[DIY] Distribution sur GK3 V6

[Elricdelyon]

[quote="Ge":iebvv31v]Nickel les explications.

Sauf un point pour moi, le coup de la clé coincée et coup de démarreur... :shock: :?

C'est un coup à tout péter ça :hurle: [/quote]

ben oui, mais je préviens, comme tu auras pu le remarquer :wink:

C'est la méthode favortie de nos chers ricains de NT.com en tout cas. Et c'est même la solution préconisée par rdtiburon.com :wink:
Donc à éviter ! :lol:

[Ge]

Ah wé quand même :shock:

Je préfère utiliser les bons outils :yy:

[lulu13]

[quote="SPRINGER":oosjifua]Elric, je n'arrive pas à visualiser l'image au paragraphe 3.[/quote]

Rectifier :wink:

[SPRINGER]

Merci Lulu, c'est toi le meilleur ! :clap:

[lulu13]

[quote="SPRINGER":278md8h7]Merci Lulu, c'est toi le meilleur ! :clap: [/quote]

:oops: non non mais en fait je suis en train de monter un pitit dossier là dessus pour trouver un mécano free-lance pour nous faire ca dans le sud
:P

[Elricdelyon]

[quote="lulu13":fcqsua83][quote="SPRINGER":fcqsua83]Merci Lulu, c'est toi le meilleur ! :clap: [/quote]

:oops: non non mais en fait je suis en train de monter un pitit dossier là dessus pour trouver un mécano free-lance pour nous faire ca dans le sud
:P [/quote]

Comme je l'avais dis lors du BBQ chez Mario, je suis dispo pour apporter mon aide, sachant que j'ai déjà fait cette manip. Ca vous coutera mon billet de train aller-retour (Certes je suis loin, mais j'ai 75% de réduc donc ça fait pas grand chose au final :wink: ), une grosse tournée de ricard :drink disturbed )

[SPRINGER]

C'est gentil de ta part Elric, mais grâce au DIY, cela devrait aller.
De toute façon ce n'est pas pour tout de suite, je suis à 120 000 km.
Sans pont, c'est tout de même facilement réalisable ?

[Elricdelyon]

[quote="SPRINGER":2pr0gan4]C'est gentil de ta part Elric, mais grâce au DIY, cela devrait aller.
De toute façon ce n'est pas pour tout de suite, je suis à 120 000 km.
Sans pont, c'est tout de même facilement réalisable ?[/quote]

Oui sans problème.
Il est nécessaire de démonter la roue avant droite, et de placer aussi un cric sous le carter d'huile pour éviter que le moteur ne tombe quand on retire le support moteur droit. Donc l'idéal est d'avoir un cric pour lever la voiture, puis deux chandelles qu'on place à l'avant, puis on redescend le cric et on le place sous le carter.
Pendant toute l'opération, on travaille 80% du temps debout, penché depuis le coté avant droit. Pour le reste on est accroupi au niveau du passage de roue, et quelques rares fois, couché.

[lulu13]

[quote="Elricdelyon":312cmuem][quote="SPRINGER":312cmuem]C'est gentil de ta part Elric, mais grâce au DIY, cela devrait aller.
De toute façon ce n'est pas pour tout de suite, je suis à 120 000 km.
Sans pont, c'est tout de même facilement réalisable ?[/quote]

Oui sans problème.
Il est nécessaire de démonter la roue avant droite, et de placer aussi un cric sous le carter d'huile pour éviter que le moteur ne tombe quand on retire le support moteur droit. Donc l'idéal est d'avoir un cric pour lever la voiture, puis deux chandelles qu'on place à l'avant, puis on redescend le cric et on le place sous le carter.
Pendant toute l'opération, on travaille 80% du temps debout, penché depuis le coté avant droit. Pour le reste on est accroupi au niveau du passage de roue, et quelques rares fois, couché.[/quote] ca c'est à cause de la bière pendant les pauses :lol:

Merci pour ta proposition elric, je note :wink: (ah oui c'est cool 75% pour le train :yy: ) mais il y en aurait 3 ou 4 sur le sud, et ca va nous coûter un max en ......... Ricard :lol:

[Elricdelyon]

[quote="lulu13":ahouwk1a][quote="Elricdelyon":ahouwk1a][quote="SPRINGER":ahouwk1a]C'est gentil de ta part Elric, mais grâce au DIY, cela devrait aller.
De toute façon ce n'est pas pour tout de suite, je suis à 120 000 km.
Sans pont, c'est tout de même facilement réalisable ?[/quote]

Oui sans problème.
Il est nécessaire de démonter la roue avant droite, et de placer aussi un cric sous le carter d'huile pour éviter que le moteur ne tombe quand on retire le support moteur droit. Donc l'idéal est d'avoir un cric pour lever la voiture, puis deux chandelles qu'on place à l'avant, puis on redescend le cric et on le place sous le carter.
Pendant toute l'opération, on travaille 80% du temps debout, penché depuis le coté avant droit. Pour le reste on est accroupi au niveau du passage de roue, et quelques rares fois, couché.[/quote] ca c'est à cause de la bière pendant les pauses :lol:

Merci pour ta proposition elric, je note :wink: (ah oui c'est cool 75% pour le train :yy: ) mais il y en aurait 3 ou 4 sur le sud, et ca va nous coûter un max en ......... Ricard :lol: [/quote]

Ben on peut regrouper plusieurs GK pour faire ça simultanément :).
Oui j'ai une bonne descente :drink mrgreen:

[enforcer]

ouah super DIY :D s
de plus je suis dans le sud aussi ;) (grasse - 06)
je vais voir pour tenter de le faire moi même , apar si un garage me prend pas bcp dans la region ^^'

[davidf]

lundi prochain la V6 ira chez hyundai pour changement du kit de distri + courroies aditionnel + pose = 709,78 euros .

[projman57]

[quote="davidf":2ukp1n1r]lundi prochain la V6 ira chez hyundai pour changement du kit de distri + courroies aditionnel + pose = 709,78 euros .[/quote]
:disturbed shock:

:mrgreen:

[SPRINGER]

[quote="davidf":1t1ipmj8]lundi prochain la V6 ira chez hyundai pour changement du kit de distri + courroies additionnel + pose = 709,78 euros .[/quote]
C'est un peu plus cher que ce que j'ai payé chez Hyunday en février 2007, c'est à dire 575 euros pour la même prestation.
Vont-ils te remplacer la pompe à eau ?

[davidf]

[quote="SPRINGER":1y78za5w][quote="davidf":1y78za5w]lundi prochain la V6 ira chez hyundai pour changement du kit de distri + courroies additionnel + pose = 709,78 euros .[/quote]
C'est un peu plus cher que ce que j'ai payé chez Hyunday en février 2007, c'est à dire 575 euros pour la même prestation.
Vont-ils te remplacer la pompe à eau ?[/quote]
ah tu me fais peur là ... car la pompe a eau c'est environ 200 euros de plus , oui la pompe a eau sera changé en méme temps comme elle a 91 000km...
je ferais la vidange moi méme vendredi ,et un jour je ferais changer les bougies car je ne pourrais pas le faire (trop de boulot pour les 3 bougies arriére !)

sinon oui je pense avoir bien négocié le prix de l'auto : 7500 euros pour ce beau v6 .