[GK3]Rémise en état moteur lèves vitres

[microut93]

et bas trés jolie diy trés bien illustré!!

[jeremy]

mon premier DIY...ca s arrose!!! :lol: :clap:

merci zanst pour le postage... :yy:

[dmartido]

super,DIY
quel etait les symptomes qui vous ont conduit a ce nettoyage?

[jeremy]

au début la vitre ne descendait plus, comme deja ennoncer dans les probleme, a force de percéverance, elle s est mise a refonctionner, mais par forte chaleur, elle ne fonctionnait pas...
ensuite, elle ne fonctionnait que lorsque le moteur etait allumer, avec juste le contact, elle ne descendait pas...
puis a la fin, plus du tout, elle restait immobile en permanence...
:cry: heureusement, y avait la clim...

Et a mon avis, si on va chez hyundai avec ce probleme, il change le moteur directement...donc ca coute des sous, alors qu avec une petite remise en état, il est repartie pour 10 ans...

[dmartido]

on peut aussi envisager de changer les charbons pendant l'opération ;)

index inclued

[jeremy]

ouai, mais perso dan mon cas, il n y avai qu un charbon legerement esquinter, donc je l ai simplement rectifier, mais pourquoi pas, ce n est qu une simple soudure...

[HapimaN]

Ben cet aprem avec JFK on a fait pareil ... sauf qu'on a pas encore fini (et pas aussi complet !):lol:

[SPRINGER]

Je n'attends pas de remerciement, mais il me semble être le précurseur de l'internention sur les charbons; comme décrit dans "divers, problèmes et solutions" et j'espère que cette description t'a servit.

Quant à moi les charbons étaient totalement usés et je les ai remplacés.

[dmartido]

en effet Springer c'est tout à ton honneur ;) d'avoir opéré le premier

[jeremy]

j avais vu avant...j ai fais ca, car il n y avait pas d explication pour acceder au moteur...en faite quand j ai vu les photos du moteur que t as poster, je me suis appercu qu il etait identique (dans le principe) qu au moteur que j utilise en modelisme RC,donc l entretien est identique, et pour ca, j ai pas mal d experience, donc c est grace a toi que j ai pris mon courage a deux main pour demonter ma porte... :clap:

[SPRINGER]

Je ne t'en veux nullement, mais néanmoins il fallait je pense: rendre à César ce qui était à César.
Sans rancune et bonne continuation.

P.S.: si ce moteur existe en modéllisme, il y a peut-être moyen de trouver facilement des charbons chez un marchand de modèles réduits et d'en faire profiter d'autres.

[jeremy]

l architecture du moteur est different, neanmoin,s les charbon sont quasi identique...il existe plusieurs type de charbon en modelisme, dont des long life, ce qui a mon avis serais le mieux adapter pour cette utilité, cela coute environ 7 à 12? dans tout les magasin de modelisme...je n ai pas sortie ceux du moteur pour voir excatement si le ressort etait fixé au charbon ou s il sont recuperable, si c est le deuzieme cas, alors pas de souci, les charbon de modelisme doivent correspondre...