Black is back p13
- man3515
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Re: Black is back p13
Le moins des moteurs sur un noeud, le plus à un interrupteur 3 positions avec les deux contacts de sortie pour les deux sens des moteurs et le tour est joué 
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nickytheshaft
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Re: Black is back p13
Mais ça fait aussi du câblage à tirer... Je vais déjà faire démarrer mon moteur, je me pencherai après sur les rétros.
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nickytheshaft
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Re: Black is back p13
Bonjour,
j'ai une petite question, vu que tout le moteur est ouvert, je vais en profiter pour changer les gaines des câbles qui sont complétements cramés, pouvez vous me dire quoi prendre? J'ai vu nombre de photos de baies avec des gaines rouges, bleu... strillées, de quoi s'agit il et comment se montent elles? Ont elles tout simplement une fente tout le long ou faut il débrancher les câbles pour les passer dedans?
Sinon ce n'est pas encore partie perdue pour les rétros, j'ai les schémas électriques donc dès que je peu la ramener sur Lyon nous allons tester le circuit pour traquer les câbles qui vont des retros au BMC et de l'interrupteur au BCM.
Merci
j'ai une petite question, vu que tout le moteur est ouvert, je vais en profiter pour changer les gaines des câbles qui sont complétements cramés, pouvez vous me dire quoi prendre? J'ai vu nombre de photos de baies avec des gaines rouges, bleu... strillées, de quoi s'agit il et comment se montent elles? Ont elles tout simplement une fente tout le long ou faut il débrancher les câbles pour les passer dedans?
Sinon ce n'est pas encore partie perdue pour les rétros, j'ai les schémas électriques donc dès que je peu la ramener sur Lyon nous allons tester le circuit pour traquer les câbles qui vont des retros au BMC et de l'interrupteur au BCM.
Merci
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nickytheshaft
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Re: Black is back p13
Non, non, tous les reste (câble d'injecteurs, électriques...)
- man3515
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Re: Black is back p13
Ah mais tu parles du faisceau alors ! Tu veux te lancer dans cette "aventure" ? 
Ne l'ayant pas fait moi-même je ne donnerai pas des masses d'informations, mais de ce j'ai cru comprendre remplacer tout ou partie du faisceau n'est pas une partie de plaisir.
Ne l'ayant pas fait moi-même je ne donnerai pas des masses d'informations, mais de ce j'ai cru comprendre remplacer tout ou partie du faisceau n'est pas une partie de plaisir.
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nickytheshaft
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Re: Black is back p13
En fait je ne souhaite pas le remplacer car je sais que c'est galère..
Je voudrai juste ajouter des gaines sur les anciennes pour protéger les câbles de la chaleur. Les gaines d'origine sont quand même de sacré m...e qui ont cramés et durcis avec le temps.
Je voudrai juste ajouter des gaines sur les anciennes pour protéger les câbles de la chaleur. Les gaines d'origine sont quand même de sacré m...e qui ont cramés et durcis avec le temps.
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Re: Black is back p13
Tu trouvera sans doute ton bonheur de ce coté la
Mais si c'est pour isoler tes faisceaux de la chaleur, il n'y a guère de solutions de ce coté la.
Et c'est vrai que les baies moteur sont de plus en plus encombrées et donc mal ventilées.
Gé
Mais si c'est pour isoler tes faisceaux de la chaleur, il n'y a guère de solutions de ce coté la.
Et c'est vrai que les baies moteur sont de plus en plus encombrées et donc mal ventilées.
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nickytheshaft
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Re: Black is back p13
Merci c'est exactement ce que je cherchais 
- man3515
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Re: Black is back p13
Après tu peux entourer tout ça de scotch alu pour protéger des rayonnements thermiques, mais je ne suis pas sûr que ce soit le style que tu veux lui donner 
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nickytheshaft
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Re: Black is back p13
Oh le style je m'en fiche un peu lol, c'est juste pour le pas avoir un câble qui fond en pleine bourre... 
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nickytheshaft
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Re: Black is back p13
pas cool, à part refaire le faisceau y'a pas braiment de solution alors... Je vais voir pour les gaines fendues de Moulino
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nickytheshaft
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Re: Black is back p13
J'y ai pensé aussi. Je verrai ça demain. J'espère enfin terminer
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