Pour les Hyundai Coupe le diamètre intérieur c'est du 34mm car c'est ce diamètre qu'il faut prendre en compte. Par contre sur la vidéo, le fait de couper la durite à un seul endroit et rajouter le support de sonde sa rajoute de la longueur ce qui n'est pas super au risque de tordre la durite ou autre. Donc ce que j'avais fais, c'est que j'avais mesurer la partie qui se trouve hors durite et j'avais enlever la taille requise sur la durite pour que sa garde la taille et la forme d'origine.
Par contre attention au collier, ceux que j'avais reçu avec le support de sonde étaient de la m!¤@#e et j'ai une durite qui avait sauté et donc tout le liquide était sortie. Donc si jamais, ne pas hésiter à prendre des colliers résistant et ne pas avoir d'espace entre les "lignes" où vient se visser la vis.
Collier à éviter:
Edit: Pour le diamètre il suffit de regarder les dimensions d'entrée et de sortie sur les radiateurs
Re-edit:
http://www.mishimoto.com/hyundai-genesi ... or-10.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Donc à première vu c'est du 36mm (1,4") sur les Genesis Coupe 2.0T
Et sur le 3.8:
http://www.mishimoto.com/hyundai-genesi ... 10-12.html" onclick="window.open(this.href);return false; soit 1,46" = 37mm
merci Campouille 