Un sujet non évoqué: l'huile moteur

[rodopc27]

Labo, bonne marque et recommander par hyundai.
5w50 genial

[SPRINGER]

Combien ça coûte la Labo ?

[gianninani]

pareil que florian gtx5 05w40. Par contr je me sui renseigner pour la kéramik chez mon concessionnaire, il me propose 185 euros pour ma viadange, filtre compris et l'huile kéramik :shock: quand meme !

[nico z1000]

J'utilise la carrefour 5W50 100% synsthèse depuis des années (depuis mon permis, soit 7 ans).

Sur voiture et moto (principalement moto dûe au kilométrage parcouru).
Pour dire que la vitesse de rotation d'une moto n'a rien a voir avec une voiture (régime de mes différentes moto entre 10 000 et 15 500 tours/mn). Et rien à redire surtout que soit disant sur les huiles motos, il y à un additif pour la boîte de vitesse (un gars à fait 300 000 kms avec sa moto en utilisant uniquement de l'huile carrefour...).

Donc pour moi, se sera de la Carrefour à 23?/5L.

Chez moi, il y a un Bac pour vider ces huiles usagées chez Auchan.

[Mariolhand2]

Je dois exiger une huile en particulier quand j'irai (bientot) faire la revision des 30000??

[SPRINGER]

Moi j'utilise depuis une dizaine d'années sur mes 4 voitures et 2 motos de l'huile Leclerc Extralub 5W40 100 % synthèse à environ 16 ? / 5 litres.
Je ne vois vraiment pas l'utilité d'investir plus.
Quant à toi si tu es sous garantie, tu n'as peut-être pas le choix.

[lulu13]

up

[SPRINGER]

:clap: Beau déterrage Lulu ! :yy:

[lulu13]

c'est suite à la cloture du message qui posait cette question, j'ai fait remonter ce topic fort complet ;-)

[Tom]

J'ai chez moi 2 bidons de 10w40 qui trainent (neufs). Puis-je en mettre pour coupé 2,0 de 2007 ? Apparemment, d'après le tableau en première page, oui ?

[laurent342]

Aucun soucis, tu peux les utilisé sans problème :wink:

[Tom]

Merci. :sj1:

[ludogk3v6-]

une question toute béte , avez-vous déjà eu des troues, ralenti instable après une vidande, car j'explique mon cas :

samedi j'ai fait ma vidange huile 5w40 avec filtre, j'ai remis mon intermédiaire ( ent Reux le catback et le cataliseur ) d'origine car en inox c'était un peu trop bruyant pour les longs trajets,

et je me retrouve à caler au matin à froid , ralenti vraiment instable, des secousses en rétrogradage vraiment génant , avez vous une idée de ce que sa pourais étre ?

sa me gonfle :evil:

[nicola007]

bougie ou câble a remplacer?

[ludogk3v6-]

la et la question :lol: j'y et pensé car des troues j'en ai toujours eu mais pas autant, j'avais verifier 3 bougies elles etais encore potable, a voir :!: