Grey tusca

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Re: [Gk3 FL1] GrEy Tusca

Message par NaTaS »

Petite frayeur aujourd'hui : je roulais tranquille (en ville) et à 100 mètres de chez moi j'entends un "tic tic" bizarre... Arrêt puis ouverture du capot : mon SRI commençait à se déboiter entre le papillon d'admission et la tubulure :(

J'ai réemboité et revissé le tout, j'avais pas dû serrer assez fort... Faut s'y faire : la mécanique c'est pas mon truc !
Ça vous est déjà arrivé ce genre de truc ou j'ai gagné un award ?
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Re: [Gk3 FL1] GrEy Tusca

Message par Tuscalien »

Achète un CAI, ç'est nettement mieux et moins chaud pour ton moteur !
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Re: [Gk3 FL1] GrEy Tusca

Message par NaTaS »

C'est pas faux, mais maintenant que je l'ai je le garde hein ;)
Puis quand je vois la température de la tubulure moteur chaud, Jme dis que ça chauffe quand même avec SRI ou CAI ! De toute façon ce qui compte c'est le bruit d'aspiration hein :D

Enfin du coup je vais surveiller voir si ça rebouge pas dans le futur, mais je suis persuadé que j'avais juste pas serré assez fort :eclatderire:
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Message par Râff_Tuscani »

normal faut bien serrer et à chaud resserrer et contrôler de temps à autre :)
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Message par Tuscalien »

le CAI aspire de l'air beaucoup plus frais que le SRI ;) Il vient le chercher quasiment sous le pare chocs. La tubulure chauffera aussi mais nettement moins.
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Message par man3515 »

C'est "normal" si tu n'as pas fait ça :

- montage, serrage (à l'arrêt cela va de soi).
- roulage (donc vibrations).
- resserrage (car les vibrations ont pu "tasser" le système et/ou desserrer un peu le collier).

Après ça tu y touche très rarement, tu check à chaque fois que tu as l'occasion d'ouvrir le capot, c'est tout. :)
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Message par NaTaS »

Merci beaucoup les mecs ;)
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Message par Râff_Tuscani »

;)
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Message par Ukupana »

Perso j'ai jamais resserré, il n'y a rien qui bouge :D a par que le tube tape au niveau du trou puisque je n'ai pas de joint, pas de soucis :langue: :lol:
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Message par NaTaS »

Nouvelle petite modif prévue : me ruiner en dépensant 10€ chez diode dynamics afin d'acheter le petit relais permettant d'allumer les antibrouillards des que le contact est mis (en utilisant l'interrupteur d'origine hein ;))

Du coup je vais voir pour commander des ampoules de feu de brouillard à Led, vous me confirmez bien que c'est des HB4?

Bref,ca va faire des feux de jour à pas cher et look OEM :D

Puis de toute façon depuis que j'ai les xénon, les antibrouillards ne me servent plus à rien, allumés ou éteints dans le brouillard c'est pareil :lol:
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Message par givy59 »

tu nous feras un petit tuto sa pourrais me tenter aussi lol
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Message par NaTaS »

A priori c'est pas bien compliqué mais je ferai un DIY oui ;)
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Message par givy59 »

même les choses les plus simple peuvent devenir compliqué et autant avoir le plus de DIY possible je penses même pour les petites choses.
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Re: [Gk3 FL1] GrEy Tusca

Message par NaTaS »

Je suis bien d'accord avec toi ;)
Le DIY sera fait, promis !

Me reste juste à vérifier quel est le type d'ampoule dans nos antibrouillards histoire de pas faire de boulette :eclatderire:
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Message par fred62 »

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