Ma v6 grise ms à rénover

[Scryll]

Au vu des impacts, je dirai une belle sortie de virage pour finir au fond d'un fossé.

Ce qui est intéressant, c'est qu'il y a pas eu de tonneau, donc toute la partie supérieur de la voiture n'a pas bouger, donc beaucoup de pièces récupérables.

Par contre la ligne, au vu de la tronche du train arrière, elle doit être dans un sale état ... si elle est toujours fixée à la voiture.

PS:
Et le chat? Il était livré avec?

[ludopratic]

pour vendre tes pièces faudrait que tu poste 300 fois plus pour ateindre les 300 poste ou sinon adhérer au club

je pensais depuis longtemps adhérer au club donc se sera chose faite prochainement....pour l'instant ce sera sur L B.........

Au vu des impacts, je dirai une belle sortie de virage pour finir au fond d'un fossé.
Ce qui est intéressant, c'est qu'il y a pas eu de tonneau, donc toute la partie supérieur de la voiture n'a pas bouger, donc beaucoup de pièces récupérables.
Par contre la ligne, au vu de la tronche du train arrière, elle doit être dans un sale état ... si elle est toujours fixée à la voiture.
PS:
Et le chat? Il était livré avec?

oui tu as tout a fait raison.... une belle sortie de virage d'après l'ancien proprio..
je vais contrôler l'ensemble de la caisse et voir si elle n'a pas trop bouger....dans ce cas, je pense faire l'inverse...
c'est à dire prendre toutes les pièces de la première pour les mettre sur cette dernière......
je m'explique :
- sur cette dernière j'ai l'impression qu'il n'y a que des défauts d'accessoire et de carrosserie facile à remplacer et une seule carte grise à faire. donc que du temps et pour 113 000 km. Quand au moteur, il tourne parfaitement bien et de plus dans l'historique un très bon entretien (distri, pompe à eau, courroie, embrayage, etc.....) le seul bémol pour l'instant c'est la traverse inférieur qui est rentrée vers l'intérieur mais les têtes de longeron n'ont rien...
- pour la première, c'est d'abord deux carte grises, un volant moteur plus pas mal d'accessoire à remplacer ou à restaurer donc presque autant de boulot.
le tout pour 127 000 km et un très mauvais entretien......
à votre avis ?

Pour le chat c'est une option très rare... je garde cette option et je ne la vendrais pas....de plus il me contrôle l'état sous la caisse.... de quoi être jaloux...

[Mariolhand2]

Les ailes arrière, c'est quand même pas anodin.
Sinon tu peux pas swapper le moteur ? ça serait pas plus simple ?

[nicocoye]

A ta place je refais la première , l'accidenté a pas mal morflee, et rien que les ailes arrière t'as un boulot monstre ... Et tu risques de mauvaises surprises. Elle est peut-être mieux entretenue, mais tu y recupere le moteur donc tu gardes l'avantage de cet entretien ;-)

[ludopratic]

swaper le moteur est une bonne idée reste le problème carte grise qui pour moi est le plus important.

[Mariolhand2]

T'as pas la carte grise de la 1ère ?

[moulino51]

La déformation de la caisse a l'AR laisse présager un passage au marbre.


Gé

[dgsouille]

Si ton but est de faire de l'argent sur celle accidenté oublie , ça vaut rien tu perdera ton temp et de l'argent .

[ludopratic]

T'as pas la carte grise de la 1ère ?

si j'ai la carte grise mais il y en a deux à faire et le premier proprio reste introuvable.......
donc sa bloque.

La déformation de la caisse a l'AR laisse présager un passage au marbre.

Après un premier contrôle je pense que tu as raison ... d’ailleurs le caisson de la roue de secoure est complètement déformer.....
Par contre c'est la jambe d'amortisseur qui à casser au niveau de la fixation du moyeu ARD.
si j’additionne avec la traverse inférieur je pense que la caisse à un risque de passage au marbre.......

décision prise : je garde ma première, échange les moteurs et revendrais le moteur à 127000km.

au niveau législation des cartes grises et numéro de châssis frapper quelqu'un à des infos ?

[moulino51]

La déformation de la caisse a l'AR laisse présager un passage au marbre.

Après un premier contrôle je pense que tu as raison ... d’ailleurs le caisson de la roue de secours est complètement déformer.....
décision prise : je garde ma première, échange les moteurs et revendrais le moteur à 127000km.

Sage décision

Gé

[Mariolhand2]

Ou alors, le 2e moteur tu le refais à neuf et tu y greffe le compresseur que jojo vend

[jo-jo-93]

Ou alors, le 2e moteur tu le refais à neuf et tu y greffe le compresseur que jojo vend

ha oui sa serais sympa sa et je pourrais refaire ma carrosserie

[jo-jo-93]

Ou alors, le 2e moteur tu le refais à neuf et tu y greffe le compresseur que jojo vend

ha oui sa serais sympa sa et je pourrais refaire ma carrosserie

en plus il est négociable de chez négociable ... au cas ou

[ludopratic]

Ou alors, le 2e moteur tu le refais à neuf et tu y greffe le compresseur que jojo vend

ben pourquoi pas....... ça dépendra du nombre de pièces vendues......et de la valeur récupérée....
Pour l'instant j'attaque la dépose et repose des deux moteurs aujourd'hui
d'ici demain le moteur devrait peut être être remonté....

[Campouille67]

Sinon il y a moyen de mettre un V6 à la place du 2L? Ou il faudra changer autre chose à part le moteur + boîte?