre de transmission, différentiel, cardans...

je connais une voiture dont le "fusible" est la fixation du pont. Si tu aumentes la puisance de plus de ~20% il faut renforcer les attaches de pont, sinon il peut finir sur la route !
Ce n'est pas forcément le genre de renforcement auquel on pense quand on augmente la puissance de son moteur...

enfin, amuse-toi bien : c'est un chouette projet.

[Ciric]

Oui oui. Tu as raison, suivant les voitures il des faiblesses. Mais là c'est costaud, en tout cas personnes s'en plaind !!

[man3515]

Mais où s'arrêtera-t-il ?

[Ciric]

je sais pas !!! mais bon . là , en fait je joue avec les limites des internes , donc je préfère monter un moteur qui soit bien costaud et ou il y aurais de la marge d’évolution pour la suite ,ci l'envie d'evoltuion ce fait sentir .

[Bill57535]

Mais où s'arrêtera-t-il ?

Jusqu'au limite de la voiture et après il va changer car il va s'ennuyer lol

[samuel]

Cette auto ne sera jamais terminée vu que Ciric à la passion de la mécanique

[Ciric]

pont autobloquant quaiff réservé , un collègue qui viens de le remplacer par un modèle plus adapté au rallye me le garde . comme ça la puissance passera bien au sol.
elle est loin d’être fini , j'ai beaucoup de truc en tete .ni veau moteur , par la suite elle aura droit a une conversion du turbo ,et elle auras surement droit a un turbo precision , turbonetics ou garrett. je verrais plus tard suivant ce que je recherche comme comportement moteur .je voudrais lui monter une gestion programmable .

ensuite ,pour l’intérieur , le 2eme baquet en carbone et un dashboard mod7 .

un réservoir alu avec réservoir tampon intégré et quelque litres en plus ,un hard top , un restauration des train roulent a neuf (peinture des triangle moyeu... silentbloc renforcé) , crémaillère plus courte .
au niveau carrosserie aussi elle va évoluer un peu , a haute vitesse elle ce déleste pas mal , donc je vais devoir passer par al case aileron et lame avant ,et là pour que ce soit efficace . des extracteurs d'air au niveau des ailes avant (des louvres) , refaire les passage de roue mieux adapté a ma configuration .
et plein de petit détails .mais ça viendra dans le temps tranquillou .

[Bill57535]

Je prend du popcorn et je reste attentif

[Octane]

Est ce que tu penses encore passer le CT avec toutes ces modifs, ou la dédier uniquement à la piste ?

[Ciric]

oui elle passera , dans les ct ils regardent pas vraiment la mécanique . du moment que les pneus sont a la bonne taille ,pas usé , que les éclairage vont bien et que l'auto est bien suspendu ça leur va . le seul hic serait la pollution .mais bon j’ai un pote qui est dans le milieu et pour les prochaine je pense pouvoir trouver une bonne parade.
après c'est la voiture du week end et je ferais pas beaucoup de long trajet avec . occasionnellement .

[Ciric]

salut salut

je viens un peu au nouvelles même ci pour l'instant ça bouge pas vraiment . j'ai reçu le nouveau moteur . je l'ai ouvert pour voir un peu comment ça ce présente là dedans . et bon j'ai eu que des bonnes surprise ,tout est nickel ,pas de grosse rayure ou autres défaut . ont vois bien que le moteur a pas beaucoup roulé ,et l'entretien était bien fait . l'huile était propre , pas de dépôt . les arbres d’équilibrage ont déjà été supprimé ce qui fait ça de moins a faire et acheter .
pour la suite , dans la semaine je vais prendre quelque mesure dans la baie moteur avant de démonter . j'ai une idée en tete et je vais voir ci c'est faisable dans l'habitacle moteur du speedy . puis je metrais la voiture en place pour la 3eme évolution du speedy .je devrais démonter tous ça fin de semaine prochaine ou dans 15 jours .on verra suivant l'humeur !!

quelque photos des lego !!

[Mariolhand2]

Effectivement, c'est propre !
Quand je pense à l'état du 2l que j'avais récupéré...

[Ciric]

tu verrais , il y a encore les trace d'usinage dans les cylindres ,et la culasse est as du tous encrassé . ça fait plaisir , je part sur des bonne base .

[Ciric]

salut salut

quelque petite news , j'ai commencé le démontage. j’ai démonté la coque arrière et avant ça j'ai pris quelque mesures .j'ai dans l'idée de déporter le turbo sur le coté au niveau de la boite . j’aimerais faire fabriquer un collecteur avec les conduits de même longueur au passage . l’intérêt , franchement juste pour le coté développement et j'aime bien les baie moteur ou l'on voie le turbo .une meilleur dissipation de la chaleur et un peu plus de couple en bas pour palier un peu au lag du futur turbo .mais franchement c'est vraiment pour m'amuser .ça demanderais du coup pas mal de boulot au niveau de la ligne d’échappement , du déport du vase d'expansion refaire les arrivée et retours d'eau et d'huile , refaire l'admission , bref beaucoup de travail et de sur mesure .

sinon j'ai reçu le volant moteur allégé d’occase ,et j’ai nettoyer le bloc moteur . ce dernier va partir en peinture la semaine prochaine .dans la semaine je devrais sortir le moteur tranquillou .
allé , quelque photos