[prépa] moteur tusca Sphynx

[AfterGlow93]

Mariolhand après je peux voir avec mon Ecole qui a une section soudeur, sinon j'ai peut être trouver un td05hr et Le collecteur qui va avec je t'envoie un mp dès que possible pour te montrer, sinon Afterglow93 j'ai vu que cest pour le 2,7l c'est adaptable sur le 2l?

Ah m!¤@#e, c'est un 2.0 au temps pour moi. J'ai pas fait attention

Bon bah le collecteur y'en a pour 150 €, le kit turbo tu peux en trouver pour pas trop cher (300/400 €) et après y'a la reprog qui suivra (environ 300 €)

[Mariolhand2]

Y a pas mal de trucs à côté aussi

[JuGtti]

Il suffit pas d' acheter le kit et d'y monter... il faut renforcé le bas moteur, le joint de culasse pour la compression etc... Je pense que Bernard est très très bien placé pour conseiller, ou jeter même un coup d'oeil sur son topic..

[Mariolhand2]

Bernard? Lol
Bon sinon tout dépend de la pression du turbo, le 2l stock peut encaisser pas mal sans casser

[AfterGlow93]

Ah bah si on précise pas combien on cherche, pour arriver à 200 cv y'a pas besoin de renforcer.

Si tu cherches à aller plus loin, là oui, faut diminuer la compression (joint de culasse exprès ou double joint de culasse pour les anciens), arbre à cames, etc

Faut préciser son projet et son objectif, c'est facile de vouloir un turbo, maintenant faut savoir ce qu'on veut faire et jusqu'où on veut aller.

Et surtout faut bien penser qu'au bout d'un moment, c'est trop et faut stopper, c'est pas que je lui voit pas 500 bourrins, mais s'il veut 500 chevaux faut qu'il le dise d'avance et qu'il prenne conscience que sa voiture sera incontrôlable et qu'il regrettera le TROP.

[JuGtti]

Bernard? Lol

Y a des jours où l'on est plus con que d'autre...! Excuse-moi mon Bertrand... J'écrivais pendant le travail...

[Sphynx2963]

Bonjour désolé pour le temps de réponse mais ce week end on a changé le moteur il reste deux trois trucs à faire et elle pourra redémarrer sinon pour le moment je ne cherche pas à toucher les internes et c'est pas forcément 300cv que je cherche, je cherche avoir un peu plus de couple et niveau puissance on va commencer par 200 ça ira parfaitement. Pour les autres périphérique j'ai quelques plan genre concernant le freinage etc.

[Sphynx2963]

Bonjour tout le monde donc je reviens vers vous pour vous dire ce que j'ai décidé de faire :
Dans un premier temps je vais donc partir sur une prépa compresseur quand même pour après ajouter un petit td05HR (offert par ma femme j'en ai de la chance )
Ensuite dans le même temps je souhaite virer tout mon système GPL (350Kg de moins ^^) donc pour le compresseur je vais virer ma clim et modifier un de mes collecteurs d'admission que j'ai en stock ^^ (oui j'en ai trois lol) en parallèle je vais aussi faire faire une ligne ou alors la faire en home made ^^
Après on va passer au freinage pour l'améliorer également.
c'est déjà un début les commandes seront bientôt faite =) je vous tiendrai au jus dès que possible à cause de mes études j'ai pas trop de temps ( pour faire tout ça je revends ma petite vtr qui fait ha oui 140CV ça va me manquer ^^ )

[Mariolhand2]

Pour la gestion, tu en sais plus ?

[man3515]

N'hésites pas à venir nous détailler cette préparation, c'est toujours très intéressant et ça peut donner envie.

[Sphynx2963]

Pour la gestion, tu en sais plus ?

Concernant la gestion je vais passer par un pro qui est en Bretagne =)

[Mariolhand2]

Ok mais comment va t il s'y prendre ? Quel matériel il va utiliser

[AfterGlow93]

Bon choix le TD05, tu peux bien l'exploiter pour plus tard aussi. Apres faudra plus gros.

L'AMR500 est trop petit, c'est pour un 1.6 L maxi, le gain est faible et c'est vendu trop cher pour ce que c'est.

Pour la reprog, attention à bien choisir un bon préparateur, ca coûte cher mais ça évitera comme il y a quelques jours sur un groupe Facebook un gars qui a fait une reprog sur un moteur turbo, et qui tournait tellement pauvre qu'il a fait fondre la tête de piston et percé celui-ci ...

La vie du moteur dépendra du préparateur et de son matos

[Sphynx2963]

Oui je prends quelqu'un qui prepare des véhicules pour diverse courses auto (course auto etc ) niveau matos tout ce que je sais c'est qu'il a tout de même du super matos car il s'occupe de tout même de la prepa des aac etc il a un banc (il enlève l'eprom pour mettre un support Le temps des tests etc )

[Sphynx2963]

Bonjour tout le monde, alors je suis désolé mais je ne suis plus trop présent sur le site mais c'est pas pour autant que je laisse tomber ma prépa, donc je viens vous donner quelques nouvelle, tout d'abord j'ai trouvé quelqu'un qui peut faire la suite de ma ligne d'échappement, ensuite je vais faire retravailler ma culasse ainsi que mes AAC, sinon je suis toujours en pleine réflexion car j'ai deux petit compresseur qui attendent sagement chez moi, et j'ai la possibilité d'avoir un turbo d'evo avec collecteur pour une véritable bouché de pain donc a voir =)
donc en résumé :
_j'ai des injecteurs de 350Z en attente
_la pompe HP à commander
_ une bonne partie de ligne est faite
_ compresseur ou turbo (avec dump) ou les deux ^^
_culasse et AAC à retravailler
_admission à agrandir
_BBTB à prendre
_kit forgé à venir
_mano déjà reçu
_sonde AFR en attente de livraison


Je fais tout petit à petit car il y a pas mal de chose à faire