Quelles solutions pour réduire sa consommation ?

[Mr Hyundaï]

Coucou,

Yes... Ben en gros j'arrive à -12% d'économie de carburant...

Je n'ai pas encore envoyé de réponse à ce sujet, car comme je viens de changer de bougies en iridium NGK + super filtre K&N homologué (et réutilisable) qui aspire 2 fois plus d'air, je voulais voir si cela optimisait un peu plus... Pour le moment, je dirais que oui... J'ai parcouru 300 km depuis mon dernier plein, et mon aiguille n'est pas encore au milieu... Peut-être un nouveau record ? ? On verra... Mais je ne pourrais m'engager encore sur des stats supérieurs à 12%... Trop tôt, faut attendre environs 1 mois.

Quand j'aurais fini cela (d'ici 1 mois), je vous posterais mon graphique de conso de mon logiciel qui gère mes consommations... C'est visuel, c'est simple... En gros, j'économise pour le moment environs 0,8 à 1 litres au 100 km... Et pour la titine, ça se ressent : Sans l'installation des kits : j'arrivais à 600 km, voire grand maximum 610 km à titre exceptionnel... Maintenant, j'arrive au minimum à 650 km, et en moyenne à 670 km environs... Trop de la balle : + 60 à 70 km sur 1 plein... Au bout de 11 pleins = 1 plein gratuit de sans plomb 98 !!

Et je précise que les chiffres devraient encore être meilleurs pour les tuscaniens qui roulent sur rocade style 90 km en vitesse de croisière, sans feu rouge, sans arrêts...

Et je peux certifier que pour les tests, c'est super contraignants : utiliser le moins possible la clim, le chauffage, pas de vitres ouvertes, conduire de la même manière, anticiper style éco-conduite, avec le frein moteur... Il faut un peu surgonfler les pneus... 1 fois ils étaient un peu dégonflé en pression : j'ai consommé environs 1 à 1,2 litres de plus, au 100 km. ça monte vite et il faut rester vigilant... Sinon on ne ressent pas suffisamment l'économie.

Mais il ne faut pas se leurrer : kit ou pas kit, si tu n'entretiens pas ton coupé, il consommera plus que la normale !

Comparons ce qui est comparable !

Mais je ne regrette pas mon achat, mon porte monnaie aussi...

:,)

[man3515]

Ben en gros j'arrive à -12% d'économie de carburant...

ça fait 12% de consommation en plus ça non ?

Blague à part, si tu fais 650km avec une conduite "éco" et une utilisation minimale des accessoires, bah moi je trouve... que tu consommes beaucoup !

Le RD est plus léger que le GK, et avec mon 2.0L FL2 tout modifié et utilisé en se faisant plaisir en sortie de péage etc... bah les 650km je les fais sans peiner (avec de la montagne, de l'autoroute à 140 en 5°, pléthore de passages 90/50/90/70/90... mais pas de "grande ville" par contre).
Voiture d'origine je faisais quasi 780 bornes...

Et avec ma 1.6L je dépassais presque à chaque fois les 800km/plein.

[xrainz]

Vous allez me faire pleurer si j'arrive à faire 550 kilomètres bah je suis déjà le plus heureux

[xrainz]

Il faut souligner aussi le fait que Le s******* qui avait la voiture avant - moi ne s'en est jamais occuper correctement du coup entre lorsque j'ai récupéré la voiture et maintenant j'ai gagné 80 km d'autonomie en faisant en la bichonnant.

[xrainz]

Coucou,

Yes... Ben en gros j'arrive à -12% d'économie de carburant...

Je n'ai pas encore envoyé de réponse à ce sujet, car comme je viens de changer de bougies en iridium NGK + super filtre K&N homologué (et réutilisable) qui aspire 2 fois plus d'air, je voulais voir si cela optimisait un peu plus... Pour le moment, je dirais que oui... J'ai parcouru 300 km depuis mon dernier plein, et mon aiguille n'est pas encore au milieu... Peut-être un nouveau record ? ? On verra... Mais je ne pourrais m'engager encore sur des stats supérieurs à 12%... Trop tôt, faut attendre environs 1 mois.

Quand j'aurais fini cela (d'ici 1 mois), je vous posterais mon graphique de conso de mon logiciel qui gère mes consommations... C'est visuel, c'est simple... En gros, j'économise pour le moment environs 0,8 à 1 litres au 100 km... Et pour la titine, ça se ressent : Sans l'installation des kits : j'arrivais à 600 km, voire grand maximum 610 km à titre exceptionnel... Maintenant, j'arrive au minimum à 650 km, et en moyenne à 670 km environs... Trop de la balle : + 60 à 70 km sur 1 plein... Au bout de 11 pleins = 1 plein gratuit de sans plomb 98 !!

Et je précise que les chiffres devraient encore être meilleurs pour les tuscaniens qui roulent sur rocade style 90 km en vitesse de croisière, sans feu rouge, sans arrêts...

Et je peux certifier que pour les tests, c'est super contraignants : utiliser le moins possible la clim, le chauffage, pas de vitres ouvertes, conduire de la même manière, anticiper style éco-conduite, avec le frein moteur... Il faut un peu surgonfler les pneus... 1 fois ils étaient un peu dégonflé en pression : j'ai consommé environs 1 à 1,2 litres de plus, au 100 km. ça monte vite et il faut rester vigilant... Sinon on ne ressent pas suffisamment l'économie.

Mais il ne faut pas se leurrer : kit ou pas kit, si tu n'entretiens pas ton coupé, il consommera plus que la normale !

Comparons ce qui est comparable !

Mais je ne regrette pas mon achat, mon porte monnaie aussi...

:,)

si ton deal fonctionne correctement ça sera de la bombe déjà 12% c est énorme si tu peux gratter plus ...bonus

[Mr Hyundaï]

Lorsque j'avais acheté ma voiture, je n'arrivais jamais au delà de 600 km sur mes trajets habituels... Jusqu'au jour ou j'arrivais à 550 km... Ce n'était pas normal... J'ai changé le filtre à carburant et là : tadaaaa ! J'arrivais aux 600 km...

Et puis j'ai installé le magn-us : de 5 à 10% d'économie, mais c'est très sensible, l'économie oscille très rapidement, c'est pas facile d'économiser de manière homogène avec un minimum de constance... Mais c'est un très bon rapport qualité prix...

Du coup, j'ai appris qu'on pouvait rajouter mon econokit en plus du magn-us, pour avoir un effet "soit disant cumulatif". Le constructeur s'engageait sur des économies d'un peu plus de 10%, mais pas bcp plus...

Ben en fait, ce 2ème kit a non seulement consolidé de manière constante mes économies antérieures, mais en plus j'ai progressé d'environs 2% l'économie de carburant (je passais de 654 km à 670-680 km de manière plus constante...).

Par contre, je n'ai pas de comparatif avec l'éconokit seul, mais je ne doute pas que c'est principalement l'éconokit qui fait le travail, et non le magn-us. A choisir entre les deux, je dirais l'éconokit en premier...

[Mr Hyundaï]

Il faut souligner aussi le fait que Le s******* qui avait la voiture avant - moi ne s'en est jamais occuper correctement du coup entre lorsque j'ai récupéré la voiture et maintenant j'ai gagné 80 km d'autonomie en faisant en la bichonnant.

Si tu en prends soin, elle te le rendra toujours !

La mienne, elle a 150 600 km, et elle est dans un état collection... Sauf un peu de vernis qui commence à partir sur l'aileron. Vu le prix qu'elle vaut en argus, je pense la garder jusqu'à la fin... Je pense la faire intégralement repeindre d'ici 2 ans... Elle sera parfaite...

[Mr Hyundaï]

Ben en gros j'arrive à -12% d'économie de carburant...

ça fait 12% de consommation en plus ça non ?

Blague à part, si tu fais 650km avec une conduite "éco" et une utilisation minimale des accessoires, bah moi je trouve... que tu consommes beaucoup !

Le RD est plus léger que le GK, et avec mon 2.0L FL2 tout modifié et utilisé en se faisant plaisir en sortie de péage etc... bah les 650km je les fais sans peiner (avec de la montagne, de l'autoroute à 140 en 5°, pléthore de passages 90/50/90/70/90... mais pas de "grande ville" par contre).
Voiture d'origine je faisais quasi 780 bornes...

Et avec ma 1.6L je dépassais presque à chaque fois les 800km/plein.

Ce que tu dis n'a aucun sens... Je te parle de ma consommation quotidienne comparable entre avant installation du kit, et après installation... Les trajets sont similaires...

Relit mes anciens messages : je fais majoritairement du semi-urbain, de la ville (pas du centre ville), et peu de rocade (environs 15 à 20 % grossomodo)... Tu compares 2 véhicules qui n'ont même pas la même motorisation... La motorisation RD date de 1995, alors que le GK date de 2001 en technologie... En 6 ans, les moteurs ont évolué en économie de carburant... Léger ou pas léger, le fait est là...

Je ne me permettrais même pas de comparer la conso entre 2 RD, car l'un n'aura pas le même trajet que l'autre ! Il faut comparer ce qui est comparable... Si je roule en vitesse de croisière, je te rassure, je dépasse largement les 720 kilomètres (avant installation kit). Mais là, je ne me suis concentré que sur mon trajet habituel, au quotidien...

[man3515]

Oui je sais que tu fais le comparatif pour définir les avantages du kit. Ton suivi sérieux nous montre qu'avec le kit, la conso s'en ressent.
Pas sûr que le 2.0L ai évolué des masses entre les générations...
D'ailleurs tu devrais avoir un 139ch et non 143 si je ne m'abuse

As-tu vu vu une différence avant/après installation du kit sur des trajets autoroutiers ?

[xrainz]

Mon assurance ne veut pas entendre parler de modifcations sur la tusca et encore moins faire une attestation.

Bon ben je vais rester avec mes 550 d'autonomie pour du 70% autoroute 10% embouteillage 20 % ville.

[moulino51]

Bon ben je vais rester avec mes 550 d'autonomie pour du 70% autoroute 10% embouteillage 20 % ville.

Ça te fait combien en "litres aux 100 kilomètres" ?



Gé

[Pye]

Mon assurance ne veut pas entendre parler de modifcations sur la tusca et encore moins faire une attestation.

S'ils ne veulent pas entendre, t'es pas non plus obliger d'en parler..

[xrainz]

Mon assurance ne veut pas entendre parler de modifcations sur la tusca et encore moins faire une attestation.

S'ils ne veulent pas entendre, t'es pas non plus obliger d'en parler..

LOL maintenant je me suis grillé .. .. ..

[r0main]

7
Le RD est plus léger que le GK, et avec mon 2.0L FL2 tout modifié et utilisé en se faisant plaisir en sortie de péage etc... bah les 650km je les fais sans peiner (avec de la montagne, de l'autoroute à 140 en 5°, pléthore de passages 90/50/90/70/90... mais pas de "grande ville" par contre).
Voiture d'origine je faisais quasi 780 bornes...

780km stock ?

Le maximum que j'arrive à atteindre sur mon GK 2.0l tout stock c'est 660/670km. Je roules 60km par jour, avec 90% du trajet à 90km/h sans feux, sans stop, sans carrefour. 5% à 110km/h et les 5% restant en périphérie d'une ville. Je n'ai jamais de bouchon.

Sur autoroute à 130/140 elle consomme énormément, je dépasse pas les 600km.

[man3515]

Oui j'ai toujours consommé peu avec mes voitures. Je ne sais pas si cela vient de ma conduite ou la chance de tomber sur des "bonnes voitures" car d'une voiture à une autre, ça peut varier y'a plein de paramètres.

L'autoroute c'est un truc de fou, les 2.0L qui n'ont pas la sixième vitesse (je suis prêt à donner cher pour en avoir une) il y a une différence de conso énorme à chaque km/h supplémentaire... à partir de 120 je trouve que c'est exponentiel !