[Avis] tarif changement embrayage

[mac1]

Bonsoir,

J'ai mon embrayage qui est en train de mourrir et en plus les symptômes s'agravent très rapidement, je vais donc devoir passer par la case changement...

Je voulais donc avoir vos retours (pour les personnes l'ayant déja changé sur un GK3 2.0l) quand aux tarifications pratiquées dans le domaine histoire de voir si je serais dans des prix cohérents dans les devis que je vais faire semaine prochaine.

merci d'avance

[scam]

Tu veux pas le changé toi même ?

[mac1]

j'ai pas les connaissances et encore moins l'endroit pour malheuresement, j'aurais un garage digne de ce nom je me serais peut être laisser tenté, surtout que je viens de voir du valéo pour 130€ et quelque chose comme ça sur oscaro...

[scam]

Oui s'est sur que se lancé dans un changement d'embrayage moi le premier je pense pas le faire .
Aprés je pense que si tu as un petit garage simpas à coté de chez toi s'est mieux pour leur faire

[mac1]

oui je vais voir vendredi les prix, en attendant je vais prendre la moto au maxi pour me déplacer mais à -2 -3°c c'est pas top top

[scam]

oui je vais voir vendredi les prix, en attendant je vais prendre la moto au maxi pour me déplacer mais à -2 -3°c c'est pas top top

Vache oui tu vas pas avoir chaud

[Luispawn]

Pour infos, moi j'avais acheté l'embrayage sur OSCARO.Ensuite j'ai été au garage Renault ou mon père faisait l'entretien de sa voiture.

J'ai fais embrayage+distribution+vidange et j'en ai eu pour 1200€ et je répète je n'ai fourni que l'embrayage.

[man3515]

J'ai fais embrayage+distribution+vidange et j'en ai eu pour 1200€ et je répète je n'ai fourni que l'embrayage.

[mac1]

Vous savez si le volant moteur risque quelque chose si on roule avec un embrayage très fatigué ?

[Luispawn]

J'ai fais embrayage+distribution+vidange et j'en ai eu pour 1200€ et je répète je n'ai fourni que l'embrayage.

Mon père connaissait bien le gerant............

[zaro73]

Vous savez si le volant moteur risque quelque chose si on roule avec un embrayage très fatigué ?

Oui il y a un risque si tu est proche de l'usure max de ton embrayage. Tu peux abîmer ton volant moteur car si les patins d'embrayage sont trop morts, les pièces qui les maintiennent ( des rivets je crois) vont se mettre en contact avec le volant moteur et frotter contre lui ce qui va user la surface. Et du coup il n'y a plus qu'à le changer lui aussi! Et là c'est tout de suite pas le même prix de réparations.

J'espère avoir été assez clair et ne pas avoir dis n'importe quoi mais les autres membres te confirmeront ça!

[mac1]

très clair merci, un peu comme si tu laisse trainer trop longtemps tes plaquettes tu risque de frotter la ferraille et user tes disques en somme

[jeje816]

Salut mac , fait attention quand j'ai changé le mien je me suis retrouvé avec les caoutchoucs du volant bi masse hs donc obligé de le changer !!!!mais heureusement j'avais acheté l'ensemble

Pour pas trop cher tu peux acheter un ensemble aux US avec un volant moteur fixe !!! c'est le modéle que j'ai en V6 :

http://www.ebay.com/itm/EXEDY-CLUTCH-KI ... ceRpt=true" onclick="window.open(this.href);return false;

[mac1]

ben il me semblait pas qu'on avait du bi-masse sur les 2.0L, si ?

puis je m'y prend dès les premiers symptômes j'espère donc pas que le volant moteur soit touché, j'avais pensé à trouver pas chère sur le net voir mieux niveaux qualité etc... mais va trouver un garage qui accepte de monter des pièces venant d'ailleurs...

Y à le black , ça aussi j'ai trouvé mais pas de facture et.... on sait jamais.....

je sais pas trop quoi faire, demain en tout cas je vais faire un devis là ou je vais d'habitude déja

[Mariolhand2]

Au besoin Mac, j'ai l'embrayage complet de mon 2e moteur.
L'embrayage n'est pas de prime jeunesse (130 000km) mais le volant moteur doit être niquel.