[résolu]voyant check engine et cale...
- laurent342
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Re: voyant check engine et cale...
J'ai fais une rallonge de mon cable de débimètre et aucun soucis 
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Re: voyant check engine et cale...
Tu parles du Débimètre je suppose plutôt que "Démettre"?
Aucune rallonge n'existe il me semble..
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chris_73
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Re: voyant check engine et cale...
Oui oui debimetre...Mariolhand2 a écrit :Tu parles du Débimètre je suppose plutôt que "Démettre"?
Je ne pense pas non plus qu'il existe une ralonge mais si qq a entendu parler de qq chose...
C 'est ce que je pensais faire mais chez hyundai ils me l'ont déconseiller. Ils l'ont deja fais mais ca marchais mal apparemment...laurent342 a écrit :J'ai fais une rallonge de mon cable de débimètre et aucun soucis
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Tuscalien
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Re: voyant check engine et cale...
tu desserre le débit mètre et tu le tourne de façon à ce que le câble ne soit pas tiré, de préférence en direction de là ou vient le câble ou par en dessous.
Je sais pas combien t'as de bornes mais bon je pense que c'est ton débitmètre qui est HS. A moins que ton câble soit vraiment proche de la rupture, un faisceau c'est très solide
Si tu enlèves complètement le db, fais bien attention au sens de la flèche gravée dessus.
Je sais pas combien t'as de bornes mais bon je pense que c'est ton débitmètre qui est HS. A moins que ton câble soit vraiment proche de la rupture, un faisceau c'est très solide
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chris_73
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Re: voyant check engine et cale...
j'ai environ 160 000km... et le cable wé ca lui tire bien sur la gueule... J’essaierais de le tourner un peux mais suis pas sur de gratter assez....Tuscalien a écrit :tu desserre le débit mètre et tu le tourne de façon à ce que le câble ne soit pas tiré, de préférence en direction de là ou vient le câble ou par en dessous.
Je sais pas combien t'as de bornes mais bon je pense que c'est ton débitmètre qui est HS. A moins que ton câble soit vraiment proche de la rupture, un faisceau c'est très solide
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SPRINGER
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Re: voyant check engine et cale...
J'ai du remplacer le mien à 167 000 km.
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ludogk3v6-
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Re: voyant check engine et cale...
si tu sais vraiment bien soudé a l'etain ce qui nest pas bien difficile tu le ralonge toi méme , moi je l'ai fait , tu met de la gaine thermorétractable et tu entour de chaterton (scotch électricien) et le tour et joué
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Tuscalien
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Re: voyant check engine et cale...
nan mais y'a un souci, le cable du débitmètre est largement assez long, suffit de tourner le db dans le bon sens, c'est la même longueur sur tous les coupés, faut juste voir ce qui le bloque.
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SPRINGER
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Re: voyant check engine et cale...
Voici le mien sans rallonge sur mon V6, un Bomz:
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chris_73
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Re: voyant check engine et cale...
le miens ca tire beaucoup plus. Je vais essayer de trouver une photo et de la mettre dessus...
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chris_73
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Re: voyant check engine et cale...
Bon j'arrive pas a joindre la photo... tout ça étant, ça tire plus que sur la photo de Springer...
Je vais essayer de la tourner un peux si j'arrive a gratter quelques millimètres...
Je vais essayer de la tourner un peux si j'arrive a gratter quelques millimètres...
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Tuscalien
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Re: voyant check engine et cale...
Ben en fait c'est normal, c'est ton CAI noname qui déporte trop ton débitmètre. Sors déjà ton débitmètre et regarde l'état des aiguilles à l'intérieur, mais attention a ne pas les toucher ni les nettoyer, ni les souffler.
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chris_73
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Re: voyant check engine et cale...
C'est bon je suis arrivé a gratter qq millimètre en le tournant. J'ai fais un tour et pour le moment plus de problème... A voir par la suite si ça recommence ou pas.
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ludogk3v6-
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Re: voyant check engine et cale...
moi aussi je l'avais tourné pour gagné un rien , mais tu vera tu sera encore emerdé par la suite , certain on le débimétre + ou - avancé du a la marque du cai , si un jours tu vien a avoir une cassure du fil comme moi tu devra changé la cosse ou la refaire toi méme
- laurent342
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Re: voyant check engine et cale...
SPRINGER tu peux me dire ce qu'est l'espèce de calculateur que tu as pas loin de ton cai ??
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