je confirme que tu as des trous derriere les sigles !!!eureux a écrit :Je posais la question sur la caméra car le rendu (a commencé par la profondeur de champ) est proche de ce qui se fait maintenant avec les réflex en mode des vidéo, et qui sont de + en + utilisés pour les clips, concerts, ... pour profiter d'un rendu et de la profondeur de champ dont seul un grand capteur est capable. Pour info, un Canon 5D a un capteur double par rapport à du 35mm.
un exemple
" onclick="window.open(this.href);return false;
et si vous voulez en voir +:
http://www.virusphoto.com/109185-les-10 ... rk-ii.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pour les jantes, je connaissais l'histoire, j'ai avalé les pages de ton topicDonc je lui ai confirmé que oui, tu les aimais
Sinon, petite question démarquage (après avoir fait des recherches infructueuse sur le forum): en retirant le logo hyundai au de dessus de la serrure arrière, cela laisse 2 trous. Est-ce qu'il y a des trous également après l'enlèvement des sigles "hyundai" et "coupe". En regardant le mastic de ton carossier, j'ai l'impression que non, mais si cela avait été fait avant...
[GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
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jeje816
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
Derrière les sigles oui, mais pas derrière les écritures
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eureux
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
Merci de l'info, je peux donc enlever "hyundai", "coupe", et surtout la saloperie d'autocollant concessionnaire sans passer tout de suite chez un carrossier. Elle y passera au final, mais pas avant 1 an au moins.
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
Oui, sans problèmes. Je te conseille d'y aller au minimum avec un sèche cheveux, mais au mieux un pistolet à chaleur pour retirer la colle. Un ptit coup de polish pour nettoyer derrière
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
Ouhhhhhhhhhhhhhh vache ce que je lis......Le 5D à un capteur 24X36.. !!! Mais il est mort..... OUT bientôteureux a écrit :Je posais la question sur la caméra car le rendu (a commencé par la profondeur de champ) est proche de ce qui se fait maintenant avec les réflex en mode des vidéo, et qui sont de + en + utilisés pour les clips, concerts, ... pour profiter d'un rendu et de la profondeur de champ dont seul un grand capteur est capable. Pour info, un Canon 5D a un capteur double par rapport à du 35mm.
un exemple
" onclick="window.open(this.href);return false;
et si vous voulez en voir +:
http://www.virusphoto.com/109185-les-10 ... rk-ii.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pour les jantes, je connaissais l'histoire, j'ai avalé les pages de ton topicDonc je lui ai confirmé que oui, tu les aimais
Sinon, petite question démarquage (après avoir fait des recherches infructueuse sur le forum): en retirant le logo hyundai au de dessus de la serrure arrière, cela laisse 2 trous. Est-ce qu'il y a des trous également après l'enlèvement des sigles "hyundai" et "coupe". En regardant le mastic de ton carossier, j'ai l'impression que non, mais si cela avait été fait avant...
LOOK : http://www.youtube.com/watch?v=wBKWjfAerBs
Ce qui ne m’empêches pas d'ailleurs d'avoir un 550D pour la vidéo dans la liste de mon matériels (Équivalent au capteur du 7D en mode vidéo.. sauf que 1,5 fois moins chère...
Il ma d'ailleurs servis pour une prestation multicam ya pas longtemps.
Gros inconvénient... il chauffe à mort.. limite d'enregistrement dans le temps.. format "AVCHD" super lourd à traiter, demande beaucoup de ressources pour bosser en montage.
La EX3 je te la colle 6h en tournage, elle va pas broncher d'un poil
Et puis pour du reportage vidéo pure et dure, ou de la news en journalisme, tu sera plus crédible avec la EX3 que le Canon...
BIEN QUE... beaucoup beaucoup d’émissions ont des plans tournés au "PHOTOCAMESCOPE" c'est la mode la faible profondeur de champs..
Tiens ce petit truc je l'ai fais pour tester mon 550D en mode vidéo, c'est fais à l'arrache au fond de mon jardin.
" onclick="window.open(this.href);return false;
Bon et puis j’arrête là avant de pourrir le topic...
Modifié en dernier par projman57 le 22 mars 2012, 21:04, modifié 1 fois.
- projman57
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
on va monter un clouuuubFlorian a écrit :550D :oops:
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
Bon les gars ouvrez un topic pour discuter videoprojman57 a écrit :on va monter un clouuuubFlorian a écrit :550D :oops:![]()
NON je rigole
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
C'est chez BMW ça ?Florian a écrit :550D :oops:
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
SPRINGER a écrit :C'est chez BMW ça ?Florian a écrit :550D :oops:
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
J'ai finalement enlevé les textes "hyundai", "fx" "coupe" et le truc concessionnaire: Y'a pas photo, je préfère largement l'épuré
Merci a vous pour tous les conseils. Il va falloir que j'ouvre mon topic garage, j'ai fait autre chose qu'il n'y a pas encore en DIY et qui rend pas mal du tout...
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
Alors ! eureux ?
C'est quoi cette autre chose ?
C'est quoi cette autre chose ?
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
Tu veux me faire vomir toi :ph34r:SPRINGER a écrit :C'est chez BMW ça ?Florian a écrit :550D :oops:
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
Bon ba voila comme prevu le coupe est de retour chez le carrossier
donc comme prevu remplacement du vernis par un de dernière génération :
Nouveau vernis auto-cicatrisant : l'Autoclear LV Exclusive Sikkens
Fidèle à son engagement d'apporter aujourd'hui les solutions de demain, AkzoNobel Automotive & Aerospace Coatings a devellopé un nouveau vernis aux propriétés auto-cicatrisantes et offrant une brillance exceptionnelle.
Devant l'engouement grandissant pour les vernis résistants aux micro-rayures déjà utilisés en première monte, Sikkens élargit sa gamme après-vente avec un vernis au moins aussi performant que les produits d'origine, Sikkens Autoclear LV Exclusive.
Avec une gamme compacte, Sikkens Autoclear LV Exclusite convient à toutes les applications, de la petite réparation à la remise en peinture complète. Sa brillance est exceptionnelle, tant dans l'éclat du rendu que dans la conservation du brillant.
En application sur Sikkens Autowave, Sikkens Autoclear LV Exclusive remplit parfaitement son rôle : un vernis haute brillance extrêmement résistant aux micro-rayures et facile à appliquer pour un professionnel.
- Souplesse d'utilisation
- Très haut niveau de brillance
- Excellent tendu
- Haute durabilité
sinon au niveau carrosserie suppression des gicleurs capot et coffre , serrure de coffre , le bosselage du support de plaque avant

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donc comme prevu remplacement du vernis par un de dernière génération :
Nouveau vernis auto-cicatrisant : l'Autoclear LV Exclusive Sikkens
Fidèle à son engagement d'apporter aujourd'hui les solutions de demain, AkzoNobel Automotive & Aerospace Coatings a devellopé un nouveau vernis aux propriétés auto-cicatrisantes et offrant une brillance exceptionnelle.
Devant l'engouement grandissant pour les vernis résistants aux micro-rayures déjà utilisés en première monte, Sikkens élargit sa gamme après-vente avec un vernis au moins aussi performant que les produits d'origine, Sikkens Autoclear LV Exclusive.
Avec une gamme compacte, Sikkens Autoclear LV Exclusite convient à toutes les applications, de la petite réparation à la remise en peinture complète. Sa brillance est exceptionnelle, tant dans l'éclat du rendu que dans la conservation du brillant.
En application sur Sikkens Autowave, Sikkens Autoclear LV Exclusive remplit parfaitement son rôle : un vernis haute brillance extrêmement résistant aux micro-rayures et facile à appliquer pour un professionnel.
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Re: [GK3 Ph1] Présentation de mon coupé (nouvelle peinture)
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