Mon gk de 2002

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Pye
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Re: Mon gk de 2002

Message par Pye »

r0main a écrit : J'en ai profité aussi pour monter mes gears bushings en provenance de chez BRD en Angleterre[...]
Après installation des gears bushings, le feeling est bien meilleur ! Passage des vitesses beaucoup plus précis, plus de problème avec la marche arrière ou la 1ère qui parfois ont du mal a passé. Faut dire que les bushings OEM était tout mou ...

En contre partie, ca durci le passage mais pour moi c'est nickel, ca donne pas l'impression d'avoir un jouet dans les mains.
D'après ton retour, c'est une modification qui pourrait m'intéresser !
Tu as un lien pour acheter les mêmes? :failnotice: =B
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Re: Mon gk de 2002

Message par r0main »

Oui tu peux le contacter via facebook https://www.facebook.com/Brooks.Racing.Dev/ ;)
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Re: Mon gk de 2002

Message par Pye »

Super, merci !
Je l'ai contacté, à priori ils font déjà les bush de barre stab avant aussi :)
BRD a écrit :gear bush kit is £32 rear arb bush kit is £38 front is £28 that's shipped
Soit 125€ le tout livré !
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Message par r0main »

Yes, pour les avants il les fait depuis très peu de temps :)
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Message par Philippe74 »

Pye a écrit :Super, merci !
Je l'ai contacté, à priori ils font déjà les bush de barre stab avant aussi :)
BRD a écrit :gear bush kit is £32 rear arb bush kit is £38 front is £28 that's shipped
Soit 125€ le tout livré !
A ce tarif, j'imagine qu'ils sont en polyuréthane. Par rapport à de l'oem, ils ont quoi de plus? Durée de vie plus longue? Car moi aussi j'envisage de les changer (avant et arrière)...
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Message par jo-jo-93 »

il y a pas un site ??? stp :)
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Message par man3515 »

Philippe74 a écrit :A ce tarif, j'imagine qu'ils sont en polyuréthane. Par rapport à de l'oem, ils ont quoi de plus? Durée de vie plus longue? Car moi aussi j'envisage de les changer (avant et arrière)...
Beaucoup plus rigides. Durée de vie plus longue certainement oui.
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Message par Nico27 »

Philippe74 a écrit :
Pye a écrit :Super, merci !
Je l'ai contacté, à priori ils font déjà les bush de barre stab avant aussi :)
BRD a écrit :gear bush kit is £32 rear arb bush kit is £38 front is £28 that's shipped
Soit 125€ le tout livré !
A ce tarif, j'imagine qu'ils sont en polyuréthane. Par rapport à de l'oem, ils ont quoi de plus? Durée de vie plus longue? Car moi aussi j'envisage de les changer (avant et arrière)...
Comme dit Jojo, ils ont un site? car ça m'intéresse vu qu'il faut que je change l'avant et l'arrière ^^
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Message par r0main »

Ils ont pas de site à ma connaissance, soit faut passer par Facebook en contactant la personne soit via le forum anglais (HCOCUK).

Le gars est sérieux, je suis passé par FB, il te fait une facture via Paypal et l'envoi a été fait sous 48h.
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Message par Pye »

r0main a écrit :Ils ont pas de site à ma connaissance, soit faut passer par Facebook en contactant la personne soit via le forum anglais (HCOCUK).
Le gars est sérieux, je suis passé par FB, il te fait une facture via Paypal et l'envoi a été fait sous 48h.
J'ai pas encore commandé, mais j'ai contacté le gars sur FB et j'ai eu sa réponse dans les 5min, hyper réactif !


Vu le nombre de personnes intéressées, ça pourrait valoir le coup de créer un sujet à part et éventuellement proposer une commande groupée non? :failnotice: On pourrait peut-être négocier un peu les prix du coup
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Message par Mariolhand2 »

Oui, tu peux, lance toi ! :D
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Message par r0main »

On continue avec un peu de news par ici !

Il y a quelques mois de cela, je voulais me lancer dans l'ouverture de mes feux pour avoir un look FL1 mais FAIL, j'ai mal posé l'optique dans le four et rebord fondu, pas le choix d'utiliser la Dremel pour rectifier, mais du coup il manquait un bout de plastique sur un côté :saignedunez:

Par chance, j'avais trouvé une optique neuve en déstockage :ptdr:

La différence était trop flagrante entre les deux côtés, j'ai galéré 1/2 journée entre ponçage et polissage pour récupérer au maximum mon autre optique, en plein jour, on ne voit pas la différence si on le sait pas. En photos par contre, avec l'angle et la lumière, ca se voit. Malgré les ponçages successifs j'arrive pas à enlever les rayures qu'ils restent :/

Image

Image


J'ai également changé ma durite de climatisation poreuse, test d'étanchéité OK et recharge faite, je suis prêt pour l'été =B


Sur l'ensemble des factures que j'ai, il y en a une que je retrouve pas malgré le fait que l'ancien proprio m'avait dit que cela avait été par le proprio d'avant, celle de la distribution :bouaaah:

Donc dans le doute, je vais pas risquer le moteur pour juste un kit qui coute moins de 100€.

Le programme du week-end va être chargé:
- Kit de distribution complet
- Pompe à eau
- Galet tendeur du compresseur de climatisation
- Toutes les courroies d'accessoires
- Le joint demi-lune qui se trouve à proximité de la bobine d'allumage
- Le joint du couvre culasse
- Les silent bloc de la barre stabilisatrice AV
- Les biellettes de la barre stabilisatrice AV
- Vérifier le jeu aux soupapes et si la chaîne est toujours en bon état/bien tendu.
- Vidange moteur + filtre

Image

En clair, j'ai de quoi m'occuper à partir de demain :D :D

Il me restera à commander les 2 autres demi lune que j'ai pas pu avoir pour cause de rupture de stock, mais je suis pas pressé de changer les 3 autres, seule celle côté bobine d'allumage suinte un peu l'huile.
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Re: Mon gk de 2002

Message par moulino51 »

Ça fait plaisir :D :D




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Re: Mon gk de 2002

Message par Pye »

Joli programme !
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SKL
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Re: Mon gk de 2002

Message par SKL »

Wai, tu vas bien t'amuser !!!

tu as sacrément géré pour les phares je trouve, c'est vraiment galère a faire !
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