Rd2 - BlueLagoon

[CAULFX]

Edit du 20/09/2013


Bon je reviens vous présenter ma belle ;)

En presque six ans de conduite, nous avons eu quelques désagréments mais beaucoup de plaisir (145000km à son volant tout de même)

Niveau esthétique ... ben elle vieillie bien mieux que sa peinture dont le vernis se fane avec le temps (faut que je trouve un bon carrossier), elle fait toujours tourner les têtes sur son passage. Certains "pilotes" de sportives actuelles se retrouvent sur le cul quand aux performances de l'engin ;)


Peu après l'achat en janvier 2008 ... première modif = les ampoules de clignos philips silver


Shooting photos avec Scam peut après l'AG 2012


2013, au manoir de l'auto lors du rassemblement annuel du Club


Juillet 2013, sur le quai d'embarquement à Marseille ... direction Corsica


Sur place, devant une ruine aux tags nationalistes ... la pudeur m'interdit de dévoiler ces fameux tags

Dernières modifications :


Installation du CAI


Installation des HID dans des phares plus propres


Installation des bandes Ti-Rex en feux de jour (on vois ici les anciens feux)



Montage de disques rainurés-percés Piranha Brakes et plaquettes Mindex
Modifications :
- Plaques minéralogiques blanches, avant et arrière
- La sellerie cuir-alcantara a laissé place à une full cuir d'origine.
- L'éclairage intérieur a adopté les leds.
- Les veilleuses et éclairage de plaque sont passées à la led également
- Les clignotants adoptent des ampoules chromées philips
- Restauration complète d'un second jeu de jantes d'origine (mastic, peinture ...) et installation sur le coupé
- Pose de filtres solaires Glastint
- Bare Anti-rapprochement avant
- Bandes LED Ti-Rex avec module auto à 50%
- Pose de feux avant plus propres et transparents ainsi que les AB
- Installation du kit HID 6000k sur tois les feux de la face avant - http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
- Installation d'un CAI 3" - http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
- Kit freins rainurés-percés de chez Piranha Brakes - http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;


Modifs en cours :
- Préparation d'un deuxième jeux de jantes d'origine en pneus hiver ... couleur non définie pour les jantes
- Me laisserais bien tenté par des écrous de roue anodisés
- Adaptation d'une sortie d'échappement de GK sur le pot d'origine
- NGK IRIDIUM IX SPARK PLUGS (réf:BKR5EIX-11) - montées


Problèmes rencontrés :
- Nous avons eu le cata bouché à 100000km, avec détérioration calculateur et allumage ... Grosse facture :'(
- Actuellement, pblm de ralentit trop haut quelques secondes après avoir débrayé sur moteur chaud, mais qui redescend presque immédiatement ...


Entretiens à venir :
- Soufflets de cardans, les 4 seront fais ce week-end (grosse galère pour les soufflets, les deux percés ont été changés, les deux autres peuvent attendre)
- Vidange avec le filtre à huile d'origine
- Changement des amortisseurs usés (coupelles, jambes et ressorts)

[mac1]

Tuture bleue, plaque blanche, le top quoi !!!!! 8)

[scam]

Bas moi je veux des vrais photos , que l'on puisse voir sur ton topic directement

[CAULFX]

Bas moi je veux des vrais photos , que l'on puisse voir sur ton topic directement

Hé l'autre comment qu'il est ... bon ben puisque tu ne l'as pas dit ... Photooooooooos

Photos au premier post

[scam]

Yeeees même plus la peine de dire photooooooos

[moulino51]

[Sujet déplacé en section RD ]


Gé

[CAULFX]

Merci Gé ... depuis 2008 ça commence à faire un bail ;-)

[CAULFX]

Concernant le CAI, les trois kits HID en 6000k et le joint de cache culbuteurs commandés dimanche dernier, ils sont tous en cours de transport.
Tout devrait arriver avec quelques jours de décalage.
En espérant ne pas être ennuyé avec la douane pour les colis qui viennent hors UE ... :'(

Le cache culbuteurs devrait donc être servis en premier, suivis de près par l'admission d'air et les HID prennent la suite.

Tellement hâte de tout recevoir que j'ai l'impression d'attendre depuis 15 jours ... je suis comme un gamin qui attend devant le sapin de Noël pour ouvrir ses cadeaux ;-)

Vous donne des news des montages à venir

[Luispawn]

Concernant le CAI, les trois kits HID en 6000k et le joint de cache culbuteurs commandés dimanche dernier, ils sont tous en cours de transport.
Tout devrait arriver avec quelques jours de décalage.
En espérant ne pas être ennuyé avec la douane pour les colis qui viennent hors UE ... :'(

Le cache culbuteurs devrait donc être servis en premier, suivis de près par l'admission d'air et les HID prennent la suite.

Tellement hâte de tout recevoir que j'ai l'impression d'attendre depuis 15 jours ... je suis comme un gamin qui attend devant le sapin de Noël pour ouvrir ses cadeaux ;-)

Vous donne des news des montages à venir

Et des photos bien sur............................

[CAULFX]

Bon ben finalement je n'ai pas pu attendre les Anti-brouillards ... et au final je n'aurais pas pu poser les bandes comme j'avais prévu ...

Donc aujourd'hui montage des bandes Led et du module de réduction de l’intensité lumineuse à 50% dès l'alumage des feux de position de chez CNJY

Je vous passe les photos du démontage et des connexions ... finalement je les ais faites à la causse et non au clip fourni ...

Pour la petite histoire, j'ai tout monté aux clips fournis pour finalement m'apercevoir que les liaisons électriques ne se faisaient pas correctement ... donc remontage à la causse à sertir, perte de temps d'une bonne heure.

Donc voilà le module DRL de chez CNJY http://www.cnjy-led.fr/product.php?id_product=30

Quelques fils à brancher :
- + batterie
- - batterie
- + après contact
- fil a connecter au + du feu qui commande l'extinction
- un fil à connecter au + de la première bande (puis dérivation jusqu'au + de la seconde bande)
Ne reste plus qu'à connecter les bandes à la masse et le tour est joué
Première étape ... le nettoyage de la baie moteur


J'ai utilisé du nettoyant frein en bombe sur moteur froid qui me restait en stock, produit magique, puis un bon coup de karcher

Seconde étape, trouver un + après contact dans le porte fusibles du capot moteur



Passage du fil + après contact du boitier DRL






J'ai choisis de brancher ce fil "à la barbare" sur la causse du relais de ventilateur moteur qui donne du courant une fois le contact mis

Je vous passe les démontage-remontage des feux de position et d'antibrouillard

Le résultat final, plutôt sympa



Les led rendent bien en plein soleil, j'ai hâte de voir le rendu à la pénombre Je n'ai pas posé les bandes sur le pourtour des feux comme je l'avais prévu, pour deux raisons :
- la bande 3M qui sert à coller sur le feu est vraiment naze ... elle ne tient pas
- j'ai donc collé les bandes sur le pare-choc, calés contre le feu ... à voir dans le temps
L'avantage de ma solution c'est que je pourrait changer les AB sans rien démonter ... quand ils arriveront

[scam]

Moi qui ne suis pas fan des bande Led , mais là je trouve que sa donne vraiment bien

[CAULFX]

Oui mais dans l'esprit, c'est vrai que j'aurais préféré un bandeau de lumière blanche au même endroit ... mais j'ai pas trouvé :(

[husky]

je trouve sa fort sympathoche

[CAULFX]

Merci mais un petit soucis est apparu quand madame est partie au boulot ce soir ... la bande côté passager ne s'allumait plus ...
1 - elle est en bout de ligne
2 - j'ai laissé une connexion à pince sur la masse de celle-ci ...

Je vois demain matin pour modifier ça avant de prendre la route pour bordeaux, ou je refais tout à la soudure avec gaine thermo une fois arrivé ...

[CAULFX]

Niveau feu de jour, c'était bien la masse qui déconnait ...

Par contre le témoin d'usure des plaquettes AR s'est mis à frotter en retour de boulot ce matin ...
Avons passés quinze minutes au tph pour trouver notre bonheur en vue de les faire cet AM, nous trouvons la pièce rare chez Norauto Merignac ... donc direction Bordeaux comme prévu ...

Cet AM, on sort les outils, le cric sous la voiture ... et pas d'écrou antivol ... LA GUIGNE :'(

On remet tout dans le coffre, et on partira plus tôt dimanche pour les faire dans l'AM à la maison ... AVEC LA DOUILLE ;-)