roulement de roue

[alice4136]

merci stark je vais commander ceux là, tu les a reçut en combien de temps les tiens ?

[Stark]

De tête je les aient reçu en un peu plus d'une semaine (1 semaine et demi je crois).

Par contre, même si le changement est assez facile, il te faut impérativement tous les outils cités dans le DIY et absolument la clef dyna qui convient et aussi un très grosse clef avec une douille de 32 et un très long manche (1 mètre c'est pas mal).
Si tu as pas une clef avec un long manche, tu pourra pas dévisser le boulon de fusée, il te faudra d'abord redresser le poincon su le boulon.. bref la grosse galère....

Sinon, la grosse clef, tu peux rallonger le manche avec un tube métalique :yy:

[alice4136]

bien vu pour le tube :yy:

je vais (essayer de) changer les roulements après la vidange de la belle
(j'aurais mon chef pour m'aider lol)

[gzk]

[quote="Stark":22a1vo5c][quote="gzk":22a1vo5c]faudra d'ici un moins controler le jeu et resserer eventuellemnt .[/quote]

Bah normalement je vois pas trop comment ca pourrais se déserrer vu que sur les tiburon, les boulons de fusées sont poinconnés (il y a une encoche sur les fusées :wink: ).

EDIT :
Comme promis, voilà mon DIY :
http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... php?t=8754

J'attends vos commentaires et vos corrections éventuelles. :yy: [/quote]

il ne se desserre pas mais une fois la graisse pris sa place et le roulement rode un peu de jeu apparait.

experience vecue

[bberrout]

bonjour,


felicitations pour le tutorial, et ce que la procedure est la meme sur les roues arriere dune coupe de 97 sachant que ce sont de freins a tambours SVP!? merci