Ma tomate v6 compresseur ! (maj page 1)

[juuju57]

C'était justement pour trouver le soucis que j'ai mis un fusible plus gros, et je tournais systématiquement capot ouvert

Ça doit pas être facile de rouler le capot ouvert!
Certes le moteur est mieux refroidi...

[dgsouille]

Finalement abandon du coupé, pour passer à autre chose spécial piste !

Non je déconne, c'est ce que j'ai roulé ce matin en stage de pilotage: Formule renault campus 130cv/450 kg, pneus semi slick toyo r888 !

Super sensation, collé à la route, j'ai pu me faire plaisir, même si ma conduite peut être un peu agressive était pas du gout des instructeurs (on m'a dit que je freinais trop tard , et quelques petites glissades, toujours ratrappées mais pas de leur goût, mais bon je voulais pas avoir de regret, je voulais aller voir les limites de l'engin ). Complétement différent de ce qu'on peut ressentir a bord de n'importe quelle autre voiture, c'est juste énorme

Tien je vient tout juste de croiser les 3 bolide sur la route (camion plateau) au péage pas loin d'Amiens .

[juuju57]

Oui c'est une société qui tourne avec ses voitures sur tout les circuits de France, et je pensais pas mais c'est encore a pars de celle qui s'occupe des stages sur ferrari etc

[juuju57]

Bon depuis le changement du capteur position vilbrequin impossible de démarrer, j'ai démonté l'ecu voir si il avait pas grillé et verifier les continuités, tout semble ok (à pars une bizarrerie pour un capteur mais je checkerai ça demain).

Voilà deux photos de l'ecu pour les curieux.




Au final j'ai vraiment l'impression qu'elle est bloquée sur l'antidemarrage (essence, mais pas d'étincelle), suite au fait que je l'ai fermée/ rouverte sans batterie, enfin je vois pas grand chose d'autre car elle a vraiment arrêtée de démarrer suite à celà. Si quelqu'un a des infos quant au prix pour la débloquer ou si quelqu'un connait la manip (du style appuyer tant de fois sur l'accelérateur etc comme c'est le cas sur certaines voitures je crois) je suis preneur !

[juuju57]

La voiture remarche enfin, a priori capteur de position vilebrequin pas assez enfoncé (mais bizarre car testé sur la voiture de jeje avec le même montage que sur la mienne et aucun prob), ça me parait gros mais ça elle tourne bien, enfin elle ne prenait pas ses tours sans caler, mais je viens de défaire les cablages du bypass de mon FIC pour faire des soudures à la main (soucis de faux contacts), et ça a l'air correct, je vais essayer de nettoyer un coup mon debitmetre !

Du coup je tourne sans gestion (vraiment envie de rouler avec la voiture et plus envie de m'embêter avec ça pour le moment, du coup j'ai monté la grosse poulie du stage 1). Voilà quelques photos et surtout une vidéo !!! Un son de folie j'adore, on entend pas du tout le compresseur par contre, mais j'adore quand même !

Test sur route => nickel ! encore quelques ratés de temps en temps mais pas au cours du test sur route ! (code erreur p0102, maf encrassé ? Je vais jeter un oeil). Niveau puissance le stage 1 est donné pour 230cv difficile à estimer, elle marche bien mais je pense pas en avoir autant !



Le support 3 manos avec la large bande !









Et la vidéo avec un son tout droit sorti de l'enfer ! https://www.youtube.com/watch?v=V-j_ePg ... e=youtu.be

[Philippe74]

Vidéo beaucoup trop courte, j'ai été obligé de la passer en boucle!!!

[dgsouille]

Y'a même pas de flamme qui sort :(

[jo-jo-93]

Y'a même pas de flamme qui sort :(

heu ... franchement des flammes ! tu en veut , tu prend ta bombe de déo avec un briquet et tu appuie en même temps, et tu auras des flamme, et surtout tu le mes ou je pense bien sur, a ton c** sa cest pour la plaque

sinon cool que sa marche, même en stage 1

[dgsouille]

On a comprie pour ta plaque faut savoir s'arrêter .

[man3515]

En tout cas c'est vrai que le bruit a l'air vraiment beau :oops:

[nicobois1309]

En tout cas c'est vrai que le bruit a l'air vraiment beau :oops:

+1

[Elricdelyon]

Le compresseur devrait faire du bruit même en st.1. Combien de pression sors tu à haut régime et pieds au plancher ?

Flammes = gestion perfectible...

Content pour toi Julien, la fin de la galère

[juuju57]

Petit tour ce matin, check engine disparu. Pas de capteur pour vérifier Eric, mais on l'entend siffler quand on roule, moins au point mort en faisant le keke en rupteur sauf à 6000tr

[jo-jo-93]

Petit tour ce matin, check engine disparu. Pas de capteur pour vérifier Eric, mais on l'entend siffler quand on roule, moins au point mort en faisant le keke en rupteur sauf à 6000tr

et tu sent une grosse différence ? sa pousse bien ?

je tais repondut en section vente ainsi qu'éric

[juuju57]

j'ai pu la rouler, donc niveau performance rien à voir avec l'origine même en stage 1, j'allais jamais au rupteur et là il arrive même plus tôt que ce que je pensais, ça pousse vraiment dans les tours, la voiture est vraiment transformée. Le compresseur siffle comme il faut, c'est génial !

Vivement le stage 2 (pour cet été).

Aux vacances de Noel, BAR arrière, radiateur d'huile. Peut être montage des freins et ce sera déjà pas mal, il restera la gestion et l'embrayage pour l'été