Dois changer disque en urgence, que savoir ?

[moulino51]

Un chalumeau, c'est bien, mais si tu as un pulseur thermique ça marche bien aussi (t° moins agressive)


Gé

[CAULFX]

Oui ... 150° on y est vite ... chauffe pas à rouge non plus ... à blanc encore moins ... soudage assuré cinon

Courage, ça va se faire ... il y a le second étrier à démonter aussi ... bizarrement tu y passera beaucoup moins de temps ... l'expérience

Courage, ça sent la fin

[grimmjow86]

Ah moi non plus je savais pas qu'on pouvais faire une cg en contre visite ! C'est bon a savoir sa merci

[CAULFX]

"Hors sujet ON"

http://vosdroits.service-public.fr/part ... 1050.xhtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Et voilà pour la culture G ... pas celle du point, hein

"Hors sujet OFF"

[lasuisse]

J'ai réussi à la gauche !...

La lutte. J'ai en plus demandé une clé à pipe de 14 alors que c'était une 17 qui me fallait... Bref, j'ai chauffé longtemps au challumeau, puis en forçant bien bien avec la clé à pipe (une 12 pans il n'avait que ca) c'est venu... Par contre, et j'ai presque envie de pleurer... En réunissant toutes mes affaires apres avoir remis la roue et descendu le cric, j'ai retrouvé une plaque de métal de plaquette neuve...
J'ai regardé les 2 autres plaquettes neuves qu'il me reste, il ne semble pas y avoir de plaque métal pour la plaquette "extérieur". Ou plus précisément, le bout de plaque métal que j'ai ne va pas avec la plaquette extérieure. Du coup j'en viens à penser que la plaque métal est pour la plaquette intérieur que j'ai changé...

A quoi sert-elle exactement ?
Il me semble qu'on m'a dit que c'était juste pour atténuer les bruits... Si ce n'est que ca je le ferai plus tard, je vais pleurer si je dois redémontrer cette satanée rouge gauche...

Par contre, le disque que j'ai retiré me parait comme neuf, tout comme les plaquettes d'ailleurs. Suis-je réellement obligé de changer le jeu disque/plaquettes sur l'autre roue aussi dans ce cas ?

[CAULFX]

Le combat fut long mais victorieux

Règle d'or à laquelle je ne déroge jamais "quand tu mets une pièce neuve d'un côté, change aussi l'aitre côté ... ça évite les pblm voir la casse"

Plus sérieusement, sur toute la partie cycle, direction et suspension, quand on change une pièce usée d'un côté, on change aussi l'autre côté
Quand tu change de pneus, tu en prend deux ... pourtant le gauche est toujours moins usé que le droit ...

Pour la petite plaque en métal, ci tu veux la remettre c'est mieux (elle protège ta plaquette de l'empreinte du piston)
Pour démonter, maintenant que tu sais faire, ce sera plus facile, par contre il suffit de basculer l'étrier vers le haut (vis du coulisseau inférieure à enlever et tu bascule le tout) la manip est rapide ... pas besoin de sortir le support de l'étrier

reste donc à faire la droite

Qu'en est-il de ton disque voilé?

[lasuisse]

Je comprends le "concept" de changer des 2 cotés. Sur des pneu c'est encore + évident car ils sont usés les 2. Juste 1 coté est encore plus usé.
Là, le disque et les plaquettes que j'ai changé semblent vraiment "neuf". J'ai mis une plaquette neuve a coté l'ancienne, à part la saleté, on aurait dit 2 neuves. L'ancienne ne semble même pas moins épaisse que la neuve.

C'est pour ca que je m’interroge sur l'utilité de changer le coté droit dans un cas pareil.

Ok j'irai remettre la plaque de métal plus tard alors. Ca me laisse un peu de répits avec ce coté gauche ! Et oui, plus besoin de tout démonter pour mettre la plaquette. Mais au moins ces 5 boulons et ce cric que j'en peux plus !


Comment ca : "Qu'en est-il de ton disque voilé?"
Si ta question veut dire est ce qu'il semble voilé, je dirai qu'il semble neuf comme je disais plus haut . Après avoir remis le nouveau et les nouvelles plaquettes, ca semblait "plus droit" qu'avec l'ancien matos, donc je dirai que ca n'est plus voilé. J'ai pas fait de test de roulage encore, j'attendais la réponse pour la plaque de métal.

[CAULFX]

Ok mince j'ai zappé que tu montais un disque neuf ...

Par contre pour les plaquettes, j'espère avoir mal lu et que tu as mis l'ancienne à côté de la neuve pour comparer et non pas un mix ancienne/neuve sur le même étrier avec disque neuf ...

[lasuisse]

Oui j'ai mis un nouveau disque sur la roue gauche. J'ai donc enlevé celui qui me semblait voilé.

Pour les plaquettes, j'ai mis 2 nouvelles plaquettes.

Je voulais dire que j'ai comparé une nouvelle et une "ancienne" et elle me semblait quasi identique. L'ancienne quasi pas usée

[CAULFX]

Faut se méfier aussi des usures asymétriques ça semble bon d'un côté et on trouve une plaquette usée de l'autre ... après ci les plaquettes on moins de 10000km ça me semble normal qu'elles paraissent neuves