Import Genesis Coupé en France

[Mattheo]

[quote="pierbout":3ck7hdf3]
Plus précisément, un investissement en terme de temps si tu le fais toi même (surtout que si personne n'a fait de demande identique à la DRIRE!), donc investissement financier si tu le fais faire (puisque le temps, c'est de l'argent).
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attention il s'agit d'un procédure a titre isolé, les test ne sont pas transférable a un autre véhicule, donc a chaque dossier tu repart a zero


[quote="pierbout":3ck7hdf3]

-ampoules CE(no problem :P ). On a beaucoup de chance car si j'ai de bons yeux, la vitre des clignos arrière est transparente sur la Genesis (aux US, cligno rouge donc gros soucis si la vitre est rouge)[/quote]
c'est pas les ampoules qui pose problème, c'est les feux et les phare, car il faut l'inscription CE (E9 ou E11)
même chose pour les rétroviseurs, sinon c'est le test de rétro-vision a l'UTAC


[quote="pierbout":3ck7hdf3]

-remplacement du réservoir de liquide de refroidissement (noir aus UX, transparent en Europe): paradoxalement, il semble que la dérogation soit plus dure à obtenir que pour la ceinture car la transparence est impérative. Il faut vraiment prouver qu'il n'existe aucun équivalent sur le marcher. Donc demander à Hyundai France si la référence existe. Si c'est le cas, c'est de la rigolade, et sinon... de gros soucis de paperasse.[/quote]
Il y a aussi une dérogation a obtenir pour le réservoir de carburant, car en europe il faut un dé-trompeur, pour eviter de mettre du gasoil a la pompe

[quote="pierbout":3ck7hdf3]
-phares xénons: ceux du génésis sont à réglage automatique, mais je ne sais pas s'ils ont un gicleur. Sinon il faut impérativement en faire monter un.

Conclusion: un investissement matériel faible, mais une grosse consommation de temps et de timbres. D'après ce que j'ai lu, la réussite dépend beaucoup du bon vouloir du constructeur. Mazda (pour ne pas le nommer!), est apparemment très ouvert (mais ca semble une exception): ils fournissent toutes les références, tu renvoie les factures des pièces correspondantes, ils te renvoient un certificat de conformité sans exiger de visite, et après 15mn en préfecture, tu as ta carte grise.
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Oui mazda est plus sympa que les autres, cependant il exige l'achat des pièces neuve chez eux, donc impossible de mettre des pièces d'occaz
c'est une certificat de conformité total que mazda délivre

Toyota par exemple délivre un certificat partiel (barré rouge) pour les véhicules ne provenant pas de l'europe, ce qui permet de poser des pièces d'occaz, par contre cette procédure oblige de passer a l'UTAC, donc c'est un calcul a faire pour voir ce qui est le plus rentable

@+