La nouvelle de Seb fait "pschittt" maintenant :-) video p4

[sebgaly]

bon voila, la nouvelle voiture est arrivée.

Une opel astra 2l turbo finition cosmo 170cv.

Au niveau estétique, ben faut l'avouer, elle est moche , quand on a eu une voiture telle que la tusca (enfin la mienne ) c'est dur

Apres a l'intérieur, équipement plutot complet, avec le gps en prime sur le modele que j'ai pris et un bouton "sport" mais j'ai pas encore regarder a quoi il servait
Il y avait aussi les vitres teintés galstint, donc c'ets plutot pas mal par les temps chaud et ensoleiller chez nous

Ya pas a dire y'a de la place, que ca soit devant ou derriere, justement ce que je recherchais pour mes enfants.


Par contre au niveau moteur, c'est un truc de fou , y'a pas de creux, le turbo pousse tres fort ( la conso aussi ) des 1500tr et jusqu'a 7000tr

J'ai fait 850 bornes pour aller la chercher, donc j'ai pu m'habituer, et bien y'a rien a dire sur la tenue de route et les reprises.

Apres je sais pas si je vais m'occuper ou pas de la booster, c'est pas les coupés, y'a pas de place dans le moteur , mais je me dis turbo=modif peut etre a voir...

Quelques photos:















voila

[Mariolhand2]

L'avantage d'un turbo, c'est que généralement, juste une petite reprog et tu gagnes du canasson.
Je pense que tu aura pas de mal à atteindre 200ch

[Luispawn]

J'avoue que je ne suis pas très fan des intérieurs de chez opel, par contre tu devrais enlever le 2L turbo et mettre genre 1.4L ecoflex

[sebgaly]

J'avoue que je ne suis pas très fan des intérieurs de chez opel, par contre tu devrais enlever le 2L turbo et mettre genre 1.4L ecoflex

Ca pourrai etre drole , mais c'est vrai que c'est pas beau, enfin c'est triste.

Apres si j'avais voulu un truc plus fun, j'aurai pris la coupé , mais bon autant que je garde la tusca du coup

L'avantage d'un turbo, c'est que généralement, juste une petite reprog et tu gagnes du canasson.
Je pense que tu aura pas de mal à atteindre 200ch

Je vais me renseigner si il n'y a que ca a faire, un reprog, pourquoi pas.

[Mariolhand2]

Bah au pire un échangeur frontal un peu plus costaud, mais ça devrait pas aller chercher bien loin

[sebgaly]

Bah au pire un échangeur frontal un peu plus costaud, mais ça devrait pas aller chercher bien loin

Un échangeur suffirai a gagner de la puissnace? je pensais qu'il fallait passer par le calculateur.

Et au passage, ca coute vraiment pas cher de modificer la tusca par rapport a une allemande quand je vois les prix de dingue....

[nickytheshaft]

En effet, un 2L turbo, tu passera aisaiment les 200cv.
Ma ceed 1.6CRDI peut passer de 115 à 145 cv avec la reprog alors imagine un 2L

[Mariolhand2]

Bah au pire un échangeur frontal un peu plus costaud, mais ça devrait pas aller chercher bien loin

Un échangeur suffirai a gagner de la puissnace? je pensais qu'il fallait passer par le calculateur.

Et au passage, ca coute vraiment pas cher de modificer la tusca par rapport a une allemande quand je vois les prix de dingue....

Non, tu m'as mal compris, une reprog + un échangeur plus gros suffiront déjà à se faire plaisir

[sebgaly]

ok, oui j'avais mal compris

Du coup je vais me renseigner un peu sur le montage de tout ce barda

genre ca

http://www.courtenaysport.co.uk/recircu ... o_198.html" onclick="window.open(this.href);return false;

j'ai vu sur le forum astra qu'il y en a pas mal qui ont mis ce genre de trucs.
Je sais pas trop qu'elle est l'interet de tout ca, mais pour l'instant je vais juste la reprogrammer et mettre un cata hp si je peux.

[man3515]

Ah ! Félicitations ! ta nouvelle voiture est très... moche

Nan, je blague, l'important c'est que désormais tu vas pouvoir transporter toute la petite famille sereinement
Il va falloir que tu pousses les gosses à vite avoir le permis, que tu puisses prendre une GC

[sebgaly]

Ah ! Félicitations ! ta nouvelle voiture est très... moche

Tu verras quand tu seras pere de famille et que ton gosse gueule parce qu'il a pas de place derriere tu fera n'importe quoi pour plus l'entendre quand tu bouges, meme prendre une voiture moche

[scam]

Bon et bein tes enfants seront pas plier derriére s'est sur sa vaut pas ta tusca mais bon

[sebgaly]

on va dire que je me suis fait plaisir sur le moteur

[miguel273]

Jolie . Le moteur ressemble pas mal à celui de la calibra turbo et l'astra g opc ! À vérifier pour trouver des pièces perf moin cher

Le bouton sport change la direction (plus ferme) et la "réponse" à l'accélération . J'ai déjà testé sur les diesel et c'est assez efficace .
Allé une petite reprog et une bonne grosse dump pour avoir le magique pshit à chaque passage de rapport

[sebgaly]

la reprog, je connais, mais le dump c'est quoi exactement et ca sert a quoi? j'entends parler de ca partout pour les turbo....