Jauge essence RD1

[coupé1.6]

J'ai un gros problême de jauge à carburant :?

L'aiguille ne monte pas à fond, elle est très lente à monter, et elle redescend par acoup (trois quart -- quart -- y'a plus), le côté genant c'est qu'on ne sait jamais combien il reste !!! :(:

est ce que quelq'un a eu le même cas, et y a t'il une solution autre que de changer la jauge :?

J'ais déja regardé la jauge du reservoir, elle fonctionne bien au voltmetre, et ne coince pas !!

merci :D

[Nether]

Pense que sur certaine moto il n'y a tout simplement pas de jauge :evil:
Base toi sur ton compteur journalier que tu remet a zero a chaque plein :yy:

[coupé1.6]

C'est vrai, mais il y a une jauge, et j'aime bien que tout fonctionne sur mes véhicules, moto comprise !!

[Sidiwalker]

moi quand je coupe le moteur elle ne redescend pas, c normal??

[microut93]

je croi que oui la mienne c pareil c doit etre le méme systéme

[JFK]

Le problème semble plus venir de l'indicateur alors.

[coupé1.6]

[quote="Sidiwalker":3g7mu1qe]moi quand je coupe le moteur elle ne redescend pas, c normal??[/quote]

Ca c'est normal, sur beaucoup de japonnaises, y compris les motos, les jauges restent en position quand on coupe le contact, par contre elle réagissent au variations de niveau en roulant !!

Je sens que je vais changer la jauge du tableau de bord.

[matt079]

[quote="Sidiwalker":2p5rm6qa]moi quand je coupe le moteur elle ne redescend pas, c normal??[/quote]

Pareil sur mon galloper :wink:

[GS38]

:ton: Salut
Sur la mienne la jauge monte doucement apres le plein, et se stabilise normalement.
8) Quand je roule pepere et descend toux doux
et en appuyant :twisted: elle chute d'un cout 1/4.

Mais je pense que c normal ,
cela depend comment tu la pousse non?




:yy: Ma jauge essence c mon 2éme contour

[Nether]

Maintenant que je l'ai depuis un petit moment :
Alors quand je fait le plein elle met 3 plombes a monter.
Puis durant 100/120km elle bouge pas d'en haut.
Puis chute progressivement.

C'est comme l'aiguille du température :
Quand elle est froide elle reste à 0 puis passe directement a 50% au bout de 2km (lentement mais progressivement (pas visible a l'oeil nue))
Le délir c'est que je ne l'ai jamais vu ailleur que sur 50% on dirait qu'il n'y a que 3 positions.



(o) En même temps j'ai un RD2 (o)

[GS38]

Salut :D



Moi c pareil tu pense que c un pb pour l'aiguille de temp?

[Nether]

[quote="GS38":3huv8wzk]Salut :D
Moi c pareil tu pense que c un pb pour l'aiguille de temp?[/quote]
Non ça n'est pas un problème, c'est juste qu'il n'y a pas de pécision sur l'état réel de la température, juste : froid, normal, chaud.
Comme dirait l'autre, c'est sur des économies comme ça que... belle voiture pas chère.

[NICOLAS]

[quote="Nether":1ooip3wo]Maintenant que je l'ai depuis un petit moment :
Alors quand je fait le plein elle met 3 plombes a monter.
Puis durant 100/120km elle bouge pas d'en haut.
Puis chute progressivement.

C'est comme l'aiguille du température :
Quand elle est froide elle reste à 0 puis passe directement a 50% au bout de 2km (lentement mais progressivement (pas visible a l'oeil nue))
Le délir c'est que je ne l'ai jamais vu ailleur que sur 50% on dirait qu'il n'y a que 3 positions.



(o) En même temps j'ai un RD2 (o)[/quote]

BONJOURS MOI J AI UN RD1 1.6 FX DE 1997 POUR TA JAUGE A ESSENCE C EST TOU A FAI NORMALE ELLE MONTE TRES LENTEMENT APRES LE PLEIN; PUIS UNE FOIS QU ELLE ET TOU EN HAUT ELLE NE BOUGE PLUS JUSQU A ENVIRON 120 KM, PUIS ELLE DESSAND TOU DOUSSEMENT.
SUR AUTOROUTE C PIRE TU A L IMPRESSION QUE TU NE CONSOMME PAS D ESSENCE MAIS DES QUE TU TE MET A RALENTIRE LA JAUGE DESSAND ASSé VITE

[dmartido]

Merci de ce complément d'information



tu kif les majuscule et le rouge toi!
sur le net et ce forum c'est synonyme de hurlement.

a l'avenir merci de ne pas écrire tout en MAJUSCULE, tu as certainement reçu le message automatique de rappel