Projman a un probléme avec la I30

[projman57]

Hello les amis !

Merci a la scamounette d'avoir pris un peu le relais, pour parler de mon problème.
Perché en haut de ma montagne sans internet, avec un mauvais réseau mobile, à 2000km de la France, je me suis tapé pas mal de hors forfais, la prochaine facture va faire mal.

Alors en gros voiçi le soucis que j'ai eu.

Première partie du voyage (1000km) France / Rimini sans problème.
J'ai fais un plein sur Rimini, pour allez en calabre faire la deuxième partie du voyage les derniers 1000km.
Juste après une halte sur l'autostrada, je me suis rendu compte dans une grosse montée une petite baisse de régime de la voiture. En voulant accélérer, j'ai pousser un peu plus fort, et là vous imaginez ma stupeur quand je me suis appercu que en faites je ruptais à 3000 tours !!!! Impossible d’aller au delà... la voiture ruptais.

Bref, j'ai fais une halte à l'air de repos suivante... j'ai attendu, ouvert le capot, fouiner.. dépenser je ne sais pas combien d'euros sur mon smartphone en connexion internet en pays étranger.... bref..

En repartant après environ 1 bonne heure de pause, la voiture allais mieux, plus de soucis, elle avais retrouvé toute sa forme.

C'est ensuite une fois sur place, que le problème est revenu... j'ai été à plage, en reprenant la voiture j'ai vu que sur un dépassement, bing !! Problème de rupteur à 3000 tours !
Je me suis inquiété, j'ai démonté le débitmètre, j'ai fais un petit nettoyage de tout ce que je pouvais trouvé.
J'ai téléphoné a mon mécano qui effectivement ma dis de vérifier la petite durite de dépression du turbo. mais je n'ai rien vu d'anormal.
A partir de là j'ai envoyer un message à Scam.

Bon entre temps j'ai été dans une concession en italie, par chance, c'était un cousin au cousin, bref, ils sont tous "cugi" la bas.. ^^
La voiture à été passé à la valise... QUE DALLE !! en même temps sans check engine... je me disais bien que j'aillais pas avoir de solutions dans l'immédiat...
Tutti va bene.. comme il ma dis.. rien, que dalle, woilouuu, il a rien vu d'anormal.

La il commence à me dire que c'est peut être la mauvaise qualité du diesel... un problème de filtre a gazole... je réponds qu'il est neuf, la révision complète a été faites avant le voyage..
il me dis que si le problème reviens il faut que je lui ramène aussitôt, comme ca il verra sur place.
Bien entendu, rien ne c'est passer sur place... pas de problème avec la voiture... jusqu'a.....
Ben, jusqu'à que je retourne sur Rimini, ou la juste avant sur le trajet, HOP c'est revenu...
Entre temps j'ai compris un truc sur ce phénomène :

Ca arrive de temps en temps.
Je sais comment éliminer désormais ce problème en 10sec.
Il me suffit de couper le moteur à l'arrêt, et de redémarrer, cela agis comme un reset, et le phénomène disparais... ce qui me fais fortement penser à un problème électronique NON ??
Ca na pas été super dérangeant non plus car à 3000tours en 5ème je suis à 130/140km/h ;-)
Ensuite je suis rentrer j'ai fais plus de 800km, traverser toute la suisse (ou j'ai refais un plein), je me suis arrêter plusieurs fois, mais le problème n'ai pas revenu pour le moment.
dans 150km j'arrive à mes 100 000km...... :ang: :! :dead:

Je vais quand même la faire voir au mécano qui a fais ma révision pour un petit contrôle...

Dans tous les cas on verra bien, je ne sais pas ce qui c'est passer, ca ma fais c#i@!... d'être aussi loin, impuissant devant ma voiture.. sans compter sur le faites que j'ai griffer le PC avant dans les petites rue de zoubi des villages de montagnes.
Ca ce vois pas trop et heureusement....... >)

Sinon la I30 était chargé comme un chameau..... impressionnant,j'ai du ramener une mini charcuterie ambulante, pour le moment mon parfum d'intérieur, c'est jambon cru, et origano de la montagne.... LOL et pourtant mise a part le soucis, elle a pas trop bronché, ya pas a dire Hyundai powwaaaaaaaaaaaaaaa !! Elle a joué son rôle, chargé bloc dans les cols de montagne, c'était bien sympa, je suis fier d'elle !! :love: :love:

[projman57]

[quote="miguel273" post=351191]Attention au filtre a gasoil sur les crdi surtout si carburant de mauvaise qualité . Sinon sur ce 1.6 la petite durite de dépression du turbo qui se casse juste dessous le cache moteur[/quote]

bien joué à toi, c'est exactement ce que le mécano Hyundai ma dis de vérifié :) :peace:
et tu parles aussi de la qualité du diesel, donc la piste est bonne aussi aussi.
Pourquoi dis tu attention au filtre a gasoil mon ami ? ;-)

[miguel273]

Si le probleme ne revient pas je pense bien à une mauvaise qualité de gasoil donc a un souci avec le filtre . Au pire déssere la vis de purge du filtre et ça sera nickel maintenant que tu a un bon carburant ;-)

[scam]

Ha sa fait plaisir de lire sa ? p*!@i# comment je me suis inquiété :souris: mec mais tout fini bien :p :p :p

[projman57]

[quote="miguel273" post=352312]Si le probleme ne revient pas je pense bien à une mauvaise qualité de gasoil donc a un souci avec le filtre . Au pire déssere la vis de purge du filtre et ça sera nickel maintenant que tu a un bon carburant ;-)[/quote]

Laisse tombé je viens de voir que tu es mécano de métier je comprends mieux, un big merci pour tes précieux conseils...
je ne sais pas si il est de meilleur qualité mais il sera moins chers... mouahahahahahah... lol.
La j'ai fais un mixte dans le reservoir (Italie / suisse)

Encore 200km et je ferais un petit plein au luxembourg. j'ai jamais eu de problème jusqu'ici.
Si c'est le filtre, comment explique tu que le problème disparais après un reset par un START/STOP ;-)

[projman57]

[quote="scam" post=352313]Ha sa fait plaisir de lire sa ? p*!@i# comment je me suis inquiété :souris: mec mais tout fini bien :p :p :p[/quote]

Merci ma bibiche, c'est gentil... :)

[miguel273]

Le fait de couper le contact et le remmettre permet de relancer un "check" du moteur et vu que tu n'avais pas de code defaut le boitier moteur ne te passais pas en mode "sécurité" en gros limitations de régime pour pouvoir rentré à la concess ;-)
La qualité de gasoil pose pas mal de probleme à beaucoup de constructeurs ( mon pére avait le même problème sur son transit )
Je pense que le fait que ton filtre soit neuf ta bien aidé car avec un qui à déja roulé (donc quelque saleté ) ça aurait pu te le boucher et du coup check allumé et probleme en permanence

[Tuscalien]

Il se peut qu'au branchement sur un diag obd ou valise, que des défauts apparaissent même si le check n'est pas allumé si le problème est aléatoire, on appelle ça des défauts invisibles (visibles uniquement via l'obd). Ca arrive souvent lors de souci aléatoires dans l'admission d'air/débitmètre sur certains diesel.

[Luispawn]

Content que tu sois bien rentre en tout cas. L'Italie t'as plu ?

[SPRINGER]

[quote="Luispawn" post=352370]L'Italie t'a plu ?[/quote]
Ce devait être le même temps qu'en France où il a aussi plu. :lol:

[projman57]

[quote="Luispawn" post=352370]Content que tu sois bien rentre en tout cas. L'Italie t'as plu ?[/quote]

J'ai pas le choix je suis marié à une italienne pur souche... MDRRR !!
On a été voir sa grand mère et ses tantes en calabre, puis petit détour chez les cousines à Rimini.
Sinon oui l'italie est un pays que j'aime bien, j'aime beaucoup leurs accueils, leurs gentillesse.. et surtout leurs sens très prononcés pour la famille... A aucun moment le petit "francais" à été exclue.. :souris:
Mais c'est pas la première que j'y vais :kiss:

Sinon vous avez eu des soucis de temps ?? Parce que moi la I30 à baigné sous un soleil de plomb pendant 15 jours... parfois 42degrés qu compteur LOL
Sur une de mes photos on peut voir 31degrés à 08h31 du matin LOL

[Duncan]

Si il a fait beau ici ? tu déconne bien sûr que oui, notre France est réputé pour avoir un climat tropical :dead: :dead: :dead:

[Luispawn]

Oui un temps superbe même que samedi on a eu droit a de la grêle dans le 91 :D :D :D

[projman57]

MDRRRR !!

[moulino51]

Changer le filtre a gazoïl qui doit être plein d'eau !

Au fait Proj, c'est pas toi l'ancien proprio de mon RD1 immat en 36 ?