[GK3 Ph 1] Projet Seed !

[Lemarine]

Salut à tous,

C'est içi que je vais montrer les évolutions de ma Tusca, quelques photos pour commencer !

C'est une anglaise de 2004, bleue nuit, 2.0, cuir, cruise control, toit ouvrant, clilm, ...












Objectif pour le moment ; rénover !







- Peindre les étrier en rouge
- Sabler et peindre les jantes
- Rénovation des cuirs
- Badges Tuscani : Avant, arrière, volant et jantes
- Ring set alu pour la ventilation
- Poignées de portes interieur alu
- Ouvertures de portes interieur alu
- Phares avant

Maintenant, je ne sais pas la dans quelle couleur peindre les jantes, anthracite ? Ou rester sur celle d'origine ?

Autre chose, est-ce que quelqu'un aurait des photos d'une tuscani bleue avec des phares noirs ?

Merci d'avance

Edit : 17-08-11

Grand nettoyage au Karsher des moquettes :









Mhmmmm, c'était bien propre !






On passe aux jantes :







Attention, ça pique !



Résultat avant-après :







Ponçage :



En guest, celle qui à permis de faire 1500km en moins d'une journée avec 2 tonnes aux fesses !




Edit 18-08-11

On ponce, encore et encore !




Après quelques couches de peinture, et tout ce qui va avec...





Et c'est reparti pour un tour !





Edit 26-08-11

On fait comme on peut avec ce temps :ph34r:







Ne vous en faites pas, c'est juste posé!




Edit 27-08-11

Enfin sur ces 4 roues ! Et pose des T.









Edit 30-08-11

Grand nettoyage !

Un bon gros shampoing pour commencer.





On passe ensuite aux choses sérieuses !




Résultat ? Une carrosserie toute douce et qui brille ! Bon, faut aussi dire que y'a pas mal de griffures qui sont parties.






Et pour finir, on enlève le H du volant pour le rempacer par bien mieux !





J'ai aussi nettoyé tous les cuirs avec du Autoglym "Leather Cleaner" et "Leather Care Balm" mais pas de photos, faut dire que y'a pas grand chose à voir de ce coté là.

Voilà, bientôt la suite !

[ludogk3v6-]

bonjour , bienvenu a toi et ta belle bleu , pour les jantes sa réste un choix , il faut essayer de voir avec quelcun pour faire un montage virtuel , pour les fond noir sur une bleu j'ai trouvé l'ancienne a requiem du forum , ça lui va tres bien d'ailleur je trouve :

[Lemarine]

Merci pour la photo !

C'est vrai que ça lui va bien, je vais essayer de trouver les même.

Pour ce qui est des jantes, je verrai bien avec le garage ce qu'il me propose.

[Florian]

Joli bleu que tu as là !!
Une question pourquoi avoir eu prit une UK ?? Surtout quand on sait le soin qu'ils portent à leur voiture :roll:

[ludogk3v6-]

pas de soucis , par contre si c'est des feux que tu parler , c'est a faire soit méme ( chauffé le feux au décapeur thérmique pour l'ouvrir en 2 virer le cache orange horrible :mrgreen: d'ailleur on appéle ça clear corner ) et peindre le fond du feux chromé en noir et refermé le feux qui et en polycarbonate toujour au décapeur , car en le chauffant la colle se ramoli

[Lemarine]

Joli bleu que tu as là !!
Une question pourquoi avoir eu prit une UK ?? Surtout quand on sait le soin qu'ils portent à leur voiture :roll:

Une Tusca de 2004, +- 94000km à 2400€ avec un nouveau pot, un carnet d'entretien à jour et 4 pneus neufs c'est pas partout qu'on en trouve

Et puis, tout va être rénové et traité avec de l'anti-rouille.

[Lemarine]

pas de soucis , par contre si c'est des feux que tu parler , c'est a faire soit méme ( chauffé le feux au décapeur thérmique pour l'ouvrir en 2 virer le cache orange horrible :mrgreen: d'ailleur on appéle ça clear corner ) et peindre le fond du feux chromé en noir et refermé le feux qui et en polycarbonate toujour au décapeur , car en le chauffant la colle se ramoli

Merci pour l'astuce! Je suis de tout manière obligé de changer mes feux, étant donné que ce sont des "anglais" et donc, il n'éclaire pas de la même manière.

Je vais surement opter pou ceux là :

[Florian]

Joli bleu que tu as là !!
Une question pourquoi avoir eu prit une UK ?? Surtout quand on sait le soin qu'ils portent à leur voiture :roll:

Une Tusca de 2004, +- 94000km à 2400€ avec un nouveau pot, un carnet d'entretien à jour et 4 pneus neufs c'est pas partout qu'on en trouve

Et puis, tout va être rénové et traité avec de l'anti-rouille.

Quand tu auras fait toutes les modifs pour ta rénov je ne suis pas sur que tu sois vraiment gagnant ... Puis en premier, je serai toi c'est le moteur dont je me préoccuperai :roll:

[ludogk3v6-]

pas de soucis , par contre si c'est des feux que tu parler , c'est a faire soit méme ( chauffé le feux au décapeur thérmique pour l'ouvrir en 2 virer le cache orange horrible :mrgreen: d'ailleur on appéle ça clear corner ) et peindre le fond du feux chromé en noir et refermé le feux qui et en polycarbonate toujour au décapeur , car en le chauffant la colle se ramoli

Merci pour l'astuce! Je suis de tout manière obligé de changer mes feux, étant donné que ce sont des "anglais" et donc, il n'éclaire pas de la même manière.

Je vais surement opter pou ceux là :

oui il sont jolie aussi les feux de FL1

[Florian]

Mais ils coûtent un bras et 2 jambes, enfin en France !
Pas besoin de penser à ceux d'US il ne sont pas homologuer, lors du CT ça ne devrai pas passé

[fasteric]

moi les miens je les ai commandé sur Ebay motor US,il faut juste modifier le faisceau et percer à l'emplacement des veilleuses


http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw ... m270.l1311

[Florian]

moi les miens je les ai commandé sur Ebay motor US,il faut juste modifier le faisceau et percer à l'emplacement des veilleuses


http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw ... m270.l1311

Mardeuh j'avais oublié qu'on pouvait faire ça :oops:

[Lemarine]

Joli bleu que tu as là !!
Une question pourquoi avoir eu prit une UK ?? Surtout quand on sait le soin qu'ils portent à leur voiture :roll:

Une Tusca de 2004, +- 94000km à 2400€ avec un nouveau pot, un carnet d'entretien à jour et 4 pneus neufs c'est pas partout qu'on en trouve

Et puis, tout va être rénové et traité avec de l'anti-rouille.

Quand tu auras fait toutes les modifs pour ta rénov je ne suis pas sur que tu sois vraiment gagnant ... Puis en premier, je serai toi c'est le moteur dont je me préoccuperai :roll:

Etant donné que je fais tout moi même, je n'ai pas réellement de surplus. Et c'est pas les 2-3 bombes d'anti-rouilles que j'ai déjà qui vont me coûter un bras

Le moteur est niquel, tout à été vérifié là-bas avant de la prendre. Elle ne fait aucun bruit, démarre de suite et est très agréable à conduire.

En plus, j'ai une garentie de 6 mois pour le cas où...

[Lemarine]

Mais ils coûtent un bras et 2 jambes, enfin en France !
Pas besoin de penser à ceux d'US il ne sont pas homologuer, lors du CT ça ne devrai pas passé

Içi en Belgique c'est différent je pense, pour ma Mx5, j'ai changé les feux avant et arrière par des Lexus, passé le CT avec, et pas de soucis.

Sinon, je vais bien trouver quelque chose d'autre.

[Lemarine]

Edit : 17-08-11

Grand nettoyage au Karsher des moquettes :









Mhmmmm, c'était bien propre !






On passe aux jantes :







Attention, ça pique !



Résultat avant-après :







Ponçage :



En guest, celle qui à permis de faire 1500km en moins d'une journée avec 2 tonnes aux fesses !




Voilà, bientôt la suite !