[gk3 fl2] ma ginette

[scam]

ha bah y as intérêt je veut entendre ta ligne
faudrait que je compare avec lui voir si c'est moi ou pas ^^

Bas oui , je suis sur que lui a plus de résonance que toi

[jordan4531]

oui mais il est plus vieux => il entend moins





Ok je sort

[scam]

oui mais il est plus vieux => il entend moins





Ok je sort

Trop bon , attend qu'il vois sa

[CAULFX]

Pour ma ligne j'ai effectivement vidé le troisième cata en tapant dessus pendant une bonne heure ... je ne pense pas que tu ai érafler ton cata

Pour la résonance, une ligne inox fera toujours plus de bruit qu'une d'origine
Tu as bien entendu la mienne quand on a sorti la voiture du garage ...
Après niveau résonance, j'ai effectivement une plage de 2500 à 3000 où ça envahit l'habitacle à l'accélération, mais c'est tout à fait supportable en vitesse stabilisée
Par contre pour ton alignement des sorties, tu as réussi à régler un peu?

N'hésite pas à faire signe la prochaine fois, on se fera un truc sur Châteauroux

Édit ... j'ai certainement pratiqué plus longtemps que toi les plaisirs solitaires dans ma jeunesse
à moins que j'ai reçu en héritage génétique la surdité de mon paternel

[moulino51]

Édit ... j'ai certainement pratiqué plus longtemps que toi les plaisirs solitaires dans ma jeunesse
à moins que j'ai reçu en héritage génétique la surdité de mon paternel

Comment ? j'entends pas !



Gé

[jordan4531]

Oui oui j'ai régler du coup c'est pas nickel nickel mais c'est droit
Pour le bruit d'extérieur et à l'arrêt y as pas de souci par contre dès que je met la première et que j'arrive à 2000 c'est la que j'ai ce bruit dans mon habitacle d'extérieur ça fais un bruit normal d'inox, peut être que je vais m'amuser à faire comme avais fais man je crois en isolant le coffre... A voir

Ho les vieux commencer pas à squatté ginette j'ai pas envie que ça finisse en dialogue de sourds

[CAULFX]

J'ai aussi dans l'idée d'isoler le fond du coffre, je suis à la recherche de plaques de "bitume" autocollantes ...

[jordan4531]

J'en ai mais je sais même pas si j'en aurai assez pour moi

Edit: est ce que un résonateur vibrant atténue le bruit a bas tours?

[CAULFX]

Pour avoir vu de près un tel engin ... en fait c'est juste un silencieux type moto (tube perforé entouré de laine de roche)

Un résonateur est une pièce bien plus complexe à la forme étudiée, avec plusieurs chicanes à l'intérieur, suffisamment dimensionnés pour ne pas ralentir le flux des gaz, tout en en faisant retourner un infime partie vers le moteur afin d'optimiser le remplissage des cylindres lors de l'infime moment où les cylindres se remplissent alors que les soupapes d'échappement ne sont pas encore fermées
Dans l'idéal une ligne doit être étudiée pour un moteur en particulier, d'où le bruit de casserole de la Motoria montée sur un 4 cylindres et le doux ronron une fois montée sur le V6

Donc pour répondre à la question, oui un "résonateur" Vibrant va étouffer le bruit de l'échappement ...

[jordan4531]

Donc le résonateur vibrant serait la meilleur solution pour atténuer ce qui me dérange à voir si ça n'atténue pas trop à haut tour (si quelqu'un a cette configuration faite moi signe)

[jordan4531]

hey, bon une nouvelle idée me trotte dans la tête est ce que il est possible de mettre collecteur inox, retiré l'inter OEM et mettre les silencieux Oem?
j'ai peur que ça bride le faite d'avoir les silencieux d'origine vous en penser quoi?

[scam]

Fait le contraire met l'inter OEM et garde les sortie inox

[jordan4531]

bah je l'ai plus il était Hs sur la mienne

[scam]

bah je l'ai plus il était Hs sur la mienne

Raa oui c'est vrai essaie d’en trouvé un d'occas

[jordan4531]

faut que je regarde ca, a voir si l'inter oem est plus restrictif que l'inter inox
y as quelqu'un ici qui a la complète en DC sport? pas trouvé dans recherche