Dois changer disque en urgence, que savoir ?

[moulino51]

Y'a des techniques particulière quand on galère ?

Tu lui met le feu .............












...............

[man3515]

1 - allumer un sierge
2 - croiser les doigts
3 - boire un coup



Nan trève de plaisanterie surtout ne pas arrondir les angles... Une douille + rallonge + y aller en forçant "doucement".
Petites techniques :

- Taper 1/2 coup de marteau sur la tête du boulon dans le sens de la longeur (vibrations pour décoller les pièces/la rouille).
- Chauffer la pièce dans laquelle le boulon est vissé pour dilater la matière et aider, mais là c'est dur à appliquer...

[moulino51]

Et surtout ....... ne pas utiliser le couteau Suisse ..............



Gé

[lasuisse]

Boire un coup, je suis au coca seul. Si j'attaque le sky dedans ou la bière je vais finir par mettre des coups sur la carrosserie... lol

G rien pour chauffer le truc. Ça m'était venu a l'idée mais je vois pas avec quoi.
Coup de marteaux j'en ai donné pas mal

[lasuisse]

Et surtout ....... ne pas utiliser le couteau Suisse ..............



Gé

Ahah facile ! Suis pas suisse donc g pas ! G le couteau français. Tire bouch', et couteau pour le pâte !

[lasuisse]

On est bien d'accord que c'est dans le sens classique ?! Sens inverse des aiguilles d'une montre. Donc si je suis face a ma roue, c'est vers la droite. Vers la gauche si je suis sous la voiture

[moulino51]

Plus sérieusement, tu as déja pas mal d'éléments pour avancer, et il est certain que les deux boulons ne seront pas facile a démonter, mais c'est pareil sur toute voitures, les contrainte a ce niveau 'freinage) sont assez fortes, et faut que ça tienne.

Pour dévisser : ne pas utiliser de clé a oeil, ni de cliquet, ni de clé a fourche (trop fragiles)
Une bonne clé a tube avec une rallonge devrait le faire.


Gé

[moulino51]

On est bien d'accord que c'est dans le sens classique ?! Sens inverse des aiguilles d'une montre. Donc si je suis face a ma roue, c'est vers la droite. Vers la gauche si je suis sous la voiture

Ou tout a fait, toujours dévisser dans le sens anti-horaire

Bon je te laisse, j'ai un très gros WE a préparer.


Gé

[man3515]

Bon j'ai déplacé le sujet ici vu qu'on s'éloigne bien de la petite question du forum public...

Par contre rappel des règles: Merci de ne pas poster trop de messages à la suite, mais plutôt d'utiliser la fonction d'édition des messages.

[lasuisse]

J'ai lâché l'affaire j'y arrive pas. J'ai vidé une demi bouteille de WD40, pas mal de coup de marteau dans tous les sens, et ca bouge pas d'un pet. Je commence un peu à abimer l'écrou en plus

J'ai que une clé à fourche et une clé à molette sur moi en plus... Je sais pas comment l'ancien gars l'a serré, mais il a des gros bras !

[CAULFX]

Pour info ... c'est monté à la Loctite rouge ... pour pas que ça bouge ...

Il te faut un petit chalumeau camping gaz ...

Innonde bien de degrippant (on en trouve en magasin type Bricorama), le mieux étant ceux à "choc thermique" ... ils envoient un jet très froid de degrippant très fin au niveau moléculaire (en bombe à Brico)
Tu chauffe, "choc thermique" et à force ça va venir ...
Le meilleur outil dans ce cas est une clef à pipe à six pans qui s'appuie sur le max de surface de l'écrou, un tube d'un bon mettre minimum enfilé dessus pour faire levier .... tu tourne la roue et tu y va franco dans le sens de la descente (plus facile d'appuyer de tout son poids)
Le coup du marteau marche bien en complément de tout ça

Au montage, pas besoin de Loctite ... ça risque pas de tomber

[moulino51]

Rooooooooooooooh

J'ai que une clé à fourche et une clé à molette sur moi en plus... Je sais pas comment l'ancien gars l'a serré, mais il a des gros bras !

A quoi sert que papy moulino se décarcasse :

Pour dévisser : ne pas utiliser de clé a oeil, ni de cliquet, ni de clé a fourche (trop fragiles)
Une bonne clé a tube avec une rallonge devrait le faire.

Gé

[lasuisse]

A quoi sert que papy moulino se décarcasse :

Pour dévisser : ne pas utiliser de clé a oeil, ni de cliquet, ni de clé a fourche (trop fragiles)
Une bonne clé a tube avec une rallonge devrait le faire.

Gé

J'avais bien vu, mais après avoir laché l'affaire ! Pas de réseau et pas de freewifi dans le parking !
Je vais emprunter une clé à pipe ou en acheter une ce week end.

Pour info ... c'est monté à la Loctite rouge ... pour pas que ça bouge ...

J'imagine que c'est le truc "filet frein" que j'ai vu un peu partout. C'est sympa ca, mais pour celui qui visse !

Il te faut un petit chalumeau camping gaz ...

J'ai pas ca... J'ai le gaz à la gazinière, mais ca va etre compliqué de foutre l'essieu sur le plan de travail

Innonde bien de degrippant (on en trouve en magasin type Bricorama), le mieux étant ceux à "choc thermique" ... ils envoient un jet très froid de degrippant très fin au niveau moléculaire (en bombe à Brico)

J'avais innondé avec du WD40. Je vais cherche un truc "choc thermique".

Tu chauffe, "choc thermique" et à force ça va venir ...

Je chauffe bien la pièce dans laquelle est visé mon écrou ? et donc pas chauffer l'écrou.

Le meilleur outil dans ce cas est une clef à pipe à six pans qui s'appuie sur le max de surface de l'écrou, un tube d'un bon mettre minimum enfilé dessus pour faire levier .... tu tourne la roue et tu y va franco dans le sens de la descente (plus facile d'appuyer de tout son poids)
Le coup du marteau marche bien en complément de tout ça

Le truc c'est que je peux pas utiliser le sens de la descente comme tu le dis. J'ai sois la carrosserie qui me gène, soit l'essieu pour la vis du bas.
Ou sinon je sais pas comment je me suis démerdé Tube d'1metre ca me semble complexe aussi à caller quelques part.
Je vais essayer de voir si je trouve qqn qui a un peu de matos pour me rendre la vie plus facile... Ca sera la 4eme fois que je démonte-remonte ma roue ! Et si l'histoire de faire tourner d'1/5 le disque ne change pas grand chose (je vais faire 2/5 je pense au vu du voilage que je pense voir), et bah faudra faire une 6eme session pour changer les disques qu'Oscaro voudra bien me livrer !

[CAULFX]

c'est le métier qui rentre c'est comme ça que l'on apprend ...
Pour devisser en appuyant de ton poid ... en tournant ton volant vers la droite tu devrais passer asser facilement ... cinon, une bonne masse de 3kg marche aussi bien ... mais faut de la place pour la manipuler

Pour la chauffe ... tu n'es pas au centimètre près ... chauffe pas non plus à rouge ... juste un point de chauffe à la base de la tête de l'écrou suivit du degrippant cité ci-dessus ça devrait le faire facilement

Scam rigole quand il me voit arriver avec ma masse, mon pied de biche et mon gros tube de deux mettres ... mais ils sont nécessaires

[lasuisse]

Bon, je récupère un chalumeau, une clé à pipe et une chandelle ce soir. Les Heineken sont au frais, je vais pouvoir me mettre au travail et faire un reporting !

PS : Celui qui me prête le chalumeau travaille chez Bardhal. Il m'a dit que lorsqu'il y a du frein filet, il faut chauffer à 150°c pour qu'il casse lorsque l'on force dessus (en dévissant en l’occurrence). On verra !