la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

Message par jo-jo-93 »

ma dernière petite série de photos :)

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maintenant j'hésite a repeindre ma barres oem qui est bleue , pour un couleur noire ou rouge comme le compresseur , car je ne sais pas si on verras le coup de disqueuse ... peut être pas avec le cache plastique ;)
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
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dgsouille
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Message par dgsouille »

jo-jo-93 a écrit :comme j'ai dit je ne touche pas au rouge, et puis l'alpine ... :D je vais le mettre a donner :pirate:
Bon bas si tu le donne je peut le récupérer dimanche je monte a Paris ^^ .
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Message par jo-jo-93 »

que viens tu faire sur paris???? , tu viens aux bois de boulogne :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: avec ta rouges ils vont bander sec tes potes !!! :ptdr:
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Message par dgsouille »

Lol non je vais au salon de la photographie
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Message par jo-jo-93 »

dgsouille a écrit :Lol non je vais au salon de la photographie

ok , bon salon alors :D



depuis peut je m'intéresse aux kit gros frein, et je tombe sur du k sport 8 piston pour 1200 euros livraison comprise http://www.ksport.co.uk/cart.asp" onclick="window.open(this.href);return false;, normal que sa soit si peut chère ? dessus il y a une promotion de 20%

votre avis seras le bienvenue car le prix est très bas
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Mariolhand2
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Message par Mariolhand2 »

C'est le prix pour un kit de chez Ksport. Il faut pas oublier de rajouter les plaquettes de frein qui ne sont pas incluses dans le kit.
Par contre les 20%, si tu parles de "20% VAT", il ne s'agit pas d'une remise mais au contraire de l'ajout de la TVA
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Message par jo-jo-93 »

Mariolhand2 a écrit :C'est le prix pour un kit de chez Ksport. Il faut pas oublier de rajouter les plaquettes de frein qui ne sont pas incluses dans le kit.
Par contre les 20%, si tu parles de "20% VAT", il ne s'agit pas d'une remise mais au contraire de l'ajout de la TVA

ha oui c'est vrai merci mario , mais c'est quand pas chère je trouve , voici ceux qui a dans le kit, je vais demander pour les plaquettes



Les kits sont complets et comprennent tout ce dont vous avez besoin pour adapter les outils de la barre de kit et fluide.

• Paire d'étriers légers
• Paire de spécification de course lourds disques de frein
• Paire de léger usiné CNC cloches d'aluminium
• Paire de crochets de l'étrier en acier
• Paire de conduites de frein tressées avec banjos et fixations
• kit de montage complet
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Message par Mariolhand2 »

C'est en dessous dans les options les plaquettes
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Message par jo-jo-93 »

oui , mais tu me conseillerais quel plaquette ? , mais pas les dernière :D

pour une utilisation du week end
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Message par man3515 »

Très franchement - mon avis perso - envisage déjà les dépenses pour finir d'installer ton compresseur, et ensuite tu dépensera tout ce que tu veux (ou ce qu'il te restera) pour adapter ton système de freinage...
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Message par jo-jo-93 »

man3515 a écrit :Très franchement - mon avis perso - envisage déjà les dépenses pour finir d'installer ton compresseur, et ensuite tu dépensera tout ce que tu veux (ou ce qu'il te restera) pour adapter ton système de freinage...

oui tu as raison mais pour le posé je n'est que le manos afr a cheter, qui coûte 200 euros sur ebay , je serais en stage 0 le temps de fabriquer une ice box pour être en stage1 , et je pense que je n'irais pas plus haut en stages , car je n'en suis pas du tout capable de faire une gestion et je ne connais personne pour la réaliser, donc je préfère rester sage
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Message par Campouille67 »

jo-jo-93 a écrit :
man3515 a écrit :Très franchement - mon avis perso - envisage déjà les dépenses pour finir d'installer ton compresseur, et ensuite tu dépensera tout ce que tu veux (ou ce qu'il te restera) pour adapter ton système de freinage...

oui tu as raison mais pour le posé je n'est que le manos afr a cheter, qui coûte 200 euros sur ebay , je serais en stage 0 le temps de fabriquer une ice box pour être en stage1 , et je pense que je n'irais pas plus haut en stages , car je n'en suis pas du tout capable de faire une gestion et je ne connais personne pour la réaliser, donc je préfère rester sage
A ce moment la, est-ce que le kit gros frein est nécessaire?
Au tant mettre de meilleurs disques et plaquettes tout simplement, sa reviendra moins chère.
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Message par jo-jo-93 »

j'ai déjà les disque et les plaquettes maintec, mais la franchement je pense que c'est vraiment pas chère, a l'époque je crois que mon frère avais payer ces wilwood 4 piston 1500 euros la pour le prix ta se la meilleur marque en terme de qualité avec une ressemblance a du d2 racing , après c'est les plaquettes sa pique , c'est pour sa a voire les quel prendre ,
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Message par dgsouille »

Tien étrangement j'ai un mano AFR qui traîne chez moi ^^ en plus qui était dans ta caisse a une période.
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Message par Elricdelyon »

jo-jo-93 a écrit :j'ai déjà les disque et les plaquettes maintec, mais la franchement je pense que c'est vraiment pas chère, a l'époque je crois que mon frère avais payer ces wilwood 4 piston 1500 euros la pour le prix ta se la meilleur marque en terme de qualité avec une ressemblance a du d2 racing , après c'est les plaquettes sa pique , c'est pour sa a voire les quel prendre ,
D2 et KSport c'est idem, même usine. Wilwood est au moins d'aussi bonne qualité, c'est américain au lieu d'être chinois, très utilisé en compétition aux usa. Je sais pas ou t'es allé pêcher que ksport était une meilleure marque. Pour beaucoup ksport est aux combinés et gros freins ce qu'OBX est aux échappements, c'est dire...
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