[RD et GK] Montage électrique injecteurs

[martinique_redoute]

Je voudrais installer des injecteurs de GK 2l. sur RD 2l. : quelqu'un pourrait-il m'indiquer (dans l'idéal: avec un petit dessin) le + et le - sur les injecteurs de RD et sur ceux de GK ? Disons que quelqu'un qui a un RD pourrait regarder le +/- sur son coupé, et quelqu'un d'autre ferai de même sur son GK. D'avance :

[SPRINGER]

Pour un GK 2.0, le (+) sur la borne 1 du connecteur et le (-) sur la 2.

[martinique_redoute]

TOP SPRINGER ! je ne sais pas où tu as trouvé le schéma, mais c'est la moitié de ma solution

[Mariolhand2]

Oui +1 pour le merci, ça devrait aussi me servir bientôt

[YODA]

Pour moi sur un GK la masse et sur le fil by couleur. Different sur chaque injecteur.

[SPRINGER]

Pour plus de précisions, regarde le schéma du GK 2.0 avec les couleurs:
Br = Brun: alimenté par le (+) venant du fusible 15 A.
G/W = Vert/Blanc
W = Blanc
G = Vert
L = Bleu
Le chiffre devant la lettre de couleur correspond à la section du fil en mm².

[martinique_redoute]

ok, merci pour vos précisions! j'ai besoin d'une seule fiche d'injecteur pour GK si quelqu'un a ça, car mario va m'en fournir 3 sur les 4!

[martinique_redoute]

UP!! quelqu'un aurait-il une fiche électrique d'injecteur de GK qui traine chez lui?

[martinique_redoute]

SPRINGER, tu es certain que le fil brun correspond au (+) ? pardon pour cette interrogation mais comme je ne peux pas vérifier étant donné que j'ai un RD, il me faut être certain de ce point... par ailleurs, si quelqu'un peut me renseigner sur le (+) pour les injecteurs de RD, je serai ultimement reconnaissant

[SPRINGER]

D'après les schémas électriques du 2.0 l et après une dernière vérification, il n'y a pas de doute possible: les fils marrons correspondent bien aux arrivées de polarités (+) sur les bornes (1) des injecteurs.

[martinique_redoute]

super SPRINGER, merci encore pour ta collaboration active!

[martinique_redoute]

Une dernière demande avant montage svp: j'ai pu acquérir un faisceau électrique complet , relié aux injecteurs DENSO, qui vient d'une SONATA 2l. moteur 16 soupapes DOHC, exactement comme sur les coupés GK...sauf que j'ai découvert que même si les injecteurs étaient identiques, il se trouve que le (+) commun de la SONATA se trouve sur l'autre fiche électrique de l'injecteur par rapport aux GK, d'où ma question: pour monter mes injecteurs de GK sur mon RD, est-ce que la seule chose qui importe, c'est que le (+) soit situé sur la même fiche pour mes 4 injecteurs, ou bien, est-ce que ce qui compte, c'est que le (+) commun soit forcément sur la même fiche que les GK, car j'avoue que je suis un peu "troublé" par cette découverte inattendue...

[SPRINGER]

Je ne comprends pas très bien ta question.

La polarité aux bornes des injecteurs doit être respectée, car ce sont des bobines alimentées en courant continu.

Fait un essai sur un injecteur dans tes mains en le branchant sur le + et le - d'une batterie dans un sens puis dans l'autre pour trouver quelle est la bonne polarité à lui appliquer. Le bon sens est celui qui ouvrira l'injecteur, tu peux contrôler son ouverture en soufflant dedans.
Ne le laisse branché que peu de temps.

[martinique_redoute]

Merci SPRINGER encore une fois...je vais essayer ta méthode. pour être plus clair que mon dernier message : les mêmes injecteurs, montés sur GK ou sur SONATA, n'ont pas le (+) sur la même fiche, ce qui est donc encore plus troublant maintenant que j'ai lu ta réponse...

[SPRINGER]

Merci SPRINGER encore une fois...je vais essayer ta méthode. pour être plus clair que mon dernier message : les mêmes injecteurs, montés sur GK ou sur SONATA, n'ont pas le (+) sur la même fiche, ce qui est donc encore plus troublant maintenant que j'ai lu ta réponse...

Tient nous au courant (c'est le cas de le dire).