Bruit métallique dans le moteur sur mon rd1 2L

[lonyc]

Bonjour à tous,

J'ai une rd1 2L.
Depuis peu j'ai un bruit métalique dans le moteur, un genre de grincement.
J'ai l'impression que c'est de pire en pire. Et je ne roule pas beaucoup
En générale ca se passe au ralenti quand j'accelere. Et hier j'ai eu des accoups en même temps que le bruit, j'ai eu l'impression qu'elle allait caler.
Quand je roule à allure normale ca ne le fait pas.
Ma 5 eme ne passe pas (j'ai acheté la voiture comme ca)
Est ce que ca peux venir de la boite de vitesse ou alors c'est un probleme au niveau du moteur ?

Si quelqu'un à une idée.

Merci beaucoup, bonne journée

[lonyc]

La voiture à toujours été bien entretenu au garage. J'ai eu toutes les factures depuis le debut.
Le compteur à 250 000 environs, moteur changé à 160 000 car il y a eu un probleme lors de l'installation du gpl, le precedent moteur à claqué (une vise est partie dedans suite à un mauvais montage)
Donc l'embrage doit avoir 250000 kms.
Pour la 5eme quand je l'ai eu, elle revennais au point mort quand je la passais, l'autre jour sur autoroute j'avais oublié ce probleme et quand j'ai essayé de la passer, elle à craqué mais jamais elle ne passe !

Sinon le jour ou je l'ai ramener, l'alternateur ma laché pile en arrivant, je n'avais plus de jus, (autoradio, horloge, phare, klaxon) après avoir fait 250 kms, le moteur à calé sur le parking (ouf). J'ai redemarrer au fils et je n'ai plus jamais eu de problème. Mais je crois pas qu'il y ai un rapport.

Et je doit avoir un probleme de bougie car des fois elle broute et au GPL elle cale si elle est froide.

Voila c'est à peu près tout.

[lonyc]

ca me le fait au ralenti, quand j'accelere, après ca ne fait plus rien

[lonyc]

Le probleme c'est que ca ne le fait pas systematiquement.

[Stark]

Juste pour info, ça peut ne pas être ne rapport avec ton problème mais j'avais constater un bruit "bizarre" coté moteur depuis quelques temps...

J'ai cru que ça venais d'une courroie..... en fait c'était mon niveau d'huile qui était bien trop bas !

J'ai pas l'habitude qu'une voiture mange de l'huile, ma Nissan primera , 300 000km et je remettais pas une goutte d'huile entre 2 vidanges (10 000km)...

Par contrel Hyundai apparement elle mange ses 1 ou 2 litres tous les 10 000 apparement (142 000km).

Bref, le niveau d'huile refait et le bruit est reparti :yy:


J'espère que tu as pas payer ta RD1 trop chère, moi ça me fait peur quand on dis que l'entretien a été fait dans un garage facture à l'appuie et que tu peux plus passer une vitesse, que ton alternateur lache et que l'embrayage est naze.... qu'il ya eu un mauvias montage pour le GPL et que le moteur a été niké (même garage ?)..

Si l'entretien garage c'est vidange et niveaux... c'est un peu léger...
La dernière révision date de quand ?

[SPRINGER]

[quote="lonyc":21zureqd]Et je doit avoir un probleme de bougie car des fois elle broute et au GPL elle cale si elle est froide.[/quote]

Le GPL nécessite une trés bonne étincelle. Quand j'ai acheté ma V6 GK3 au GPL elle tournait très mal au ralenti et les accélérations n'étaient pas franches avec le gaz, j'ai changé mes bougies et le faisceau et depuis nickel.
Les installateurs GPL les remplacent systématiquement.