The Gzk's Project >turbo inside<

[fefe hyundai]

La suite la suite la suite !!! :yy:

[gzk]

Toujours dans un soucie d'optimisation electrique j'ai entrepris de baisser la consommation au niveau eclairage .
Donc apres la pose des xenon , qui me permettent de passer de 2*100wmax a 2*35wmax soit 130w de courant consommer en moins !!, je remplace les autres ampoules par des LEDs.

Le tout m'est revenu à env 38€ donc sa va .

eclairage plafond :

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... otohosting

clignotant avant et arriere:

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... Y.m238.lVI

veilleuse :

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... Y.m238.lVI

Feux stop :

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... Y.m238.lVI

notez que les ampoules sont vendu par deux .

je constate que j'ai oublier les feux de marche arrière :mad:

erreur corrigee :

feux stop :

http://cgi.ebay.com.au/Car-2X-36-LED-Wh ... dZViewItem

et j'en profite pour les eclairage du compteur :

http://cgi.ebay.com.au/10-T8-White-LED- ... otohosting

Je pense ne rien avoir oublier , a part les repetiteur , mais je ne sait pas si je garderais les models d'origine :wink:

[microut93]

j'avais essayé une pair de veilleuse par leds j'avais etait trés deçut!
limite on voyer la lumiére de la vielleuse a travers le feu!

[mac1]

Saloperie les ampoules à led ( et j'en est essayer...... ) :?

[matt079]

Celle là ont l'air d'avoir des leds dans toutes les directions. Peut etre mieux que celles testés comme clignos sur le forum

[gzk]

ben moi les veileuse que j'avait etait nickel , on verra . vu le prix si c'est pas bon je revends

[gzk]

Ce week end j'ai bien avancer sur la voiture .
Donc remontage du faisceau et toute la peripherie moteur , ainsi que quelques truc en plus (oil catch tank , BAR, feux xenon , apexi avcr , sonde o2 innovate etc etc... ) , l'important pour moi est sa paresse d'ORIGINE !!!


oil catch tank :


en rouge ma boite a air (CAX lol ) sur mesure (proto en cours .... ) , Je vous expliquerai son fonctionnement un peu plus tard .

les formes tortueuse sont du au fait que c'est moue sur la voiture donc elles epouse les formes de l'arriere du phare etc...


Montage du kit xenon :


De la BAR Kspec :


Ensuite j'ai commencer a adapter mon kit verin de capot .
le kit est prevue ou la base pour une coupe pas pour une pony , donc j'ai realiser une fixation prototype sur la BAR que je referais au propre apres , la sa fonctionne .



vous en faites pas pour la peinture sur les amortos vu qu'il parte a la poubelle aussitot mes ksport reçu :wink:

une fois le capot ferme le verin se loge a sa place ,j'ai bien galerer mais sa vaut le coup :yy:


voila pour l'instant postez vos coments 8)

[ANTHONY]

Beau taf

Vivement la suite

Anthony

[microut93]

il manque pas un truc sous le capot ? :lol:

non sinon super le système de verin manque plus que la finition !!

t'a toujour pas reçut les ksport? puré ça me fait peur ça depuis le temps !

[Jocoupé]

allez je met un com tient ......ta monté ta jante avant gauche a la place de la droite MDR

non bon taff continu comme sa

[gzk]

[quote="microut93":1y6djjp7]il manque pas un truc sous le capot ? :lol:

non sinon super le système de verin manque plus que la finition !!

t'a toujour pas reçut les ksport? puré ça me fait peur ça depuis le temps ![/quote]
nine
en fait ils ont pas encore recu sa de l'usine donc je surveille cet affaire de tres pres .

[Chguss]

Bon boulot ça progresse bien tout ça. :yy: Petite question: comment ça se branche le oil catch tank ? :roll:

[gzk]

heuu bonne question lol .
ya deux tuyau sur les deux ya un qui va au reniflard d'huile du cache culbu , l'autre ???? je cherche toujours sa doit etre une mise a lair ou retour a l'admission , j'ai pas encore cojite dessus :oops:

[gzk]

oui mais le deuxieme tuyau a part une mise a l'air je voi pas ou il peut aller