même pas un mois et déja 3 sonde HS!
même pas un mois et déja 3 sonde HS!
bonjours
j'ai acheté une FX rd2 de 2002 elle n'a que 28600km, sa fais un mois que je l'ai... et voila je vien de l'amener au garage et j'ai un capteur ponction papillon (77E), un capteur MAP (90E) et une sonde lamda (189E) HS!
je suis trop dégouté et j'ai bien l'impréssion de mettre fais avoir...
je vais apeler le garage qui me l'a vendu et s'il ne font pas un geste je vais leur faire une publicité d'enfer!!!
je crois qu'ils savent pas encor ce que c'est un gendarme en colère!!!
en tout j'en aurais pour environ 500E de piece et mains d'oeuvre...quelqu'un a déja eu a faire changer ces pieces?
c'est simple a changer?
les symptome c'est des trous a l'accélération, et aussi beaucoup a la décélération et un régime moteur qui monte tout seul ou instable, ou des fois elle calle...enfin bon voila quoi sa me déprime rien que de l'écrire!
merci de me donner vos avis...
j'ai acheté une FX rd2 de 2002 elle n'a que 28600km, sa fais un mois que je l'ai... et voila je vien de l'amener au garage et j'ai un capteur ponction papillon (77E), un capteur MAP (90E) et une sonde lamda (189E) HS!
je suis trop dégouté et j'ai bien l'impréssion de mettre fais avoir...
je vais apeler le garage qui me l'a vendu et s'il ne font pas un geste je vais leur faire une publicité d'enfer!!!
je crois qu'ils savent pas encor ce que c'est un gendarme en colère!!!
en tout j'en aurais pour environ 500E de piece et mains d'oeuvre...quelqu'un a déja eu a faire changer ces pieces?
c'est simple a changer?
les symptome c'est des trous a l'accélération, et aussi beaucoup a la décélération et un régime moteur qui monte tout seul ou instable, ou des fois elle calle...enfin bon voila quoi sa me déprime rien que de l'écrire!
merci de me donner vos avis...
Re: même pas un mois et déja 3 sonde HS!
la sonde sur le papillon -de 5 min 2 vis
la sonde lambda on va dire 10 min si ya de la rouille sur le collecteur... (4 ou 5vis sur le cache collecteur un seul ecrou pour la sonde)
le capteur map 5 minute (2 collier de sérage a enlevé )
engros on va dire une petit heure pour aller cherché les piéces au fond de l'atelier les démontés les remonté aller boire un café et marqué 1h sur ca feuille de temps.....
la sonde lambda on va dire 10 min si ya de la rouille sur le collecteur... (4 ou 5vis sur le cache collecteur un seul ecrou pour la sonde)
le capteur map 5 minute (2 collier de sérage a enlevé )
engros on va dire une petit heure pour aller cherché les piéces au fond de l'atelier les démontés les remonté aller boire un café et marqué 1h sur ca feuille de temps.....
Re: même pas un mois et déja 3 sonde HS!
il y a un truc qui me turlupine ca me semble tout de meme bizard que tes 3 sondes ai laché en meme temps :shock:
Re: même pas un mois et déja 3 sonde HS!
technique des mecanos de m!¤@#e (tres tres courant )
diag obd avec la valise : ils change toutes les sondes que le diag "voit" comme defectueux .
bien souvent il suffit qu'une sonde m!¤@#e pour que les autres voit des valeur anormale et fasse remonter une erreur .
biensur elle ne sont pas defectueuse et le probleme vient d'ailleurs .
mais comme c'est plus facile de tout changer et sa va plus vite il change tout et c'est le client qui prends tout dans la gueule .
3 sonde hs d'un coup sa me parait fort improbable (surtout le map ) sur une hyundai a part si le vehicule a eu une surtension (soudure sans debrancher la batteire , regulateur alternateur hs... ) .
d'ailleurs sur hma service il ya a des procedures pour tester les sondes avec un multimetre , technique que je prefere a la valise obd (qui d'ailleur ne fonctionne pas sur ma pony et tant mieux lol )
voila mon avis avec beaucoup de recul concernant l'electronique embarqué .
diag obd avec la valise : ils change toutes les sondes que le diag "voit" comme defectueux .
bien souvent il suffit qu'une sonde m!¤@#e pour que les autres voit des valeur anormale et fasse remonter une erreur .
biensur elle ne sont pas defectueuse et le probleme vient d'ailleurs .
mais comme c'est plus facile de tout changer et sa va plus vite il change tout et c'est le client qui prends tout dans la gueule .
3 sonde hs d'un coup sa me parait fort improbable (surtout le map ) sur une hyundai a part si le vehicule a eu une surtension (soudure sans debrancher la batteire , regulateur alternateur hs... ) .
d'ailleurs sur hma service il ya a des procedures pour tester les sondes avec un multimetre , technique que je prefere a la valise obd (qui d'ailleur ne fonctionne pas sur ma pony et tant mieux lol )
voila mon avis avec beaucoup de recul concernant l'electronique embarqué .
Re: même pas un mois et déja 3 sonde HS!
sa y est elle est chez le mecano qui me l'a vendu...et il m'as di qu'il prenait tout a sa charge!!!enfin bon c'est normal puisque qu'il me l'as vendu il n'y a meme pas un mois!
celon lui c'est le capteur papillon qui déconne...m'enfin je lui ais dis de la garder autant qu'il veut d moment qu'elle marche niquel aprés!
j'ai une question bidon a deux balle.... il y a un voyant de réserve de réservoir?si oui alors vas falloir qu'il voi sa aussi!
enfin bon réparation gratos!!!!sa fais plaisir kan meme et le type est réglos...c cool!!!
bonne journée a tous.
celon lui c'est le capteur papillon qui déconne...m'enfin je lui ais dis de la garder autant qu'il veut d moment qu'elle marche niquel aprés!
j'ai une question bidon a deux balle.... il y a un voyant de réserve de réservoir?si oui alors vas falloir qu'il voi sa aussi!
enfin bon réparation gratos!!!!sa fais plaisir kan meme et le type est réglos...c cool!!!
bonne journée a tous.
Re: même pas un mois et déja 3 sonde HS!
ça c'est une bonne nouvelle je suis content pour toi et oui il y a un voyant de reserve :wink:
Re: même pas un mois et déja 3 sonde HS!
[quote="biscotos":2pvuho48]je crois qu'ils savent pas encor ce que c'est un gendarme en colère!!![/quote]
Hum, je vois pas bien le rapport....
Sinon pour ton probleme : fonction recherche 5 minutes, on est au moins 10 a avoir eu ces problemes.
Pour la 10 000eme fois : le capteur du papillion n'est pas tres etanche, avec le temps il se fout en court circuit, ou se bloque, et provoque une mauvaise ouverture/fermeture du papillion.
A partir de la, le capteur MAP recoit des mauvaises infos sur l'arrivé d'air, et la lambda des mauvaises infos sur ton melange.
Comme tout capteur, a force d'etre en defaut, ca crame. Des que le 1er crame, il faut changer les 3, sinon rebelotte 6 mois apres.
Symptome de la chose : raté a l'acceleration, ralenti instable, voiture qui cale au retour au ralenti.
Hum, je vois pas bien le rapport....
Sinon pour ton probleme : fonction recherche 5 minutes, on est au moins 10 a avoir eu ces problemes.
Pour la 10 000eme fois : le capteur du papillion n'est pas tres etanche, avec le temps il se fout en court circuit, ou se bloque, et provoque une mauvaise ouverture/fermeture du papillion.
A partir de la, le capteur MAP recoit des mauvaises infos sur l'arrivé d'air, et la lambda des mauvaises infos sur ton melange.
Comme tout capteur, a force d'etre en defaut, ca crame. Des que le 1er crame, il faut changer les 3, sinon rebelotte 6 mois apres.
Symptome de la chose : raté a l'acceleration, ralenti instable, voiture qui cale au retour au ralenti.
normalement c'est résolu
bon ba voila je l'ai récupéré, elle marche bien m'enfin on va attendre 10jours avant de se prononcer...car j'ai vu que chez hyundai ils pouvaient effacer les code erreur et sa remarche pendant une dizaine de jours niquel...
dc on ne sait jamais si ya une arnaque...
sinon il m'a dis qu'il avait deglacé la sonde papillon...
dc on ne sait jamais si ya une arnaque...
sinon il m'a dis qu'il avait deglacé la sonde papillon...
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