Software-Update 2.7 V6

dmartido
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Re: Software-Update 2.7 V6

Message par dmartido »

je suppose qu'ils vont effectuer ce update lors des révisions.
a moins qu'une campagne de rappel soit effectué
Florian37
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Re: Software-Update 2.7 V6

Message par Florian37 »

C'est le medicament contre la lenteur?
matt079
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Re: Software-Update 2.7 V6

Message par matt079 »

Oui Flo, c'est de la ventoline :mrgreen:
Florian37
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Re: Software-Update 2.7 V6

Message par Florian37 »

[quote="matt079":h5xstqbo]Oui Flo, c'est de la ventoline :mrgreen: [/quote]
Ce coup ci, t'es obligé de vendre le 2 litres :yy:
garou-69
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Re: Software-Update 2.7 V6

Message par garou-69 »

Hello,

J'ai rdv pour révision des 45 000 km et pour ma fuite de liquide de refroidissement lundi prochain.
je leur en parlerait, on verra bien...


Garou
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Re: Software-Update 2.7 V6

Message par garou-69 »

"through March 14, 2002" donc à priori celles fabriquées avant cette date.

La mienne a été immatriculée en juillet 2003, mais pour la date de fabrication il y avait une astuce avec le n° de série, faut que je retrouve le lien sur le forum :roll:
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Re: Software-Update 2.7 V6

Message par FunGrég »

[quote="coupefx":1qgqyeu3]

Extrait de la communication Hyundai :

Model: 2003 TIBURON with 2.7L DOHC V6 engine, Affected vehicle production date range: Produced through March 14, 2002, Affected VIN range: Produced through KMHHN65F73U027046

Engine hesitation which may occur under specific conditions:

- Accelerating, usually from a stop
- Going through the gears, an engine hesitation may be felt a few seconds after a shift, most likely when shifting from 1st gear to 2nd gear
- Condition is more noticeable in MTM vehicles, but may also be felt in ATM
- Engine RPMs at 3000 (+/- 500 RPM)
- More noticeable when the engine is cold, but still may occur when warmed up
- Condition is reproducible
- No codes/MIL
- No other driveability conditions


[/quote]

quelqu'un peut traduire d'ou vient le pb? ( en gros et en francais :oops: )
Florian37
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Re: Software-Update 2.7 V6

Message par Florian37 »

Ca dit que le moteur peut avoir des a coups quand :
Tu repars d'un stop
Quand tu passes de 1 en 2
Quand tu es vers 3000 tpm
Plus frequents quand le moteur est froid.

Voilou en gros!
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