[prépa] moteur turbo de mariolhand2
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Ca avance vraiment bien félicitations.

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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Super tout ça !!! 

On voit bien à quel point il est heureux le MarioMariolhand2 a écrit :
-
Ciric
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
ca prend forme , c'est bien , tu va voir , une fois que tu goute au turbo c'st difficile de revenir en arriere !!en tous cas félicitation pour ta grande patience ,parc que tu en a beaucoup . 
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MerciCiric a écrit :ca prend forme , c'est bien , tu va voir , une fois que tu goute au turbo c'st difficile de revenir en arriere !!en tous cas félicitation pour ta grande patience ,parc que tu en a beaucoup .
Oui, il en faut, ça fait bientôt 5 ans que le projet a été lancé.. Et il a bien évolué au fil des ans
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JuGtti
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Quand ça tourneras tout bien, je te demande en mariage!
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
good job +1 !!! 
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
J'ai pu avancer un peu aujourd'hui. J'ai rebranché tous les connecteurs, les durites de climatisation, ainsi que les commandes de boite.
J'ai également monté le radiateur Mishimoto non sans mal.. J'ai été obligé de couper une patte en plastique du ventilateur droit car il bloquait sur la sortie du turbo. Je ne peux pas revisser le support du radiateur de clim, su le dessus les vis d'origine sont trop longue (ou du moins j'ai peur de forcer). Est ce normal pour ceux qui en ont déjà monté un ?
J'ai commencé aussi à remonter l'échappement, mais je me suis retrouvé bloqué car pas assez de visserie.
Au final c'est pas flagrant, mais y a beaucoup de choses de faite par rapport à la dernière fois :

J'ai également monté le radiateur Mishimoto non sans mal.. J'ai été obligé de couper une patte en plastique du ventilateur droit car il bloquait sur la sortie du turbo. Je ne peux pas revisser le support du radiateur de clim, su le dessus les vis d'origine sont trop longue (ou du moins j'ai peur de forcer). Est ce normal pour ceux qui en ont déjà monté un ?
J'ai commencé aussi à remonter l'échappement, mais je me suis retrouvé bloqué car pas assez de visserie.
Au final c'est pas flagrant, mais y a beaucoup de choses de faite par rapport à la dernière fois :

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Campouille67
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
C'est bien sa avance petit à petit 
Pour le radiateur c'était pareil pour moi avec les deux vis trop longue, donc j'ai serré sans forcer et aucun soucis depuis, sa bouge pas ou quoi que se soit, c'est juste au niveau esthétique.
Pour le bouchon du radiateur je ne sais pas si tu as laisser celui fourni avec mais pour ma part il n'était pas étanche, avec la pression le LDR sortait par le bouchon donc j'avais remis celui d'origine.
Pour le radiateur c'était pareil pour moi avec les deux vis trop longue, donc j'ai serré sans forcer et aucun soucis depuis, sa bouge pas ou quoi que se soit, c'est juste au niveau esthétique.
Pour le bouchon du radiateur je ne sais pas si tu as laisser celui fourni avec mais pour ma part il n'était pas étanche, avec la pression le LDR sortait par le bouchon donc j'avais remis celui d'origine.
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
vous parler des deux vis au extrémité du radia ??? au dessus ?
- Mariolhand2
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Oui jojo, les deux du dessus qui tiennent le radia de clim.
Merci Campouille, ça me rassure, je suis pas neuneu
Même celles des côtés, faut limite tordre les pattes pour les monter...
Merci Campouille, ça me rassure, je suis pas neuneu
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Campouille67
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Moi pour les vis j'ai mis dessus, serrer sans forcer puis basta, celle sur le côté ne se voit pas et au dessus juste à mettre plus court ou couper celle d'origine ^^
Au pire mettre la tige d'un pied à coulisse pour mesurer la profondeur du filetage et couper ou acheter la bonne taille.
Au pire mettre la tige d'un pied à coulisse pour mesurer la profondeur du filetage et couper ou acheter la bonne taille.
- jo-jo-93
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Ciric
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
pourquoi garder la clime , c'est anti mécanique ca .
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