petit coup de main sur le choix des bougies

[draco]

salut tout le monde

ma belle viens de me faire un petit coup de trafalgare, elle se met a tourner sur trois pattes, je pense que ca viens soit des bougies soit du faisceaux et de toute facons il aurait fallu que je change les bougies un jour ou l autre

donc avait vous une marque ou un type de bougie a me conseiller (qui se trouve facilement car faut que je les changes vite)

merci bcq tout le monde :clap:

[projman57]

Salut Draco,

Si c'est du changement vite fais, remets les bougies d'origines.. pas de surprise comme ça! :wink: (voir ton carnet d'entretien..., ou recherche sur le NET.., allez au premier FEU vert du coin...)
Pour des bougies plus performantes ==> Les DENSO IK16... mais attention c'est pas le même budget!
Dans tous les cas fais bien attention à toutes les références..

Pour les cables compte 90euros en concéssion..... ( a toi de voir, sur EBAY tu en trouve des plus performants et moins chères!)

[fefe hyundai]

DENSO IK16 :twisted: pour les commander :

[url:3et42a8x]http://www.asian-autoparts.com/[/url]

[draco]

tant que j y suis vous connaitriez pas le ouple de serrage et la ref pour des NGK

en tout cas merci pour vos reponses :D

[Mariolhand2]

Je crois que sur le site de NGK tu les as
[url:1nlidado]http://www.ngkntk.fr/Couples_de_serrage.814.0.html[/url]

[wiwi]

Je vais me faire huer mais j'ai serré ça au ressenti et pour l'instant pas de soucis.
Je savais pas d'ailleurs qu'il y avait un couple à respecter à ce niveau...
Je me coucherai moins bête c'est cool!

Et si jamais certains sont tentés par des "hoooouuuuuuu le looser!", "ouah le keum" ou "mate la gourdasse" pas de soucis mais expliquez moi en mm temps l'importance de la chose.
Merki!
:mrgreen:

[lulu13]

[quote="wiwi":296btwce]Je vais me faire huer mais j'ai serré ça au ressenti et pour l'instant pas de soucis.
Je savais pas d'ailleurs qu'il y avait un couple à respecter à ce niveau...
Je me coucherai moins bête c'est cool!

Et si jamais certains sont tentés par des "hoooouuuuuuu le looser!", "ouah le keum" ou "mate la gourdasse" pas de soucis mais expliquez moi en mm temps l'importance de la chose.
Merki!
:mrgreen: [/quote]

je suis assez d'accord...un couple de serrage pour les bougies, oui bon mais on peut faire sans quand même :wink:

[Mariolhand2]

Va voir sur le lien que je viens de poster, t'as tout.

Pour info, le 2L est un moteur en fonte il me semble et le V6 en alu

[wiwi]

j'avais pas vu ton post...
:oops:

Pas faux.
Ca se tient.
De toute manière si une indication de ce type est préconisé ce ne doit pas être en l'air.
Je vérifierai ce que j'ai fait mais sans y toucher cependant.
Voir le comportement dans le temps.
J'pense pas que ce soit trop risqué et si titine perds de ses qualités je devrai le sentir vu que je suis dedans quasiment tte la journée en ce moment!

[jonathan_le12]

J'ai un ami, ingénieur en mécanique, qui m'a conseillé aussi d'essayer de positionner la bougie de façon à ce que le crochet qui fait masse soit opposer a l'arrivée d'essence/air. Ainsi rien ne gène l'arrivée à l'étincelle. Pour ça il faut faire un point sur le haut de la bougie pour savoir où est le crochet.

Sinon pour les bougies NGK IX, y'a plus simple que le couple de serrage. Sur la boite il donnent un angle de serrage, après serrage à la main. Pour les miennes je crois que c'est entre 1/5 et 3/4 de tours.

[Chguss]

Oui mais on a pas tous la même force donc pour le serrage à la main on sera pas tous égaux.

[jonathan_le12]

Quand je dis serrage main, c'est calage de la bougie, arrivée en butée. A partir de là, suivant la forme du joint, il y a un angle de serrage.

[draco]

et vous pensez quoi de ça:
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI- ... 0098124689" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI- ... 0098124689[/url]

dans l hypothese ou je sois aussi obligé de changer les cables

[AcN]

perso j'ai acheté sur la bay des Denso VK20 (bah ouais, GPL, et j'ai envie de bougies qui durent au moins 80K Km (bon, 100k selon Denso mais bon xD pour un moteur qui a déjà 300000Km, on verra xD), reçus en 6 jours chrono xD (40€ + 9€ de fdp pour les 4 bougies... y'a pas à chipoter :p)

[SPRINGER]

Moi en V6 GPL, j'ai remplacé mes Denso IK 16 par des NGK BKR6EIX-11 plus froides à 18 euros pièces.
L'électrode en Iridium possède un diamètre un peu plus gros que sur la Denso.

Bougies NGK: voir le site => [url=http://www.ngk.de/uploads/media/Bougies ... ge_web.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.ngk.de/uploads/media/Bougies ... ge_web.pdf[/url]

Sensations Ixtrêmes

La nouvelle référence en terme de performance et de fiabilité.
Les bougies Iridium IX NGK sont directement issues des derniers développements en compétition. Conçues pour répondre aux exigences des clients exigeants et avides de performances, elles sont conformes au cahier des charges constructeurs.

Les bougies de la gamme IX permettent d’améliorer les performances d’origine en ce qui concerne l’accélération, la facilité de démarrage à froid, la durée de vie ou encore l’économie de carburant.

Elles sont particulièrement adaptées pour les moteurs légèrement préparés, et recommandées pour les applications GPL et la conduite sportive.

L’usage d’un alliage d’Iridium (métal précieux) permet de réduire le diamètre de l’électrode centrale (0,6 mm en Iridium au lieu de 2,5 mm en nickel, 0,8 mm en platine), d’obtenir une pointe très fine, et d’abaisser le besoin en tension d’allumage. Cette caractéristique assure une inflammation plus rapide du mélange et protège le système d’allumage.

La forme biseautée de l’électrode de masse diminue la zone d’ombre (zone de carburant non enflammé), et assure une inflammation rapide du mélange.

L’électrode en alliage d’iridium montre une résistance supérieure aux températures élevées et à l’érosion, son usure est plus lente, elle peut atteindre une durée de vie 2,5 fois supérieure à celle des bougies d’allumage classiques.

Le système anti-encrassement dit en escalier ou « 2 step » lui confère également des performances exceptionnelles pour une utilisation urbaine et les petits trajets.