GK3 série spéciale S145

[Mariolhand2]

Voici une info très intéressante, qui est pourtant passée sous silence pendant des années...
Le GK a été turbalisé!

oui oui, avec ça:
:lol:

Plus sérieusement, il n'a été greffé un turbo que dans un pays d'Europe que sur le 1,6L. Ce pays c'est la Grèce.
A cause des taxes, assurances et prix élevés des voitures la bas, l'importateur a fait greffer un turbo sur le 1,6L qui porte sa puissance à 145ch, ce qui le place face au 2L (qui s'est d'ailleurs fait fagocité par ce 1,6lT).


Voici les spec:
145ch (au lieu de 105) et 195N/m (au lieu de 147)
0-60 en 9,4s (au lieu de 11,6) et 210km/h (au lieu de 185)

0-400 mètres: 16,9sec (133,7 km/h)
0-1000 mètres: 31,0sec
0-100km/h: 9,4sec

Le turbo souffle très doucement à 0,28 bar et au max à 0,33 bar.

Et pour les sceptiques, voici la photo du bloc:


Et pour les éternels sceptiques, faites une recherche google avec les termes "coupe S145"..

[filalex]

Tu nous as pas menti :lol:
Je vois pas trop l'intérêt par contre par rapport aux taxes, moi pas tout comprendre.

Pourquoi turbaliser un 1,6L pour arriver au même niveau que le 2,0L ??

[Mariolhand2]

A priori en grèce, t'as un max de taxes sur les voitures en fonction de la cylindrée (on y vient doucement nous aussi), et c'est pourquoi ce 1,6lT a été plébiscité la bas et qu'il n'y a quasiment pas de 2l.

[scam]

Ha bravo Mario , sa me plait bien :yy: :yy: en plus comme sa on ne vois rien dommage qu'il n'y a pas plus de photos du compartiment moteur mais je vais cherché :yy: :yy: :yy: .
Discret comme j'aime :yy: :yy:

[filalex]

[quote="Mariolhand2":1lg16t8c]A priori en grèce, t'as un max de taxes sur les voitures en fonction de la cylindrée (on y vient doucement nous aussi), et c'est pourquoi ce 1,6lT a été plébiscité la bas et qu'il n'y a quasiment pas de 2l.[/quote]

Ah d'acc je n'avais pas saisi la taxe en fonction de la cylindrée :wink: Merci.

[Mariolhand2]

[quote="scam":1ghl981d]Ha bravo Mario , sa me plait bien :yy: :yy: en plus comme sa on ne vois rien dommage qu'il n'y a pas plus de photos du compartiment moteur mais je vais cherché :yy: :yy: :yy: .
Discret comme j'aime :yy: :yy: [/quote]

C'est surtout qu'à priori c'est super répandu en grèce et que donc tu peux trouver le kit pour 400~500€. Je t'envoi un MP.

[scam]

[quote="Mariolhand2":3isjacig]

C'est surtout qu'à priori c'est super répandu en grèce et que donc tu peux trouver le kit pour 400~500€. Je t'envoi un MP.[/quote]

:eek1 eek1 eek1 ek1 Moi j'ai rien entendu mon compte en banque non plus , jeeeee baveeeeeeeeeeeeeeeeeeeee .

[Mack]

[quote="filalex":3hm4qcxd]Tu nous as pas menti :lol:
Je vois pas trop l'intérêt par contre par rapport aux taxes, moi pas tout comprendre.

Pourquoi turbaliser un 1,6L pour arriver au même niveau que le 2,0L ??[/quote]

Beaucoup de raison, mais surtout parcequ'un petit moteur compréssé consomne moins, polue moins par son meilleur rendement qu'un moteur atmo.

C'est la mode, les grosses cylindrée gloutonne sont voués a disparaitre.
Regardez vag avec leur 1.4 TFSI qui sort 140cv.

Et meme pigeot avec ses moteurs 1.6 THP sur la 207, qui marche bien mieux que l'ancien 2.0 S16 de 138cv.

Par contre faut aimer les moulinex sans couple, pas très plaisants au quotidien.

En tout cas dommage qu'ils ne fassent pas un kit pour 2.7 j'aurai signé immédiatement :cry: :cry: :cry:

[Mariolhand2]

Moi je dis, ça doit s'adapter facilement sur le 2L...
Je dis ca, je dis rien... :lol:

[scam]

J'ai trouvé des petites vidéo d'un 1.6 turbalisé :yy: :yy: :yy:

[url:1ldze7k1]http://www.youtube.com/results?search_q ... type=&aq=f[/url]

[scam]

le même gars que sur les vidéo mes s'est sont topic :yy: .

[url:2dzu85v3]http://www.hyundai-club.eu/forum/viewto ... c&start=14[/url]

[gurvan]

j'aime beaucoup son capot, et son moteur est vraiment magnifique!!!!!! très propre. J'adore

[keterman]

L'ancien proprio de ma GK, ma dit qu'il avais avant la GK v6, un RD 1.6l turbo d'origine ne conessent pas cet motorisation je l'ai pris pour un fou :oops: c'est possible ??

[godkiller]

J'en veux un ! : )))) Bon après c'est mort avec les assurances

[gurvan]

tu sais godkiller, rien qu'en mettant un CAI c'est mort avec ton assurance donc faut pas s'arrêter à cela je pense