préparation john

[john65000]

ben mon idée et de monter ca avec un déclancheur sous la pédale qui pousserait l'air dans le moteur quand le papillon d'admission est grand ouvert !

mon idée :
juste aprés le débimetre je y mettre le turbo puis le filtre de chez pipercross viper puis la gaine en néoprenne ou elle prendra son air directement en facade deriere le pc av !
je v y mettre un tompette en alu grise sur la grille tout en bas du pc av.

qes que tu en pense ??

[matt079]

Moi je pense que tu devrais arréter d'écrire à moitié en SMS déjà. :lol:
Deuxièmement, appele pas ça un turbo, ça me déprime.
Troisiemement, je pense pas que tout ton fourbis va te servir à grand chose. Tu risques plus de perturber les flux d'air qu'autre chose.
Quatriemement, à part etre le gagdet à jacky, je vois pas l'interet.

[microut93]

essaye de toute facon il faut bien que quelqu'un le face :lol: je serait toi je passerai de suite au turbo au moin ca marche et on sait ce que ca donne!! mais si tu a envie de tenté le coup vas y mais faut pas venir dire que l'on t'avais pas prévenus :lol:

[Cat-erpilar]

Moi je préfaire la suretée, 1 CAI + 1 Collecteur 4/2/1 + une ligne inox + 1 boitier additionnel.
Rien qu'un CAI procure déja un énorme plaisir de conduite!!! :shock:

[microut93]

le boitier additionnel oublie aussi mdr

[john65000]

lol
je v faire l'essai et je vous diré !!!
pour le collecteur, j'ai déja, le boitier additionnel aussi ...

microut pk tu dit que le boitier ne sert a rien ??

de 1500 a 3500 avec et sans boitier c le jour et la nuit !

plus le collecteur qui fait pousser ma voiture entre 4000 et 6500 je pe te dire qu'on sent vraiment la diférence ...
aprés ca déppend peut etre du boitier que tu pose !

moi jai mis un motor sport FGA, c vraiment pas de la daube !!!

[Sidiwalker]

le boitier ne prend pas en compte les modifications effectuées ... :wink:

[john65000]

sauf qu'il est reprogramable .............. hihihihi

[Sidiwalker]

:roll:

je sens que ça sert à rien de discuter

[john65000]

:shock: c pas le but d'un forum ? :shock:

deja c'est pas facile de dire au grand public que je vais mettre un "turbo ellectrique"......... :lol:

[microut93]

montre nous comment tu reprogramé ton boitier john je suis curieux surtout les fga ;)

[john65000]

attention j'ai bien dit qu'il ETE reprogramamable !


Pourquoi un module additionnel et non une modification d'Eprom(chip tuning) ?

Nous avons décidé de produire nos propres modules pour plusieurs raisons évidentes :

* Un montage et un démontage plus facile.
* La possibilité de le réutiliser (après reprogrammation).
* Aucune manipulation dans le module d'origine.

http://www.fgamotorsport.com/fr/pages/faq.aspx

[gzk]

une fois que t'aura fais toute ces modif peut tu passer au banc qu'on voit les avancer stp ?

[john65000]

c prévu tkt.....

j'ai un trés bon préparateur a coté de chez moi,
en principe il fait les vw...
on va voir si il est ok pour notre titine...

mon reve serai un TURBO ;;;; un VRAIS !!!!!! lool
mais ca doit etre cher trés cher non???

[Cat-erpilar]

[quote="microut93":cwj2ow4a]le boitier additionnel oublie aussi mdr[/quote]

J'ai choisi le boitier par simplicité il est vrai, et la différence entre une reprog et le boitier n'est vraiment pas si énorme que ça, donc j'ai rédui mes dépenses en optant pour un boitier.

Voila voila. :wink: