j'ai navigué sur les différents forums et je dois avouée que je ne comprends pas tout ça viendra je pense
peut-on me confirmer que l'on peut gagner de la puissance en montant un CAI pour le coupé 2L 143ch de 2005 et plus tard est-ce possible de le transformer en v6? ou alors g mal compris
faut-il démonter le résonnateur et pourquoi? car il faudrait convaincre mon homme
puissance 2l 143ch
- Mariolhand2
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Re: puissance 2l 143ch
Alors non, tu ne peux pas transformer un 2L en V6 car c'est pas du tout la meme architecture de moteur.
Ensuite oui, tu gagne de la puissance en montant un CAi. Enfin, le resonateur en l'enlevant ne peut faire que du bien au moteur, car ce n'est qu'un vaste labyrinthe pour l'air donc castrateur de performances.
Ensuite oui, tu gagne de la puissance en montant un CAi. Enfin, le resonateur en l'enlevant ne peut faire que du bien au moteur, car ce n'est qu'un vaste labyrinthe pour l'air donc castrateur de performances.
Re: puissance 2l 143ch
merci mario alors pour le v6 c par ce que dans le forum bricolage g vu
modification ligne de v6 pour monter sur 2L voilà je comprenais pas ce que ça voulait dire
donc g bien compris que le résonnateur pouvait etre demonter à condition de nettoyer plus souvent le filtre à air et que l'on pouvait mettre un CAI AEM de préférence...
voilà ce que je retiens c bien pour ce soir pour une première connexion
modification ligne de v6 pour monter sur 2L voilà je comprenais pas ce que ça voulait dire
donc g bien compris que le résonnateur pouvait etre demonter à condition de nettoyer plus souvent le filtre à air et que l'on pouvait mettre un CAI AEM de préférence...
voilà ce que je retiens c bien pour ce soir pour une première connexion
Re: puissance 2l 143ch
[quote="nenette79":8m5hwxrm]merci mario alors pour le v6 c par ce que dans le forum bricolage g vu
modification ligne de v6 pour monter sur 2L voilà je comprenais pas ce que ça voulait dire
donc g bien compris que le résonnateur pouvait etre demonter à condition de nettoyer plus souvent le filtre à air et que l'on pouvait mettre un CAI AEM de préférence...
voilà ce que je retiens c bien pour ce soir pour une première connexion[/quote]
Voila c'est a peu pres ca :wink: Bon courage a toi car c'est vrai que c'est pas evident de toujours tout comprendre :clap:
modification ligne de v6 pour monter sur 2L voilà je comprenais pas ce que ça voulait dire
donc g bien compris que le résonnateur pouvait etre demonter à condition de nettoyer plus souvent le filtre à air et que l'on pouvait mettre un CAI AEM de préférence...
voilà ce que je retiens c bien pour ce soir pour une première connexion[/quote]
Voila c'est a peu pres ca :wink: Bon courage a toi car c'est vrai que c'est pas evident de toujours tout comprendre :clap:
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