Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Avatar du membre
G-Shark
Un ouf au volant!!
Un ouf au volant!!
Messages : 1607
Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
Localisation : Valenciennes
Marque : Hyundai
Modèle : Coupe
Motorisation : 2.7L V6
Année : 2003
Âge : 41
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par G-Shark »

[quote="BizZ":hezlc8q5][quote="G-Shark":hezlc8q5]

Sinon je sais pas si je recevrai le colis de BizZ pour ce week end mais si c'est le cas ça sera fait au plus vite :wink: [/quote]

je pense ke tu l'aura lundi j'ai pas eut le temps de bougé de cher moi desolé ( j'ai pris des million de photo pour vendre mes pieces de moto et tout metre sur un forum ca prend tu temps )
jepense te lenvoyer demain sur[/quote]

Ok tanpis, moi c'est parti ce matin :wink:
Avatar du membre
G-Shark
Un ouf au volant!!
Un ouf au volant!!
Messages : 1607
Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
Localisation : Valenciennes
Marque : Hyundai
Modèle : Coupe
Motorisation : 2.7L V6
Année : 2003
Âge : 41
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par G-Shark »

BizZ : J'ai bien reçu la pièce ce midi, c'est nikel il n'y a plus qu'a monter le tout...quand j'aurais un garage et une fosse :lol:

Image
BizZ
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 428
Enregistré le : 29 mars 2007, 22:04
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par BizZ »

oké beh impecable tout ca alors :)

pk une fosse??
tu fait comme moi tu leve avec le crick , tu posse la roue avant sur un mouelons
et c parti
moi j'ai fait ca impecable ^^
Avatar du membre
G-Shark
Un ouf au volant!!
Un ouf au volant!!
Messages : 1607
Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
Localisation : Valenciennes
Marque : Hyundai
Modèle : Coupe
Motorisation : 2.7L V6
Année : 2003
Âge : 41
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par G-Shark »

Ayez collecteur fini à l'instant, tout c'est parfaitement monter aucun souci, le plus long à été de rallonger le câble de la 1ere sonde.Encore merci à toi BizZ la pièce correspond exactement à ce qu'il me fallait.
J'ai pas encore rouler beaucoup mais on sent la difference!
Monter en régime plus rapide, bruit dans les tours assez :shock: et une impression de "légéreté" au niveau du train avant.
En tout cas c'est que du bonheur :love:
BizZ
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 428
Enregistré le : 29 mars 2007, 22:04
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par BizZ »

bon beh c nikel tout ca ^^ t'a plus k allé appuyer sur la pedale de droite ^^
Avatar du membre
G-Shark
Un ouf au volant!!
Un ouf au volant!!
Messages : 1607
Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
Localisation : Valenciennes
Marque : Hyundai
Modèle : Coupe
Motorisation : 2.7L V6
Année : 2003
Âge : 41
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par G-Shark »

[quote="BizZ":3luxn6gv]bon beh c nikel tout ca ^^ t'a plus k allé appuyer sur la pedale de droite ^^[/quote]

Avec modération!


:lol: :lol: :lol:
elogre
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 517
Enregistré le : 18 mai 2007, 14:08
Marque : Lotus
Modèle : 111S
Motorisation : 1.8vvc
Année : 2005
Âge : 40
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par elogre »

et oui c'est monté!!! lol
j'ai entendu sur la place d'armes à valenciennes cette aprem...lol
Avatar du membre
G-Shark
Un ouf au volant!!
Un ouf au volant!!
Messages : 1607
Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
Localisation : Valenciennes
Marque : Hyundai
Modèle : Coupe
Motorisation : 2.7L V6
Année : 2003
Âge : 41
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par G-Shark »

[quote="elogre":qpa7ahn1]et oui c'est monté!!! lol
j'ai entendu sur la place d'armes à valenciennes cette aprem...lol[/quote]

ah bon pourtant j'ai pas pousser... :lol:
Urawa
Conducteur régulier
Conducteur régulier
Messages : 326
Enregistré le : 05 mars 2006, 07:32
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par Urawa »

Felicitation ! :yy: Autrement niveau desciptif des sensations c'est un peu poussé je trouve :lol: ou tu n'exageres pas ? :shock:

On aura droit à une video pour le son ?
Avatar du membre
G-Shark
Un ouf au volant!!
Un ouf au volant!!
Messages : 1607
Enregistré le : 22 févr. 2007, 17:42
Localisation : Valenciennes
Marque : Hyundai
Modèle : Coupe
Motorisation : 2.7L V6
Année : 2003
Âge : 41
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par G-Shark »

[quote="Urawa":in4kbwt4]Felicitation ! :yy: Autrement niveau desciptif des sensations c'est un peu poussé je trouve :lol: ou tu n'exageres pas ? :shock:

On aura droit à une video pour le son ?[/quote]

Les sensations ne sont pas exagérées, la voiture monte mieux dans les tours donc une meilleure acceleration.Une fois passer les 3000tr/min le son devient "métallique" et j'ai aussi comme une impression de "légereté" sur le train avant du fait peut être du poids plus léger du collecteur inox :roll: enfin ce n'est pas les mêmes sensations qu'avant!
Une vidéo pourrait se faire :wink:
BizZ
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 428
Enregistré le : 29 mars 2007, 22:04
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par BizZ »

une tit photo du tout monté ??
Urawa
Conducteur régulier
Conducteur régulier
Messages : 326
Enregistré le : 05 mars 2006, 07:32
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par Urawa »

[quote="G-Shark":89f680wu][quote="Urawa":89f680wu]Felicitation ! :yy: Autrement niveau desciptif des sensations c'est un peu poussé je trouve :lol: ou tu n'exageres pas ? :shock:

On aura droit à une video pour le son ?[/quote]

Les sensations ne sont pas exagérées, la voiture monte mieux dans les tours donc une meilleure acceleration.Une fois passer les 3000tr/min le son devient "métallique" et j'ai aussi comme une impression de "légereté" sur le train avant du fait peut être du poids plus léger du collecteur inox :roll: enfin ce n'est pas les mêmes sensations qu'avant!
Une vidéo pourrait se faire :wink: [/quote]

Et bien le petit 1.6 nous reserve de bonne surprise dans ce cas :yy:
mimiche
Tout nouveau tout beau
Tout nouveau tout beau
Messages : 84
Enregistré le : 11 févr. 2008, 14:59
Localisation : Toulouse
Marque : Hyundai
Modèle : Coupé GK
Motorisation : 2L
Année : 2002
Âge : 40
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par mimiche »

Salut à tous,
Après avoir installé mon CAI, (qui a pété récemment et que j'ai dû réparé :foire oire ) je me suis dit qu'un petit collecteur serait bien sympa dans le compartiment moteur. Je suis donc moi aussi tombé sur l'OBX qui semble être pas mal du tout...
Cependant, j'ai quelques questions :
Pour des raisons écologiques, je souhaiterai conserver mon cata d'origine légèrement modifié pour s'adapter à la sortie du collecteur.
La partie tressée sur le bout de ligne correspond à quoi?
Est-ce que je peux la virer pour souder le cata à la place?
Est-ce que j'aurai un gain malgré cette manip?
Merci d'avance pour votre réponse!
Chguss
Un ouf au volant!!
Un ouf au volant!!
Messages : 1830
Enregistré le : 04 nov. 2007, 10:19
Localisation : Avion
Marque : Hyundaï
Modèle : RD1, GK3
Motorisation : 2.0L, 2.7L
Année : 1999, 2002
Âge : 39
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par Chguss »

La partie tressée je te déconseille de la virer, c'est ce qui permet d'absorber les mouvements de ta ligne lorsque tu accélères vu que ton moteur bouge d'avant en arrière donc si tu soudes quelques choses à la place ça risque de casser dans peu de temps. Même si tu ressoudes ton cata d'origine tu devrais avoir un gain mais je serais toi j'aurais plus opté pour un cata haut débit, d'ailleurs OBX en font aussi des universels avec un port de sonde à l'entrée et un en sortie, ça t'évite déjà un peu de boulot.
mimiche
Tout nouveau tout beau
Tout nouveau tout beau
Messages : 84
Enregistré le : 11 févr. 2008, 14:59
Localisation : Toulouse
Marque : Hyundai
Modèle : Coupé GK
Motorisation : 2L
Année : 2002
Âge : 40
Contact :

Re: Collecteur,catalyseur et ligne d'echappement

Message par mimiche »

[quote="Chguss":17emdkw6]La partie tressée je te déconseille de la virer, c'est ce qui permet d'absorber les mouvements de ta ligne lorsque tu accélères vu que ton moteur bouge d'avant en arrière donc si tu soudes quelques choses à la place ça risque de casser dans peu de temps. Même si tu ressoudes ton cata d'origine tu devrais avoir un gain mais je serais toi j'aurais plus opté pour un cata haut débit, d'ailleurs OBX en font aussi des universels avec un port de sonde à l'entrée et un en sortie, ça t'évite déjà un peu de boulot.[/quote]
Merci pour les infos!
Je vais réfléchir un peu à tout ça...
Je vais commencer par le collecteur et je prendrai un cata high flow un peu plus tard (tant pis pour les arbres :? ). Il sont pas super cher en plus chez OBX (100€ livré environ).
Encore merci!
Répondre
  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Retourner vers « Mécanique performance »

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Semrush [Bot] et 3 invités