Détecter un bruit de roulement

[chris63]

Bonjour à tous,
Je suspecte un ronronnement léger côté arrière gauche à 70/90 km/h. Peut-il venir d'un roulement hs ? merci

[SPRINGER]

Oui, tout à fait.

Combien de bornes ?

J'avais un bruit aussi à l'arrière gauche (cyclique), j'avais tout vérifié jusqu'à permuter les roues. Rien trouvé !

En désespoir de cause, j'ai remplacé le roulement et là miracle, plus rien.

Regarde ici: http://www.tuscani-france.net/index.php ... Itemid=200

[Tuscalien]

Sur nos caisses un roulement ça peut se changer à la louche entre 120000km et au delà, en fonction de la conduite. Ça peut aussi être une jante voilée, même après avoir intervertis ça change rien. 2 pistes à creuser ;)

Idem que Springer, combien ?

[FK]

Salut à tous
moi je pense avoir des roulements de roues dans le sac.
110 130 Km heure un bruit de caisse important a mes yeux(oreilles)
Pour moi c'est évident mais apres verif pas de bruit, pas jeux à vide.
Les pneu AR sont déja passé par l'AV. Je vais les permutés AR-AV
mais le bruit est pour moi carctéristique d'un bruit de roulement.
65000 je suis supris.
Ca à l'air d'être un point faible.
Mais c'est peut être pas ça.
J'ai peut être une paire de chaussettes HS qui génere un bruit qui semble t'il je suis le seul à entendre.
Un pneu HS peut faire du bruit mais souvant crée des vibrations.

A suivre

[ludogk3v6-]

moi je vien tout juste de passé 90 000 et je doit changé un roulement coté gauche , mais bon je vais faire la paires pour étre trankil , l'ancien proprio etais peut etre une brute tout simplement , sur la clio a ma copine je l'ai avais fait a 80 000 je sais c'est du francais :lol:

[SPRINGER]

[quote="ludogk3v6-" post=347058]Je dois changer un roulement coté gauche.[/quote]
Avant ou arrière ?

[fasteric]

moij'avais un bruit de roulement AR des deux côtés j'ai commandé les roulements AR,entre deux j'ai changé mes pneu et là plus de bruit :!,j'ai quand même changé les roulement ;-)

[FK]

Vous confirmez le sentiment que j'ai l'un et l'autre.
Aujourd'hui comment veux tu en mettre plein la gueule pendant 90000km
pour flinguer des roulements AR. Il faudrait faire de la piste.
Moi elle a 60000km j'ai un doute sur les chaussettes AR mais je vais
permuté et on vera.
Cela dit il n'y pas de jeu et pas de bruits sans la charge du poid de caisse. Ca sent le manque de lubrfiant.
En Même temps je vais regarder et nettoyer puis graisser si possible (faut que je démonte)
La voiture a besoin d'être autopsiée.
C'est comme ça quand on achette une poile d'occase.
j'ai pas le temps de bosser sur la Huyndai ce week.
Je bosse sur mon Aerodeck que je ne vois jamais ma fille a du mal à me le rendre même pour faire des révisions...:D
Merci a vous deux.
Je vous donne des infos dés que je m'occupe de son cas
A+

[bill57]

Pour vérifier un roulement malade a l'arriere, met ton crick leve ta caisse, puis met ta main G sur la fusée, la partie arrière du moyeu si tu prefere et fait tournée ta roue a la main D, si tu sent que ca grate ou que ca crok dans ta main G ou si tu entend un bruit sourd,(attention a ne pas confondre avec le bruit de frottement des plaquettes sur le disque), ben ya de forte chance que ce soit un roulement.

Sur route, c'est kasi impossible d'entendre un roulement malade (surtout en 17") a moin biensur qu'il soit a l'agonie^^

(120000km me parait une bonne moyenne pour un chgt de roulement)
j'ai changé les 2 a l'arriere a 100mil env. j'aurai pu encore rouler avec..

[SPRINGER]

Pour moi, c'était complètement l'inverse: bruit en roulant et rien décelable à l'arrêt. :p

==> http://www.tuscani-france.net/index.php ... Itemid=200

[FK]

Salut à vous
ce soir j'ai eu un peu de temps pour bosser sur la Hyundai.
Dépose des étriers de freins AR, des roulements avec les disques,(écrou de 32 au pétard on enlève même pas le frein) graissage des roulements (avec le doigt une fois déposé il y a un jour trés faible qui laisse rentrer la graisse.)
Résultat des courses un essai sur environ 6 bornes.
Bof le bruit est toujours present. m!¤@#e du boulot pour pas grand chose.
Mais comme on dit mais de l'huile.
Cela dit j'ai monté des élargiseur de voies de 20 mm.
Tant qu'à faire autant joindre l'utile à l'agreable.

Prochaine étape je permute les jantes AV et AR.

J'ai des doutes sur mes chaussettes AR.
De toute façon elles ont pas de geulle.
Des michelin en 215 qui resemblent à (Rien) du 195.( compartif fait avec l'avant beaucoup plus large.Même taille pourtant Good year)Les 205 de ma prélude font taille large à coté.

En bref je ne veux pas de bruit de caisse.
Les gommes ont peut être leurs mot à dire.

A suivre. Merci à vous

[man3515]

Salut,

Pour ma part, le kilométrage n'a pas grand chose à voir avec l'usure des roulements. Il s'usent plus rapidement lorsqu'ils subissent des efforts latéraux. :classe:
Un bruit de roulement, pour ma part (un sur la 106 et un sur la GK) c'est différent du bruit d'un pneu anormalement usé, mais c'est la même chose sur le fait que le bruit augmente avec la vitesse et à partir d'une certaine vitesse, ne s'entend pratiquement plus (sur la GK le pic de bruit à 80-90 km/h, comme de par hazard :ang: et j'entendais plus rien à partir de 160, mais bon je ne pouvais pas rouler constamment à cette vitesse, alors je l'ai changé :ninja: )

Je sais pas si je me suis fais comprendre :lol: , mais bon si ça peu t'aider...

[ludogk3v6-]

[quote="SPRINGER" post=347061][quote="ludogk3v6-" post=347058]Je dois changer un roulement coté gauche.[/quote]
Avant ou arrière ?[/quote]

désoler de ne pas avoir préciser , je parler de ceux a l'arriére
,qui sont fait d'ailleur , un sur 2 avez étais déja remplacer mais j'ai fait la paire quand méme , mais l'autre étais dans un sale état un beau gros jeux dans la roue sans doute d'origine, quelle bonheur de roulé dans une voiture sans bruit sourd , a part le catback :D