Ma black coupé gk3 fl1 de 2006.

[pegas83]

Bon, pas touché du week-end

Aujourd'hui, dépose de l'embrayage et du volant et mis en place du moteur sur le support

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Dépose de tous les accesoires de la distri et du collecteur d'admisssion.

Dépose du cache-culbuteur

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et enfin dépose de la culasse

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Le joint de culasse est dans un super état, j'en reviens pas, costaud cette Hyundai.

Bon, du coup, j'appel demain une société pour savoir combien il me prend pour tout nettoyer avec une fontaine à dégraissant parce que c'est bien crade, je vais passer une semaine à nettoyer sinon

Prochaine étape, démontage et mise à nu de la culasse.

[Mariolhand2]

Il a du rater quelques vidanges ce bloc..

[pegas83]

Pas une seule Mario

Je fais ma vidange tout les 15 000Km avec changement du filtre en OEM à chaque fois. Allez, je vais pas faire le mec irréprochable, au pire 16000 Km max quand je traine un peu.

Sinon démontage complet de la culasse => c'est fastidieux de déposer les 16 soupapes

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Nettoyage de toutes les portées

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Portée du joint de culasse avant le décapage au diamond pads 30 µm puis 15 µm (2 bonnes heures de grattage manuel)

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Puis dégraissage et passage au karcher de la culasse

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Culasse dégraissée mais toujours terne, pas grave, je vise pas la culasse neuve.

Demain je m'attaque au bas moteur pour le mettre à nu puis dégraissage/karcher avant une couche de peinture bleu

[Philippe74]

Classe!

[Mariolhand2]

Bah je sais pas comment la mienne pouvait être aussi clean alors..

[pegas83]

Aucune idée, la qualité de l'huile peut-être. Honnêtement, je met de l'huile de base, de la Total activa 5W30 à moins de 30 euros le bidon

Pas touché au moteur, aujourd'hui, c'était pour la RX-8 avec montage des 4 pneus neufs ( Conti sport contact 5 en 225/45/18) et polishage des optiques. Et bin, pneu neufs, ça tiens mieux la route

Et demain, c'est journée pour la Clio 4 RS elle fait un bruit de plaquette en reculant, donc hop, au garage vu qu'elle est garantie