Consommation d'huile douteuse sur rd2

[alice4136]

Voila j'ai une petite question qui va sans doute paraitre stupide mais j'aimerais savoir si vos coupé (de préférence rd2 1.6 L comme la mienne) consomme beaucoup d'huile moteur ????

la mienne tous les 5000 km il faut que je lui remette 2.5 L !!

c'est une bouffe huile, je l'ai emmené chez hyundai et ils m'ont dit que sur ce modele de 2000 c'etait normal :?

j'en proffite pour vous demander ce que vous vous mettez comme huile ?

[dj wills33]

je trouve pas sa tres normal en tout cas je nai pase probleme avec mon RD1

[prod]

l'huile est de quelle couleur ?
Le liquide de refroidissement est clair ?

[alice4136]

le liquide de refroidissement est de couleur normal mais l'huile est noire ou marron foncé plutot

[looping]

2,5 L pour 5000 Km, c'est trop.

1 l pour 5000 est "tolérable" (et encore, je parle d'anciens moteurs !!!)

Avant de chercher si ton auto la mange, regarde si elle la perd.
Y a t il du gras sur ton carter : si oui et qu'il y en a trop, il faudra nettoyer le moteur (ne jamais mouiller l'alternateur, on trouve de très bon produits) pour regarder d'où peut provenir la fuite (d'ou l'interêt d'avoir toujours un moulin nickel).

Si elle ne la fuit pas, elle doit la manger.
Passe ta main devant le pot d'échappement, lors d'un démarrage à froid : l'odeur de ta main t'en dira long.
Normalement, tu ne dois pas sentir l'odeur typique de l'huile brulée, ni voir de fumée autre que de la condensation.
Edit; on fait de même pour sentir l'odeur du glycol, si on soupçonne un joint de culasse. C'est fou ce que le nez peut nous apprendre !!!

Enfin (mais là, ça dépends d'où se situe le bouchon de remplissage d'huile), tu peux ouvrir le bouchon (ou retirer la jauge) en marche au ralenti.
Il ne faut pas le faire si le bouchon de remplissage est sur le cache culbuteur, l'arbre à came va t'en projeter partout. (ce qui est le cas de nos moteurs)
Préfère enlever la jauge, et à froid, au ralenti, aucune fumée ne doit s'en dégager : si il s'en dégage, c'est que tu dois avoir un problème d'étanchéité. (les compressions passent dans le carter !!!)

(Ton filtre à huile ne dois pas être gras non plus, sinon le reniflard aspire trop d'huile, pas bon signe non plus)

Dans ce cas là, on est ennuyé, le moulin mange de l'huile....

Quitte à faire hurler les puristes, n'hésite pas à faire un traitement métal 5 lors d ela prochaine vidange, les huiles graphitées étant interdites, il ne reste plus que cette solution


Les pros, vous m'arrêtez si je dis des âneries.....


Edit : j'ai remis en forme, c'était un peu brouillon.

[microut93]

perso moi 1l d'huile entre les révision ya pas de fumé pas de mayo je pensse pas de fuite je sait pas ou elle part ca doit avoir une relation avec la conduie certainement....
j'ai un amis qui peu me prendre les compression je vais le faire je vous dirait prochainement ce qu'il en est

[mac1]

Moi j'ai cherché mais y en à des pages.........

http://www.google.fr/search?hl=fr&q=j%2 ... voir&meta=

[microut93]

tu tes pas planté de sujet mac :lol:

[mac1]

M****e rien à voir désolé.....

[alice4136]

jai regardé un peu, j'ai pas de fuites d'huile, pas de fumée suspecte qui sort du pot d'échapement, pas de moteur gras ... etc etc

chez hyundai ils m'ont dit que c'était courant sur le modèle de mai 2000, une erreur de leur part sans doute

pas convaincu de cette explication...

pour ce qui est de ma conduite, l'ancien proprio de la voiture avai le meme soucis que moi et quand il l'a acheté neuve sa lui faisai sa aussi et hyundai a blois lui avai donné la meme explication

[prod]

De toute façon si tu n'as pas le joint de culasse en l'air, et que tu ne la perd pas tu la brule forcement !
Si un problème connu demande la solution , c'est quand même bizarrd que Msieur Hyundai vendent un moteur qui consomme de l'huile !!!!

[HapimaN]

Encore plus bizarre le fait que tu sois la seul qui semble avoir ce soucis. Je ne pense pas que ce soit un problème de conception de moteur mais plutôt que ta concession ne veux pas ce soucier d'un soucis comme celui-la.

[alice4136]

le join de culasse n'est pas mort, il est nikel donc oui forcement l'huile brule, grrr voila encore la concession de blois qui ne veut pas s'embrouiller la tête avec mon moteur gourmant en huile !!!!

[looping]

Essayes la concession de Bourges, et n'hésite pas à annoncer que tu fais partie d'un forum Hyundai et que tu as été déçue des concessions que tu as fait précédemment.

Il sont plutôt bien à Bourges (n'est ce pas Jimbo ???) et l'idée qu'on leur fasse une mauvaise presse dans des forums spécialisés va peut être t'aider à ce qu'ils se bougent.


[Mode Recrutement/On] le mieux serait encore d'adhérer au club, c'est classe de dire qu'on fait partie du Club Hyundai Coupé France .... ça en jette un max [Mode Recrutement/Off]