Problème voyant réserve

[Pendragon]

@b2oba & moulino merci, je suis d'accord.

@b2oba, merci pour l'info , si ca se dévisse, en effet, marteau et tournevis feront l'affaire. (Apres avoir bien sur déconnecté les arrivée - départ d'essence.

Mais comme je viens de refaire le plein je vais suivre les recommandations de moulino, bombe contact composant électronique pour l'oxydation.
Et test lorsque le réservoir va approcher le zéro.

Si rien , je démonterai comme b2oba.

J'ai trouvé les plans, faut tremper l'ensemble et tester entre bornes 2 et 5.

Au fait, je pense que vous les avez déjà mais j'ai les pdf complet RD1 et RD2. faites moi signe si besoin.

A bientôt

[martinique_redoute]

le voyant s'allumait pour ma part quand il reste moins de 40kms avant fin du réservoir, du temps où ma voiture était "STOCK" ; maintenant, je fais beaucoup moins quand le voyant s'allume...

[projman57]

Sur ton RD1 Gérard, le témoin réserve fonctionnais parfaitement avec moi

Oui c'est vrai que ça fais peur...
Bizzarement mon ODB fonctionne pas trop mal avec les km restant avant la pompe... aux alentours de 90km restant mon témoin s'allume... pas de soucis donc de mon côté !

[projman57]

Mode que j'utilise

[moulino51]

Sur ton RD1 Gérard, le témoin réserve fonctionnais parfaitement avec moi
Oui c'est vrai que ça fais peur...

Et contrairement a ce que j'ai écris plus haut, il fonctionne très bien, avec une expérience assez flippante et récente en Normandie/Bretagne :

Allumage rapide dans un rond point appuyé 40 km avant d'arriver avant Argentan, peur, panique, loupé la station de l'Aigle

Puis un petite garage Renault qui était sur le point de fermer 30 km plus loin, j’envoie MF lui bloquer la porte rapidement pour avoir le précieux jus de fougères
Lui : je vais devoir vous faire attendre 10 min, je termine une vente avec un client
MF : prenez votre temps monsieur le gentil pompman, nous ne sommes pas a un quart d'heure prêt
Le 98 est au même prix que le 95, alors soyons fous mettez nous du 98 m'sieur.

Moralité, l'étalonnage de la jauge du RD n'est pas linéaire

Un conseil : a tester au moins une fois en tournant autour d'une pompe ou comme moi dans un rond point



Gé

[projman57]

Déjà testé justement....

Je fais que des petits trajets à mon grand regret car j'aime pas la coupé à pas le temps de chauffé... :(

Première pompe à 3min de la maison... donc je tombe régulièrement dans la réserve...
Je l'ai déjà vu s'allumer après une serie ma série de ronds points avant le taf... et le soir en partant nickel témoin éteints...

Je la connais tellement par coeur que plus rien ne m'etonne sur cette voiture lol

[X689]

Ce sont des photos sur une GK mais à première vue il y a un air de famille.
http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... 3&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca peut donner une idée même si ça ne dois pas être fait de la même tacon. Du moins il préviens assez tôt sur ma GK.

Tu as regardé sur http://hyundaicoupeclub.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false; ?
ils ont pas mal de RD ^^