problème de cataliseur...

[parisien91120]

bonjour,
j'ai besoin de votre aide, mon cataliseur fait un bruit de metal.a mon avis la porcelaine est morte. :cry:
Sachant que je vien de me prendre un apparte je nai pu bcp de moyen.
Quesque vous me conseiller de faire pour éviter de dépenser trop d'argent.. :wink:
merci d'avance a tout le monde :yy:

[requin blanc]

rien , tant que ta pas le ct a passer t'es tranquille sauf pour le bruit
ou
le vider , illegal au prochain ct mais plus de bruit
le virer pour un tube decata...pareil qu'en haut
ou en trouver un d'occaz en casse (-80 000km)
ou le changer ...500euro mini je pense avec la pose

ta vu ta plein de choix...le plus raisonné reste le dernier :wink: pas de bricolage intempestif

[fefe hyundai]

Moi je dis collecteur inox 4-2-1 !!! :yy:

C'est quel modèle, année et cylindrée ?

[parisien91120]

enfaite jpense surtout au budget mais je peut pas rester comme ca c pas pocible, le bruit est horrible. :?
comment jpourrai my prendre pour le vider.


et combien coute un collecteur inox???c une coupé fx 2l 16v de fin 97


dsl jsui pas doué en mécanique,japprend au fur et a mesure mais en néchapement jy connai rien, jcroit c pas le catalyseur mais le silencieu..
Ya 2 silencieu sur la rd1 c ca???
aidé moi svp

[Florian37]

[quote="requin blanc":2r4m6ukw]rien , tant que ta pas le ct a passer t'es tranquille sauf pour le bruit
[/quote]
Oui c'est sur avec les gazs qui bouche a mort la sortie c'est inteligent ca :wink:
Solution eco : 421 inox, et fais toi en preter un pour passer le CT.

Encore plus eco, demontes et vides le, mort pour mort de toute facon, et fais toi en preter un la encore pour ton CT.

Edit fefe Hyundai, a mon avis c'est un RD qu'il a vu que ca pete de peur la dessus.

[parisien91120]

enfaite le catalyseur se trouve juste a la sorti du collecteur c ca???
et après ya 2silencieu??
dites moi si je me trompe. :D

[requin blanc]

non tu te trompe pas

pour florian : je ne donnais pas MA solutions mais les solutions possibles ...la derniere etant la meilleur , d'ailleur si t'avais bien lu tu aurais vu que je lui aussi indiqué de vider le cata comme tu la si bien repeté...

le cata est vissé au collecteur "4 en 1" en fonte pour l'enlever c'est un peu la galere , il faut demonter le support de d.a et mettre la pompe de coté...et puis mais la doz de degrippant si tu veux pas peter un ecrou...

bon courage tiens nous au courant...

[parisien91120]

ba c'est bon alors,c'est mon 1er silencieu qui est mort,c moin chere nan?
qu'es que tu me conseillerai?

[requin blanc]

oui c'est moins cher , un tube inox doit pouvoir se trouver pour remplacer ça ...de quoi avoir un sonorité un chouilla plus agressive

[parisien91120]

ca peut etre tres sympas,et c'est légal?ou faudrai que je remette un silencieu kan je devrai faire le ct

[ismaeldu72]

un silencieux changer passe au ct si tu le remplace par un tube par contre plus de bruit et respect le diamètre.

[parisien91120]

ok je vais mettre un tube en inox,mais fodra que je prevois de remettre un silencieu pour le ct, mai ca va j'ai le temps :yy:
dis moi comment jdoit m'y prendre et ou jpeut acheter les piece? je suis encore novice mais motiver pour apprendre....

[tib4me]

sur ma GK 2002, j'ai eu aussi un gros bruit métallique mais ce n'est pas le cataliseur (qui coute + que 1000 € je pense)

il y a un autre silencieux apres la connexion "souple" sous la voiture au niveau des passagers avant et c'est celui la qui était mort

mais sur une RD, je sais pas si c'est comme ça :oops:

[parisien91120]

c'est bon c'est pas le catalyseur c'est le silencieu qui se trouve au milieu...ouf... :yy:

[pierbout]

Personellement, j'ai celui-ci pour ma RD2 et j'en suis très content malgré le prix etonamment bas (466,00 EUR avec le kit de joints). Prevoir une sonde lambda (oscaro). C'est très simple à changer si tu as des clés de bonne qualité et un bon dégrippant car les écrous peuvent etre grippés.

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