[GK3 Ph1] Filalex's Tuscani [CT OK !]

[filalex]

[quote="fasteric":12ms8ij6]content pour toi :yy: ...bon maintenant tu la vend combien???????? :lol: :lol: :lol: :lol:


:out: [/quote]

15 000e. Tu m'offres 15 000e elle est à toi ! :cool:

[filalex]

[quote="Duncan":3194wmoa]Tu a failli craquer en plus, bon ça à couter un peu de sous mais au final, tu retrouve le plaisir de ta tuscani et ça...ça n'a pas de prix :shock: :lol: [/quote]

Euh si si ca a un prix. Je viens de voir mon compte en banque... Le paiement apparaît bien dans la colonne "Débit"... :cry: :cry:

[Duncan]

[quote="filalex":1tebayr2][quote="Duncan":1tebayr2]Tu a failli craquer en plus, bon ça à couter un peu de sous mais au final, tu retrouve le plaisir de ta tuscani et ça...ça n'a pas de prix :shock: :lol: [/quote]

Euh si si ca a un prix. Je viens de voir mon compte en banque... Le paiement apparaît bien dans la colonne "Débit"... :cry: :cry: [/quote]

Pourtant quand j'ai appelez un garage Hyundai pour connaitre le prix du remplacement du volant moteur + embrayage et que le chef d'atelier m'a annoncé 2500€, je lui ai répondu c'est un peu cher quand même et qu'on trouvait pas trop difficilement des pièces renforcés pour 4-5 fois moins cher. Il m'a dit texto, "oui mais monsieur, le plaisir de conduire ce type de véhicule ça n'a pas de prix", j'ai préféré resté poli :lol:
Avec un peu de recul, il voulait peux être me vendre une Getz :mrgreen:

[fasteric]

[quote="filalex":1b9g0qbz][quote="fasteric":1b9g0qbz]content pour toi :yy: ...bon maintenant tu la vend combien???????? :lol: :lol: :lol: :lol:


:out: [/quote]

15 000e. Tu m'offres 15 000e elle est à toi ! :cool: [/quote]


:lol: :lol: :lol:

[filalex]

[quote="Duncan":3vjyqjt2][quote="filalex":3vjyqjt2][quote="Duncan":3vjyqjt2]Tu a failli craquer en plus, bon ça à couter un peu de sous mais au final, tu retrouve le plaisir de ta tuscani et ça...ça n'a pas de prix :shock: :lol: [/quote]

Euh si si ca a un prix. Je viens de voir mon compte en banque... Le paiement apparaît bien dans la colonne "Débit"... :cry: :cry: [/quote]

Pourtant quand j'ai appelez un garage Hyundai pour connaitre le prix du remplacement du volant moteur + embrayage et que le chef d'atelier m'a annoncé 2500€, je lui ai répondu c'est un peu cher quand même et qu'on trouvait pas trop difficilement des pièces renforcés pour 4-5 fois moins cher. Il m'a dit texto, "oui mais monsieur, le plaisir de conduire ce type de véhicule ça n'a pas de prix", j'ai préféré resté poli :lol:
Avec un peu de recul, il voulait peux être me vendre une Getz :mrgreen: [/quote]

:lol: :lol:

[vinc]

hum, moi 650HTVA pour un cardan, si ca vous dis.

[scam]

[quote="filalex":1mk03u9b]Aaaaaaaaah :miam: :miam: :miam:

Je viens de me faire 100 km de petites routes sinueuses avec un collègue, j'ai retrouvé ma Tusca !!!!!!! :yy: :yy: :clap: :mrgreen: :mrgreen:

J'avais pas encore pu tester réellement mes Hankook V12 et bien ce que je peux dire c'est que ca change ! Quel bonheur de pouvoir remettre les gaz en sortie de courbe et ne pas avoir tout qui remonte dans le volant... :yy:

Ca fait plaisir de retrouver sa belle ! :clap: :clap: [/quote]


Un homme heureux tous simplement :yy: :yy: :yy: .

[filalex]

Bon Messieurs j'arrive à saturation là...

Mon problème de vitesses difficile à passer n'est pas résolu loin de là...

Description du problème :
- le problème n'est pas présent tout le temps. Par moment, les vitesses passent très bien.
- pour retrograder, si ca bloque, un double débrayage facilite le passage
- le problème à tendance à s'atténuer à chaud
- lorsque le problème survient, je suis réellement obliger de forcer et de m'y reprendre à plusieurs fois pour que la vitesse passe. Pour dire, je me suis retrouver bloquer à un dos d'âne ce matin car la 1ère ne voulait vraiment pas passer.
- parfois j'ai un bruit métallique : comme si 2 plaques de fer frottaient l'une contre l'autre. Ca me l'a fait ce matin en marche arrière.
- très rarement la voiture tremble à l'arrêt en 1ère avec le pied sur l'embrayage.

A savoir :
- test de l'embrayage en 3ème/4ème concluant : la voiture cale en accélérant et en lachant le frein à main
- emetteur changé il y a 10 000km
- vidange à la GM 75W90 il y a 50km

A première vue, ca sent très mauvais l'embrayage HS...
Je viens de lâcher 500€ dans mon histoire de courroie, à vrai dire je ne peux tout simplement pas sortir 700/800e pour un nouvel embrayage.
Alors je compte sur vous pour me dire que mon problème est tout con et que c'est juste une visse à resserer, bah quoi ? L'espoir fait vivre...

Merci à tous pour votre aide.

[Duncan]

Oh m!¤@#e :s19: :s19:

J'ai moi aussi un souci d'embrayage (enfin je pense que c'est ça) quand je rétrograde pour la 3eme ou la 2eme ça broute, alors que en double débrayage aucun souci. Par contre je n'ai pas de souci pour passé les vitesses, sauf l'éternel 1ère qui à des fois du mal.

Tu a l'embrayage d'origine ?

[julio71]

Comme je t'ai dis c'ets pas nécessairement l'embrayage ne lui même qui est naze: mais le récepteur, la fourchette ou tout autre partie du mécanisme :roll:

[keterman]

Sa peut venir de ta boite, sincro qui on du mal a ce metre en place, ou tes fourchette qui on du mal a bouger..
si tu tester un produit pour nettoyer la boite, puit revidange... :wink:

[filalex]

@Duncan : oui c'est l'embrayage d'origine

@Julio : j'ai fouiné sur le forum et un gar avait le même problème que moi, verdict : embrayage ! Un autre avait un problème similaire : synchro HS mais que tous les synchros soient HS en même temps : surprenant...

[julio71]

Tu n'as aucun problème de synchro :roll:

Ca vient de l'embrayage sûr à 99,9% mais aprés je ne sais pas si c'est le disque, l'emetteur, le recepteur, .... ou ca vient peut-être de ton pied gauche qui est pas assez musclé :-)

[filalex]

L'emetteur est changé donc RAS de côté là.
Et comment vérifier le reste ? A part tomber la boîte ??

Et mon pied gauche est assez musclé d'abord !

[keterman]

ben pour l'emetteur je crois qu'il est derriere la pedale, pour le reste oui obliger de demonter la boite.......